◎現代化的物流系統不僅大幅縮短了中日之間的「時間距離」，也使得中
國成了東京的近郊。在這樣的情況下，不禁令人懷疑，遼寧省的櫻桃和日
本山形縣櫻桃的差異何在？浙江省綠茶和日本靜岡縣綠茶又有何不同？
◎物流革命和IT業(資訊科技)的興起有極為密切的關係。
◎不論是少量生產的商品，還是訂製商品，只要像UNIQLO懂得活用網路，在
大陸大量生產，並且屏除日本通路系統，減少中間業者收取不合理費用，任何
商品都能比傳統的量產品更為便宜。
◎如果在中國設廠製造，八百日圓的成本價差或許就能讓廠商以量產成本生產訂
製商品，而且不論是生產或運送，都能如同在國內製造般地快速，如期送達顧客
家中。也就是從「UNIQLO」進化為「訂製生產式的UNIQLO」。我認為這才是
真正懂得善用中國「價值」，也是未來最具潛力的經營模式，而我將這種模式稱
為「後UNIQLO模式」。
◎網路時代中，「後UNIQLO模式」的利基在於，各種訂製商品能藉由中國廉價
的軟、硬體設施降低產品成本。
◎現在全球企業都已採用「及時送達」的經營模式，這種革命性的驅動力並非來自
網際網路，而是來自物流革命。
◎因為物流革命，多數國家的產地或市場已經擴大到全世界，因此，企業不該將廠
址或市場拘泥於任何一處，而且必須將重心放在，如何以最短距離(也包括時間)連
結最適當的產地和市場。
◎採行UNIQLO模式的企業，必須先屏除所有中間業者，建立一套新的經營管理模
式，亦即，將市場和全球最近及最適當的產地連結，這也正是UNIQLO的成功之道。
◎我認為對日本企業來說，削減成本的第一步是將業務流程標準化。如果不能做到
業務流程標準化，將成為日本企業的致命傷。......換句話說，不論是百貨公司或超市
業者都應該和速食業一樣，建立一套完善的標準化流程，讓任何員工都能輕易上手，
發揮工作效率。
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