01.7/03 「踩放離合器、前進倒退」。
02.7/04 「倒車入庫」→蠻簡單的。
03.7/09 「路邊停車」→還不難，只是做了手剎車沒放，車一直熄火，還怪車況不好的蠢事。
04.7/10 「外圍繞道」→很不順，放離合器的功力還不行，連倒車入庫都失敗……信心大失，最幹的是……我才學了四小時耶，間距還是兩小時→四天→兩小時，教練幹嘛一幅好像我學很久的樣子，拼命唸，切……。
05.7/11 「外圍繞道」→比昨日順多了，沒有教練在旁邊碎碎唸果然比較簡單，另外就是小教練的經驗指導比教練好多了，目前暫時回復平靜的心情了。
06.7/14 「外圍繞道」→含倒車入庫、路邊停車及S型，其中S型還是旁聽習來的，整體感覺還蠻順的，只是自己一個人開好無聊哦，誰要來陪我練車啊，每日下午3：20～4：10。
07.7/15 「沒進度」→因為車壞了，無聊了一小時，心裡也很不踏實，但沒想到五點多車就回來了，真是不高興……。
08.7/16 「外圍繞道」→同14日所學，但自己偷偷練了換檔，只是不曉得方法對不對就是了，真糟糕……。
09.7/17 「外圍繞道」→同昨日所學，也依舊偷偷練習換檔，並且也依舊無人陪我練車、無人幫我看線，超無聊的，唉……。
10.7/18 「外圍繞道＋換檔」→不錯，終於學了換檔了，但還不是很熟說，誰可以來教我呢？另外，因為今日學科沒有上課，所以早早就回家了……。
11.7/21 「外圍繞道＋換檔」→換檔小順了，呵，還不錯，另外，今日熱爆了，我的汗是像水一樣用滴的，一整個小時手臂都在流（汗）水，害我握方向盤都滑滑的，真是辛苦。
12.7/22 「外圍繞道＋換檔」→耶！換檔越來越順了說，不過今日風好大，一直被沙子打，整體來說，今日的感覺很不錯，哈～～～。
13.7/23 「外圍繞道＋換檔」→嗯，今日依舊小順利中，只是天氣又變的和21日一樣，我的手臂又在流水了……真是有夠難過的。
14.7/28 「全套」→終於開始進行上坡起步的練習了，但是今日成功率約莫只有六成說，而且今日雙腳恰好又沒什麼力，所以油門踩的不夠多，熄火倒退都出現了，真糟，心情也喜憂參半中……，看來明日的練習要更加努力了，否則會敗在上坡起步啊。
15.7/29 「全套」→上坡起步成功率約有八成了，還得再加油，距離考試也不過只剩下一個星期了，該是努力看筆試的時候了……明日再練習上坡起步吧。
16.7/30 「全套＋道路駕駛」→今日聽教練說「繫安全帶」四字後就莫名其妙的被抓去道路駕駛，害我挫了二十分鐘，途中還是依舊聽教練在碎碎唸，幸好安全回來了；另外，今日六次的上坡起步中只有熄火一次，似乎有點抓到小訣竅了，感覺還真是不賴。
17.7/31 「全套＋道路駕駛」→又莫名其妙被抓去道路駕駛，而且還是教練為了加油而已，途中被唸自然是不用說了，回來上坡起步居然也被唸，原因是油門踩太大力了，還誣賴我是破壞他車的兇手，氣死人了，聽著別台車子轟轟轟叫的踩油門聲，還真搞不清楚為何我們要踩那麼小力啊，奇怪真奇怪，哼哼……；結果今日只有繞了全場四次左右，上坡起步倒是都沒有熄火，還算平復了一下不快的心情。
18.8/01 「全套」→全套的成功率約莫九成了，考試也快到了，要努力囉～另外，今日上坡只失敗一次而已喲，只是在這一次的失敗中就熄火三次，第四次才成功……所以，我得再加油。
19.8/04 「全套」→受到颱風的影響，今日首次在刮著大風下著雨的場地練習，感覺還真是亂奇怪的，而且油門聲也起來也不太一樣說，結果上坡起步失敗兩次，共熄火三次，唉……不論如何，加油！努力迎接即將來臨的考試。
20.8/05 「全套」→今日上坡都沒出錯耶，感覺真不賴，不過不曉得是什麼原因，今日的S型倒退似乎一直壓線，真是糟糕，難得我上坡都沒犯錯，真是的，只剩下明日一天了，就快要考照了，祈禱能安全過關吧！
21.8/06 「全套」→今日的情況大致與昨日相同，但S型倒退還是不太順，真是太奇怪了，反倒是上坡沒什麼大問題，唉……明日就要筆試了，總之，祈求上蒼的幫助吧～～。
22.8/07 「筆試」→雖然心情很緊張，但還是輕輕鬆鬆就過關了，呼……開始煩惱路考吧！
23.8/09 「複課」→本日複課走全套，外加打方向燈和繫安全帶等，整體而言還算是OK，只是S型倒退小失敗了兩次，上坡起步則熄火一次，此外就沒啥大問題了，十一日還可以再開一次，加油吧……。
24.8/11 「複課」→今日表現堪稱完美，只是S型倒退還是有點小差錯，不過感覺似乎抓到了，至於在上坡起步的部分則完全沒熄火，哈，真是不錯，祈禱明日能夠順利過關吧！
25.8/12 「路考」→今日終於在皮皮挫的狀況下把路考給考完了，還好沒什麼很大的差錯，只有在做上坡起步時熄火一次被扣十六分而已，真是萬幸，不過雖然自己考過了，但想到賤賤的監考官就感到很不爽，幹嘛抓一些似是而非的錯誤，害我弟沒考過，而且姑姑也沒過，真是讓人感到沮喪，所以雖然在學車的煎熬中解脫了，依舊是沒有喜悅之情……。
文章定位：
