台灣賓士正式引進全新車系CLA，狂放魅力高調襲台，這次共提供兩款車型銷售，一是搭載柴油動力的CLA220 CDI，建議售價208萬元起，另一款為汽油CLA250，正式報價220萬元起。
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CLA宣傳影片
CLA與新一代的A、B-Class同為MFA前驅底盤的新世代車款，CLA承襲了Coupe轎跑的車身線條，從其絕美的設計語彙中，我們不難發現它大量採用Concept Style Coupe的元素。CLA車身長度達4630mm、寬1777mm、高1432mm，而若將其置身於M-Benz轎跑家族中，則可發現它表情豐富的車身輪廓、結合優雅曲線，就和經典的四門轎跑CLS 如出一轍，只是車身尺寸縮小，但依舊光彩奪目的高品味不僅絲毫不減，卻同時散發出另一種狂傲不羈的吸引力。
在外觀部份，從CLA車頭飽滿隆起的引擎蓋，往前延伸至水箱罩隆起的線條，可看出設計團隊營造出如同F1賽車般的鼻翼設計。全車系標配鑽石型水箱護罩，更營造出兼具動感與質感的視覺亮點！而在銳利的頭燈造型內，外殼以高透光的透明殼，內藏有高辨識性與高亮度的LED晝行燈，不分黑夜與白晝，這專屬於CLA的設計語言，就是那麼讓人難以錯認。
除了車頭那獨特寬闊的倒梯形進氣口，展現的霸氣噬路感外，車側也有三道強力線條，勾勒出動感個性。第一道垂墜線，從前輪拱一路往後延伸至後輪拱前，與此呼應的，乃是從前輪拱下方揚起的下腰線，與垂墜線構築成如翅膀般的巧妙流線；第三道，則從引擎蓋一路往後直至尾燈的上肩線，營造出寬闊的明顯肌理。透過這三條側面線條的交錯，及全車系標配的時尚金屬質感側窗鍍鉻飾條，形成極具層次與活力的車側輪廓，使其即便在靜止時也讓人有飛快的感覺。
車尾方面，透過後方寬闊的態勢，強調出CLA的優異性能與運動身手。從車頂一路平緩傾洩的車尾線條，與後窗連成一氣的設計，展現出轎跑車的獨特風格，也給予了CLA寬闊的C柱設計，展現運動員飽滿肌肉的印象。大面積的尾燈則成為後方的視覺焦點，與肩線充分融合、展現向兩側延伸的美感。而當開啟燈光，火炬式尾燈那如箭頭般的光芒，更宣示了CLA的速度感。
CLA在外型上不僅吸引眾人目光，更因獨特的流線化設計，造就出極為優異的風阻係數，而在CLA180 BlueEFFICIENCY Edition則更為驚人，風阻係數甚至可達到0.22 Cd（台灣未引進）！若以Cd x A的阻力面積計算，CLA為0.51平方公尺 ，而BlueEFFICIENCY Edition則僅為0.49平方公尺。這不僅是M-Benz車款中風阻係數最低的標竿，更是傲視車壇的紀錄。
CLA透過流線的低風阻設計，讓空氣動力學充份優化，包含肩線與A柱交錯的低著點，與傾斜的A柱角度等，並透過車外後視鏡造型的新設計，搭配上不易造成阻力的前後輪拱，在彰顯強大性能的運動態勢之餘，更不會讓流動的空氣影響了CLA奔馳時的律動身影。
除了車身上半部的努力，CLA也在肉眼不易察覺的車身底部，大量使用平整護板，在車身下部的中央與後軸，透過平整護板可明顯優化從車體下部流動的空氣，而排氣管中央的分流器，也是消除車尾紊流的絕妙設計。當然，空氣力學的提昇不僅有助於減少油耗、對於NVH隔音制震工程也有所助益，大幅提高了車室內的寧靜舒適性。
CLA外觀造型的創新與大膽，更將其毫無保留的全數貫注至車室座艙內。從設計面、到精挑細選的材質用料，全為最精緻的工藝打造。CLA座艙保留品牌最自豪的豪華氛圍，以金屬質感傳遞無與倫比的科技感。筒型跑車化儀錶板、配上紅色指針方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盤，運動氣息十足不言而喻。鳥瞰整個中控台，新式的十字形鍍鉻出風口，仍是視覺焦點；中控台上方的顯示屏幕，則採用了亮面黑色鋼琴烤漆加以飾框，且為了與Comand操作總成呼應，最外圍的邊框還以銀色處理，此種多種材質的融合，也與車室內多處設計主軸呼應，展現一致性的協調美感。
