大陸工信部部長近日表示，今(2016)年新能源車產銷有望成長一倍以上，並著力突破充電樁等環節發展瓶頸。根據在此之前出臺的電動汽車充電基礎設施發展指南提出，到2020年新增分散式充電樁超過480萬個，滿足500萬輛電動車的充電需求。陸媒引述機構估算，到2020年，充換電設備市場規模將達到1,240億元(人民幣,下同)，且在政策推動和市場需求雙重推動下，充電網路建設運營發展可望進一步加速，相關訂單也將進入落實階段。
充電網路作為大陸新能源車推廣的基礎設施，獲得系列政策扶持。今年1月，財政部等五部委聯合發佈十三五充電基礎設施獎勵政策通知，明確2016-2020年中央財政將繼續安排資金對充電基礎設施建設、運營給予獎補。《通知》中要求獎補資金應當專門用於支持充電設施建設運營、改造升級、充換電服務網路運營監控系統建設等相關領域。其中，對於今年大氣污染治理重點城市，在標準車推廣量不低於3萬輛時，可獲得充電設施獎勵9,000萬元。
去年11月，大陸發改委印發的2015-2020年電動汽車充電基礎設施發展指南，按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標，到2020年滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。同時，優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施，新增超過3,850座公車充換電站、2,500座計程車充換電站、2,450座環衛物流等專用車充電站；另將結合骨幹高速公路網，建設「四縱四橫」的城際快充網路，新增超過800座城際快充站，以滿足城際出行需要。
而大陸各地方政府也在積極落實充電網路建設，京滬等重點城市進展最快。根據京津冀充電設施協同建設的需求，國網北京市電力公司今年計畫將建設14座高速公路快充站、5,880個城市快充樁，今年年底前實現北京區域內高速公路服務區全覆蓋。日前，上海提出到今年底，新能源汽車分時租賃服務網點超過1,000個，純電動汽車超過3,000輛，充電樁超過5,000個。
機構認為，大陸新能源車高速發展將迫使充電設施建設加速，預計今年充電設施投資將超過百億元，增速達到400%以上，未來幾年均有望保持高速增長；同時，充電樁管理APP等互聯網工具在充電運營網路的應用，加強充電樁統一管理的同時，也有望構建新的獲利模式。
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