這次終於飛出來了, 雖然是印度, 但是還是換個心情｡
沒想到飛機竟然敢欺負我！靠..
在中正機場, 晚上12點的時候……
我有點懷疑是……
加完油, 我對了一下飛行計畫和機上的顯示, 完全正常｡
所以就簽了油單,等貨裝完就可以走人｡
就在一切弄好準備關門的時候,
奇怪的事發生了, 二號油箱的油突然開始減少｡
先是一兩百公斤…接下來竟然少了一噸半…
這在之前的記錄中是有記載, 可是機務已經修過了, MEL也清了！
我叫了機務上來, 他也看到了, 就在我們正在猶豫要不要叫油車時…
那個指示又一百兩百的往上跳…眼睜睜的看著它回到了原來的數字｡
這下是怎樣..見鬼了！
好吧！因為我也不能多加多少油……
第一,
油很珍貴, 而且現在符合規定, 一切合法｡
第二
我的落地重很接近最大落地重, 我相信這趟還可以省一些油, ( 因為跑道及離到場的差異 ) 所以如果現在的顯示是正確的, 那我在降落前還要把多加的油燒掉, 以免超重..
那…
就關門吧！趁現在一切正常｡
所以我們就關門後推開車..
就在做開車後檢查時, 那個二號油箱的油又變少了！
這次更扯, 少了三噸！
是怎樣？不想讓我走…想玩我…
和右座商量著, 正想關車回去..
那個神奇的油量又回去了！
好吧, 再算了算, 如果空中改備降站, 再加上預備油…
勉強接受三噸的誤差, 況且如果關車回機坪…
那個東西不是一時三刻可以修好的, 若如此…一定是MEL又上路｡
出發前已經看過, 這樣的話, 必須做的事是每次出發前確定油量…
那不是剛剛已經做了..
就算拉油尺, 也有誤差…
討論完畢, 決定繼續…
以上的現象…若你是MD的飛行員…
想必不陌生！
不過我懷疑一定是有什麼超自然現象…
好吧！半夜三更的, 我承認我怕說那個字…
更或許是這飛機要我回家和老婆道歉…
反正最後我們決定繼續｡
這倒不是我拒絕向老婆低頭, 是因為我這個個性…
就算回家低頭, 改天依舊會讓人生氣…
咦！說到哪去了…
反正後來起飛了…
一夜無事..
飛機乖得很｡
靠！是怎樣, 欺負我很少飛嗎？
我也不是那麼喜歡在地上當教官這麼久好嗎！
偶爾調劑一下尚可, 我還是喜歡飛啦！
況且這飛機挺怪的, 專欺負不熟的人…
好吧！我知道錯了｡
以後三不五時會來摸妳一下…這樣可以了吧！
MD飛機大娘…
(MD是女的…她的AUTO CALL 是女聲)
可是我摸妳..妳可不要使性子, 要乖喔…
我看我有點走火入魔了｡
Anyway..
Welcome to the incredible India…
HA
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