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2008-02-17 20:22:52| 人氣1,776| 回應14 | 上一篇 | 下一篇

從胖子航空看這一行...

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FAT 出了財務問題...
接下來的發展我不敢預測!
不過這鎖國的八年...或是10年..
真的讓國內線的航空公司撐得很辛苦..
再加上高鐵營運正常! 真正是雪上加霜..
可預見的將來, 國內線將只剩東岸和離島的固定客源..
這樣的市場, 養一家航空公司大概剛好, 兩家...就很拼...
台灣現在...有四家在撐著呢!

航空這個事業...向來是夢想比現實美, 成本比獲利大, 外表比真象好!
勇於投入這一行的, 很多都是懷抱夢想的熱血青年..( 或熱血老年...譬如本公司老闆 ), 可是現實的航空生態...冰凍的台灣交通事業...高漲的國際油價...
我真的很難樂觀! 甚至五月二十之後...我也不認為直航會是一個什麼了不起的利多! 畢竟....大陸的飛機比你多, 票價比你賤, 飛行員領得比較少....( well 這個現在好像不是這樣了! ) 所謂直航...間接的打開了飛行員回歸祖國的機會...( sorry 我還是愛台灣啦, 那不是我的祖國! )

那....搞這一行的人到底將來在哪裡呢?
我不知道! 真的! 我知道有很多地方在缺飛行員...用我的薪水的一點五到兩倍在市場上大肆廣告招兵買馬! 不過不是台灣! 我知道我的過去同事在外地討生活, 然後每個月放假比我多一倍! 這些和胖子航空的處境.........我不知道該如何評量所謂的 JOB SECURITY...我只知道可能和胖子航空的飛行員無關! 畢竟, 能走的都走得差不多了吧! 剩下的, 不是像我這樣翅膀還沒長硬的, 就是有些更嚴重的問題的...( 語言啦..觀念啦..心態啦.. ) 想走也走不了!
所以...我真的不看好航空業!

總而言之...
我新年的願望是
在我翅膀還沒硬之前
希望綠地球公司長長久久...老闆壽與天齊...
夠馬了吧!
我上有高堂...下有妻小...
Allow me...

我要檢舉
#神啊!...我還需要一千多小時PIC Time...讓我離開模擬機吧!
台長： 吉米哥

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我要回應
粉紅帽
哈...哈...哈...哈...
胖子航空只是打腫臉衝胖子啦^^&quot
2008-02-18 00:48:24
ETHAN
&quot航空這個事業...向來是夢想比現實美,
成本比獲利大, 外表比真象好!
勇於投入這一行的, 很多都是懷抱夢想的熱血青年&quot
我點頭點到頭都快斷了.....
2008-02-18 10:17:52
版主回應
你的熱血還在嗎...?
我已經冷了!
2008-02-18 15:29:45
綠小妹
糟糕...那我還是趕緊找個&quot佳里墩&quot大學唸
還是去85度C打工算了
2008-02-19 03:19:10
版主回應
找個良人也不錯..
或者你已經找到.....
那----
85度C 應該也就可以了吧!....消磨時間!
2008-02-19 20:40:58
八爪章魚H20
航空這個事業...向來是夢想比現實美, 成本比獲利大, 外表比真象好! <-------- JIMMY哥真的是資深老手了 e針見血...

哀 我還是去update我的resume 別想在航空業混啦~~~~ ^_^
而且其他行業$$$$賺的也比較多 休也多....
還不用被//考//焦..!


只是

出國要自己買機票

要花錢住旅館.. <---- 也是個成本...

@@
2008-02-19 05:42:38
版主回應
Update resume.....
來航空界當熱血青年其實......
也有不錯的人生體驗的!
畢竟, 人生是只有一次...
做自己想要做的事, 比做人人羨慕的工作來得有趣!
如果兩者都達成了....就會開始抱怨休假了..ha ha
2008-02-19 20:44:54
八爪章魚H20
我一直以為胖子航空財務管理的很好
出這樣的糗事 還真的嚇一跳...!!
2008-02-19 05:43:46
版主回應
這位財經人士...
你不知道&quot做帳&quot 這兩個字嗎?
我一直認為他們過去兩三年沒虧..
而立榮虧....這有點怪...
But anyway..不想看衰友航
希望他們的員工不會因為這次財務危機丟工作..
2008-02-19 20:39:32
公車王子
沒有一個行業是自由發展自由競爭還有人願意一直賠錢做下去的 航空業也是 殺頭生意有人做 賠錢沒人做 你相信國內這些航空公司說油價高就賠錢嗎 那油價低時為什麼不賺大錢 錢到哪去了

