新光保全與經緯航太合作推出無人空拍機服務
新光保全與經緯航太合作推出無人空拍機服務，圖為新保總經理洪國超。(鉅亨網記者張欽發攝)
日前發表「新保智慧家」智慧生活服務的新光保全(9925-TW)，持續延伸其數位科技觸角，新保參考日本技術聯盟ALSOK經驗，與經緯航太合作推出「無人空拍機」服務。這項服務將以無人空拍機為太陽能發電廠、重點橋梁、高樓建物等，提供安全巡查和攝影分析服務。
新保指出，此一服務內容尤其針對老舊橋樑，以往主管機關需要「靠近目視」進行結構確認，經常使視察人員身處險境，現在可以利用無人空拍機的紅外線攝影，判斷橋梁結構的老化情況、增加巡檢次數，大幅提升公共安全。
同時，新光保全表示，因太陽能電廠幅員廣大，無論是建設前的土地選定，還是建設後的廠區維護都是大問題，因此，新光保全推出以無人飛行機「空拍」廠區，再利用平板電腦進行異常確認，這項安全攝影分析服務，將能解決廣大廠區的安全維護及人力問題。
以往「空拍」服務需委託航空量測公司，出動小型飛機及專業飛行員，衍生出龐大出機費用和人力成本。而新光保全推出的空拍服務，則是利用無人空拍機，進行大範圍有效率的空拍服務，不但更具即時性，所需費用也較低。
新光保全指出，這項空拍服務，將提供三項客製化內容，包括空拍機可同時搭載數位相機和紅外線攝影機，用以分辨太陽能廠區內電板的異常狀況，發現異常同時，畫面已儲存在數位相機記憶卡中，也能在平板電腦上即時確認。而目前的無人空拍機，單顆電池已可飛行拍攝4公頃面積，如有需求，仍可依巡視場域大小加裝電池，延長飛行範圍及時間。
而在無人空拍機具有GPS定位功能，可利用電腦進行飛行路線設定，不需要專人遙控。未來，新光保全將和經緯航太針對無人飛行機影像處理，持續合作技術開發，希望能服務更多大型廠區以及公共建築的安全檢視，協助提升整體公共安全。
成立已35周年的新保在2015年下半年將加速推出加值服務產品上市，包括「智慧生活」、「健康照護與促進」、「機器人」均為營運焦點。
經緯航太中科園區新廠 啟用
經緯航太科技董事長羅正方（左）致贈該公司所精心研發無人飛機之模型機予台中市市長林佳龍（右）。圖／黃全興
經緯航太科技公司日前在台中中部科學園區舉辦中科廠房揭牌儀式，並成功展示定翼型與旋翼型無人飛機系統、地面導控車、MMS測繪車等卓越的研發成果以及近期引進的下水道機器人，正式開啟經緯航太在專業無人機量產的新扉頁。
台中市市長林佳龍、中科管理局局長王永壯、多位立法委員、台中市議員以及中科院、太空中心及航太產業代表都熱烈蒞臨指導。林佳龍市長在致詞中，對於經緯航太的發展深表肯定，期待在羅正方董事長的領導下，讓經緯航太科技成為國內無人飛機的旗艦廠商，更是未來台中所積極發展的航空產業聚落的領導大廠。
經緯航太科技董事長羅正方指出，無論是現在中央政府的政策，或者總統候選人蔡英文的主張，都宣示國防科技產業將是台灣下一波產業發展的方向，尤其台中市長林佳龍以「生產力4.0」為指標，推動在地產學研合作，對於企業發展有相當的挹注，而無人機正是工業4.0的代表性產品，因此，經緯航太決定將無人機的研發與製造基地落腳台中，結合國防產業與智慧生產的地利之便，不僅要發展經緯航太科技的業務，更要協助台中成為全台灣無人機產業的基地。
他說，經緯航太未來的營收將來自於無人機的銷售以及應用服務，並積極拓展國際市場，於台中分公司成立之後，將充分發揮無人機量產的能量，目前包括東南亞、日本、大陸，以及中東及德國，都有合作的對象洽談中。
羅正方表示，經緯航太是一家垂直且平行的UAS系統整合業者，由下游的航遙測資料分析（包括地形圖、電子地圖、三維數值地形模型製作、變異分析、環景動態展示等）到中游的UAS航遙測服務（固定翼UAS、旋翼UAS）乃至上游的UAS研發生產（如飛行載具、飛控系統、地面導控系統、資料傳輸系統、任務酬載設備等）累積豐富的經驗與實力。
羅正方說，經緯航太科技除利用無人機建構空中測繪與探勘的優勢之外，也持續開發地面與地底的探勘優勢。包括地面上的移動測繪車，能夠建置完整地面資料，而近期研發的下水道機器人，則能夠進入下水道等地面管線系統，建至地下管線的資料，並及時發現問題。經緯已經是一間整合空軍、陸軍已及地下部隊的公司。
