Yesterday of Tomorrow 因為受到的限制太多, 所以我們學會從零開始... 浪漫已死 以圓寂之姿

251愛的鼓勵 0訂閱站台

昨天和Vivien姐驅車前往高雄岡山
到燕巢去找一位專門研究水學的呂博士

呂勝一博士對我們十分客氣,
他跟我們分享了很多研究心得,
一番解說下來,我才知道
原來水對人體是如此的重要
此外,還送了我們許多他多年研製,
以水為原料的醫療級保養品
招待我們小酌了強調世界上沒有第二瓶的檳榔酒
(好樣的,他自己釀...據說有70度)
還在他家用了一頓溫馨的家常菜

接著下午又前往台南市,
去找一位VIVI姐的朋友,
他最近在幫台糖的晶華酒店設計室內裝潢
前一陣子,還跟他的幾個朋友,
自行研發出超奈米技術遠紅外線床,
未來目標是要打向歐盟市場
此外,也跟他聊了一些最近公司的近況

晚上回到台中總公司,
和幾位公司的同事一起外出用餐
閒聊著關於
公司今年三月要進軍馬來西亞
還有簽約優惠贈車的事

十分充實的一天,
雖然花了不少油錢,過路費和精神
可是覺得200公里來回下來,
獲易匪淺...

還記得在台中漫長的回程,
VIVI姐在路上睡著了
只剩我一個人,
努力的鼓起精神
和前方夜晚高速公路漫長的車陣奮鬥
這時,想起我的空車理論...

======================

這幾年,失業率越趨攀升,
很多人轉行改做計程車司機
印象中,在五星級酒店門前,
或者金錢豹門前,
總是排了長長一列的計程車
他們在等待業績,
等待下一個闊氣的客人從門口出來
他們不屑載其他客人到處跑
他們習慣空著車...

而這,
正是空車理論的起源...

其實在工作上,
不太適合空著車,
在載到真正屬於自己的那位客人之前
多跑幾段路,就當多欣賞路邊的風景
事業,不要閒著好,
因為當你習慣了賺取大額的路資
你開始會對客人嫌東嫌西
有的拒載短程的司機就是因為
想賺多一點錢,小錢不屑賺...
反而錯失更多其他賺錢和學習的機會

也許是不甘平凡,
也許是求知欲強,
也許是愛錢,
也許是勞碌命,
也許是害怕一個人寂寞時會亂想,
(好像很久沒有去Big Rose了...)
在工作上,我開始習慣
同時有很多工作...
現在,我一共兼了3份工作
沙鹿家教,SOGO西餐廳服務生
再來就是生技公司的經銷商
(其實5月底前我還持有美商EcoQuest
空氣清淨機的經銷商代理權...)
讓自己忙到沒時間喊累,
似乎是唯一讓自己解脫的方法...

在感情上,恰恰相反

一位友人撘我便車時,總是笑說,
我的副駕駛座,是給大老婆坐的...
換句話說,
常坐我副駕駛座的那個人,
就是我認定的人...

紅燈時,望著空空的副駕駛座
發呆...

幻想,
想像什麼人來坐在我旁邊,
最適合...

幻想有個人
能陪我聊聊天,說說話
幻想著有一雙手,
幫我按揉著肩膀
為我消除一點開車時
精神的疲勞...

有時候真的會覺得自己
並不是真正的去愛一個人
同時欣賞很多人,
也可以”讓”自己去全心喜歡一個人
但似乎不能如先前那兩場戀愛,
怎麼說呢？瘋狂吧？
仍然可以為她無怨無悔的付出,
但似乎不能接受對方的無理取鬧
是因為自己的心態過於”成熟”的關係嗎？
還是因為我開始接觸的人群,
和校內的同學,朋友們
年紀有很大差距的關係？
為什麼看看身旁的異性朋友,
感覺都只是小女孩,
我只能以如同對待小孩子的方式
來”喜歡”她們,照顧他們...
好像沒有一個是例外的...

愛,的確是個自私的念頭
把寂寞消除的理由...


也許,待我事業有成的時候,
這個預留的位子,
自然會有屬於它的主人出現

在那之前,車還是空著好...