這分國內線跟國際線 本島國內線本來就不太需要飛飛機 又要等check in, 安檢 酒醉也不能坐 天氣不好不飛 又不能自由走動打電話玩電動 噪音大 轉運複雜 怎麼跟火車比呀 所以國內線萎縮是必然現象 不用掙扎了

國際線呢 油價不是只有國內漲 大家都漲 票價變貴是必然的因應 因本就利 沒人做慈善事業 但是客源會少一些也是必然的相對現象 我們今天講的是&quot相對&quot兩個字 如果來個911大家一起虧是必然 但今天油價全球齊漲 有人大虧有人還賺 這其中就值得探討差異了 如果油價漲被懷疑只是掩飾資金搬運將獲利便成虧錢的一個藉口 那問題就很值得深思了

航空界老成 保守 缺乏突破性思考 畫地自限 不是一天兩天 但是身為一個有思考能力的人 應該稍微把大學學的獨立思考能力拿出來 到底真相在哪 吳哥航空是可信任的夥伴嗎 難道不知道跟這種人打交到要小心一點芭樂票嗎 資金週轉有問題是可以怪它 但你把自己賠進去是更不應該

至於綠綠的 我想看看一些著名的大企業一個一個爆問題 當初不也是家大業大 無意批評 只是在江湖上 自己要為自己的安危負責 別把自己賠進去
2008-02-19 23:03:42
版主回應
國內線的生存空間一直在被壓縮
畢竟這麼小的一個島...
至於這些企業的經營手法...我就不予置評了
2008-02-23 16:20:39
小綠妹
話說現在綠色總部要移居&quot祖國&quot的謠言滿天飛
2008-02-20 03:14:32
版主回應
總部大概不會..
不過有些部門可能真的外包更便宜
譬如說...
在 L.A 的訂位單位...
薪資這麼貴, 接電話的事...包給印度人不就好了!
同理可證...許多單位是可以包給&quot中國&quot的
2008-02-23 16:23:32
除了想飛，我要幹嘛？
!原來我那時去考airmacau時碰到的FAT員工說的八卦好像是真的耶?!呵呵~現在新聞都出來了
2008-02-20 18:01:17
ETHAN
我的熱血...
現在只剩85度C了
2008-02-20 19:03:00
ELLEN
吉米ㄤ摳...
我也是受害者啊...(淚奔)

論文拿胖子航空當研究對象
離交件死線不到一個月的時候
胖子航空就爆了!!!

離截稿剩下二十來天，每天都像活在地獄裡(大哭)
2008-02-20 20:51:07
版主回應
很可憐...
不過我不知道論文的主軸有沒有辦法在兩三星期內轉彎...
加油吧!
2008-02-23 16:25:13
rong
傳說我們小花就是下一個fat…
2008-02-23 01:24:05
版主回應
我有聽說...財務狀況真的不是很好
不過梅花有後台
不怕的啦!
2008-02-23 16:18:28
公車王子
LA的事好像有此傳聞 上次海底電纜斷掉死了一堆1-800電話 都是外包給印度 我們也包給國內立榮啦
2008-02-26 09:47:48
版主回應
晚一個半月回...
立榮已經開始裁員了...
冬天好像還沒完
2008-03-19 12:26:53
我是在一塊會飛的土地
我是一位台商, 公司名SPY 千萬別誤會, (Supreme Provisional YAFFLE ) (高級臨時綠色啄木鳥公司), 基於水果組織橫行,本人願意幫助澄清有關祖國的小道消息,所有言行不代表飛X協會,本分會為爬行協會下海分會, 請多利用!
€早上好
2008-02-27 07:45:41
版主回應
看不懂...
Sorry
2008-03-19 12:27:40
在TPE的LAXRR
在 L.A 的訂位單位...
薪資這麼貴, 接電話的事...包給印度人不就好了!
同理可證...許多單位是可以包給&quot中國&quot的...
教官~~~
現在所有的USA RESERVATION 全被移回TPE站來承接囉~~
不過!!!如同您說的 我們的業務漸漸的要被祖國承接囉~~
相較於04年航空業的榮景 與08年的慘澹
04年的大徵組員 語08年的風聲鶴唳下的人事動向
我的夢 要醒了~~
2009-01-03 04:47:34
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