羅正方強調，該公司將於明年正式進入資本市場，接受包括國際法人的挹注與監督，預計明年5月上櫃買中心。他信心十足的說，在國際市場的開拓下，預期明年營業額至少達到一個資本額（2億）以上。
無人飛行載具產業領頭羊 經緯航太科技進駐中科
無人飛行載具產業領頭羊 經緯航太科技進駐中科
生產無人機的經緯航太科技進駐中科！經緯公司董事長羅正方看好台中的潛力，選在中科設廠，要讓台中成為航太產業聚落的首都；台中市長林佳龍表示，羅正方曾任漢翔航空工業公司總經理，讓漢翔公司轉虧為盈，還獲得國家創新獎，成為無人載具飛行系統上的領頭羊，中科園區將串聯水湳，打造成為產業4.0營運總部。■ 文．圖／李佳璟
台灣航太與空間科技的領導企業，經緯航太科技公司從中科園區起飛，羅正方投入航太產業多年，強調台灣要打造智慧、生產力4.0，他在中科打造旗艦廠，就是因為中台灣擁有優質材料技術、自動控制、航太技術，結合企業、產業上中下游，抵抗大陸紅色供應鏈，下一步也要將營運總部拉到水湳經貿園區。
串聯產業成為全台的航太聚落
經緯航太公司生產的無人機飛行載具，運用在各類尖端應用，如災害應變、環境監測、土地管理、國土安全、資源探勘等，目前投產的產品Sky Arrow天箭級系列，採用先進複材製造、具備高機動性、長滯空時間等多項性能。中科管理局局長王永壯歡迎經緯加入中科園區，讓中科產業在半導體、面板等產業之外更加多元化，中科已有很多相關航太材料，能將相關產業串聯起來，成為全台的航太聚落。
「台灣過去都是零組件代工，但經緯要成為台灣無人機旗艦！」羅正方說，未來無人機可運用於農林植被的生物分析、農藥的智慧噴灑與農作物統計、海岸巡防或是空汙監測，甚至緊急救災應用上。無人機被視為產業4.0的代表性產品，扮演智慧的載體，羅正方看好未來將與互聯網、物聯網架構創新時代，經緯航太選擇將無人機的研發與製造基地落腳台中，台灣必須緊抓這個發展趨勢。
國防航太、智慧機械是台中與台灣未來發展產業兩個密切相關的領域，林佳龍計畫促進產官學研的合作，構築包括土地、交通、人才、資金、會展中心等良好的招商環境，除了原有的中部科學園區外，打造水湳經貿園區成為產業4.0的營運總部。水湳經貿園區254公頃園區中，有近40公頃為創新研發專區，如再加上緊鄰園區約30公頃的航空特定事業用地，包括漢翔及中山科學研究院，可望將中科到水湳一起串聯起來。
榮獲第4屆經濟部國家產業創新獎
經緯航太科技公司於2004年由羅正方創立，致力於無人飛機系統研發與製造及智慧化系統整合，該公司技術團隊由經驗豐富的衛星科技專家所組成，結合航太工程、衛星導航定位、衛星大地、衛星遙測、數值地球、系統與控制工程、電機與資訊工程、電信與通訊工程、土木與測量工程、空間與地理資訊系統等技術能量，致力於統合3S（GPS、RS、GIS）技術研發、系統整合與建置、及提供兼具廣度與深度的專業諮詢顧問。
經緯航太科技是亞洲唯一一家具備垂直整合上游研發生產、中游操作服務及下游資料分析的廠商。在市場上的創新服務，包括去年高雄發生氣爆後，經緯航太科技在24小時內，以無人飛機系統提供高雄氣爆災害6平方公里範圍的街區拍攝，做為應變決策支援系統應用，這項執行成效也讓經緯航太今年榮獲第4屆經濟部國家產業創新獎。
航太展是誰讓蔡英文駐足聆聽？
亞馬遜、Facebook、Google甚至淘寶網都爭相投入，在今年正式啟動無人機升空計畫，這是10年內將成長到1400億美元的市場，是現在全球半導體設備市場的3.5倍，近3年內更有300億美元的市場！台灣有機會嗎？航太展出現了總統候選人蔡英文，她在人群中停下腳步，專心的聽經緯董事長羅正方的簡報。
而無人機周邊商機，舉凡搭載的鏡頭、導航系統和感測器等，預計在2020年達到5.6億美元的規模，高通、DHL等國際大廠也搶著投入，無人機市場將在2016年起飛。
羅正方要讓經緯成為台灣之光
無人機是「天上的物聯網」，更是「盤旋高空的大數據」，可以應用於民生及軍用空拍、可以送貨，更可以用運在娛樂上，這場天空中的科技戰爭，台灣不能缺席。
若是有看過《舌尖上的中國》和《爸爸去哪兒了！》節目，應該對其中的無人機印象深刻，大陸無人機製造商大疆創新(DJI)挺進全球，吃下全球無人機市場70％的比重，穩坐市場龍頭寶座，今年營收上看60億人民幣，公司市值達80億美元。