為了強調其不凡的運動性，CLA針對座艙內導入了一體式跑車化座椅，有著極佳的側向支撐，附對比色車縫線設計，並於頭枕內置氣氛照明，可與車室內照明氛圍連結，營造出最具摩登氣息的駕乘環境。後座部分，跑格化設計的座椅以左右配置二張跑車椅，搭配中央第三人乘坐空間，中央頭枕以較低方式放置避免干擾駕駛者後方視線。40 / 60分離傾倒後座椅背規劃，則提供了靈活裝載長型物件的便利性。
CLA標準配備的Audio 20音響主機，並提供USB外接音源支援，也可透過藍牙傳輸，將隨身攜帶的行動裝置相互連結，音樂、通訊資料都可與車載裝置無縫接軌。在此車主亦可選配發燒級的harman / kardon頂級音響，以 Logic7環繞音場給予乘客最極致的音樂饗宴。此外，全車系標配室內環景與足部空間照明，運用導引光纖科技，將其內坎在飾板內，在夜晚中透露出柔和微醺的光源，不但提高夜間車室內的能見度，更可為CLA點綴不凡質感；全景式電動玻璃天窗亦列為全車系標配，可讓車內乘員一覽沿途明媚風光。
CLA提供客製化的多元選擇，讓車主們依照自身需求挑選出最合宜的設計與配備。依照CLA的年輕與科技定位，量身訂做了多種配備套件，包含兩款外觀套件~AMG跑車化與夜色套件、兩款內裝套件~豪華內裝、AMG豪華內裝套件；車主絕對可從這多樣化選擇清單中，找到最專屬於自己的風格！
而更特殊的是，為了迎合喜愛獨特的車主口味，M-Benz打造了僅於新車上市首年提供的Edition 1特仕車，其外觀有AMG套件、18吋AMG多輻式黑色圈緣拋光鋁圈、黑色鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩、近遠光氙氣頭燈、跑車化懸吊系統、附Mercedes-Benz字樣的前煞車卡鉗及限定車色等。內裝則配備Neon Art雙色內裝設計、舒適座椅套件、附黃色對比縫線及4向電動調整的Neon Art雙色真皮前座電熱跑車座椅、Nappa真皮3輻式跑車方向盤、黑色頂篷等多項配備。
CLA220 CDI搭載2143c.c.的直列四缸柴油引擎，，除了有170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力外，也可於8.2秒完成0-100km / h加速，極速並可達230km / h。至於充滿運動感的CLA250，使用1991c.c.的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力有著211hp水準，峰值扭力則可達到35.7kgm / 1200-4000rpm，完全呈現性能跑車的強悍力道，它可於6.7秒完成0-100km / h，極速上看240km / h。
CLA全車系配備了ECO Start / Stop系統與 7G-DCT雙離合器7 速自手排變速系統，此長度僅有367mm、重量僅有86kg的變速箱，可將引擎高效能輸出的動力，完整的傳遞至驅動輪上，並提供Economy（節能）、Sport（跑車）、Manual（手動）三種駕馭模式，讓動力系統的輸出表情更為多樣化，更貼近不同的用車環境與需求。
CLA底盤導入了前麥花臣與後獨立四連桿懸吊，每個車輪會具備有三個控制臂與一個拖曳臂，這代表了會有著各自獨立的縱向與橫向之動態表現，對於操控與轉向表現更為細膩與平順；跑車化懸吊更為CLA全車系標準配備，帶給車主們更動感的操控樂趣。
無論選擇的車型動力為何，CLA皆標配有直效操控系統及車速感應式動力輔助方向盤，此電動機械式的轉向系統，給予了更棒的路感回饋，也提昇了整體運作效能，並可透過聰明的電腦運算，結合ESP系統，適度的調整轉向不足與過度的表現。
Pre-Safe主動安全防護系統為CLA車系的標準配備，突遇事故時將啟動預備機制，另外，Attention Assist駕駛注意力輔助有效降低人為的操作疏失；胎壓過低警示、ESP電子穩定操控、智慧型煞車等多項輔助亦可協助駕駛確保行車安全。
CLA全車系標配主動停車輔助系統，可時速35km / h以下協助駕駛者尋找適當的停車位，包括平行停車或倒車入庫皆可，並主動控制方向盤的轉向，至車輛停妥，讓停車不再是令駕駛難堪的尷尬罩門。
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