台灣的電子零組件供應鏈完整，硬體更是國內廠商的強項，無人機內也有不少關鍵零組件，皆可由台廠自行生產製造。大疆的GPS及WIFI就是台灣的佳邦(6284)提供，而佳邦就是持有經緯航太約21%股權的大股東！經緯航太整合無人機軟硬體，自行研發飛控電腦，並結合碳纖輕量化的優勢，以及最重要的系統整合、資料分析等關鍵技術，並成功運用在大規模災害之勘查。而經緯的董事長就是曾任漢翔(2634)總經理的羅正方博士，當初就是他在2007～2008年改造了漢翔，使這家公司打下轉虧為盈的基礎，他認為台灣不適合生產飛機，但適合生產航太零組件及無人機，經緯就是他全力打造的「台灣之光」，自製率極高！
經緯航太是台灣航太與空間科技的領導廠商，致力於無人飛行載具(UAV)的研發與製造以及無人飛行系統(UAS)智慧化的系統整合，不僅在去年高雄氣爆期間，在24小時內完成詳盡的災區圖資，更在最近蘇迪勒風災後執行烏來山區的空照任務。
羅正方博士表示，事實上，災難發生的第一時間，經緯就迅速掌握關鍵資訊，往往決定了救災的時效性、完整性，包括過去北二高走山、屏東縣獅子鄉枋山隧道崩塌災害，都是由經緯負責執行。
而這些任務的執行，不僅需要精密智慧的無人飛機，更需要後端高度的垂直整合的能力，包括高精密複合式酬載系統整合、海量數據資料分析。目前仍在執行蘇迪勒風災過後烏來山區的地理資訊正射影像任務的經緯航太，也於本屆台北國際航太暨國防工業展展示「GEOSAT」品牌的無人機以及救災執行成果，顯現應用的多元化，吸引國內外投資機構的注意。
經緯無人機優勢：垂直+平行的系統整合
相較於其他無人飛行載具系統(UAS)業者，經緯航太科技是一家「垂直且平行」的系統整合公司，由下游的航遙測資料分析(包括地形圖、電子地圖、三維數值地形模型製作、變異分析、環景動態展示等)到中游的UAS航遙測服務(固定翼UAS、旋翼UAS)乃至上游的UAS研發生產(如飛行載具、飛控系統、地面導控系統、資料傳輸系統、任務酬載設備等)，累積豐富的經驗與實力。
不同於大疆的廉價輕型無人機，經緯無人機無論是在載重及航程、長滯程、抗風都表現更優異，應用範為更專業，舉凡農業影像勘查、大型設施巡查(電塔、橋墩)，以及大規模災害之勘查都是經緯主要的服務範圍，目前民生應用方面的資源調查/勘查占整體營收約4分之1，但在近期經緯也相當積極與德日等國際大廠商討合作項目，將成經緯主要的成長動能。
今年經緯更榮獲具產業創新奧斯卡獎美名的經濟部「國家產業創新獎」肯定，這是經緯累積過去執行國土測會等地理空間資訊的任務經驗，結合智慧無人機的科技優勢，能客製化製造高階的無人機，羅正方有信心的表示，能夠成為下一個享譽國際的 MIT產品。
就長遠來看，全球無人機趨勢朝向農業、大型設施巡查、災情堪查及軍用為主，未來也有機會朝向運輸發展，雖然目前各國法規未定，不過，繼專業攝影、圖資市場之後，目前大眾化的消費娛樂性質，以及短距的農業噴灑農藥、安全監控應用市場也正快速成長。
全球無人機發展的法規逐步成形
經濟部航空產業推廣小組組長簡志維也特別指出，近年來無人機(UVA)逐漸發展成熟，加上取得容易，卻也出現許多亂象，像是日前台灣有無人空拍機撞101大樓，全球各地亦有無人機影響飛安及傷人事件發生。
羅方正指出，美國聯邦航空總署(FAA)目前針對無人機相關規範及法案正密切研擬中。初步將允許無人機使用在商業用途，但需納入航空管轄，且無人機不得飛離操控者視線範圍，飛行高度也僅限約152公尺；而包括機身、廠商及操作人員也都有相關限制與規定。
這些伴隨著無人機而來的隱憂，是各國政府一直未能全面開放商用無人機的主要原因，但長期而言，要兼顧無人機的產業發展，以及開發健全的無人機管制系統是必然的。
無人機應用下一步：物聯網+感測平台
羅方正表示，事實上無人機的應用已經非常普及，經緯下階段挑戰目標，規劃在2年內完成氣象方面的應用，在中長程和長滯程突破1千公里的航程，未來在國土監測及安全、海上巡防與大面積資源探勘等迫切需求的應用將更加全面性，形成更有效的解決方案。
公司簡介
經緯航太科技股份有限公司（GEOSAT Aerospace & Technology Inc.），股票代號8495，成立於2004年。我們是亞洲唯一具備垂直整合上游(研發生產)、中游(操作服務)及下游(資料分析)無人機應用領域加值型服務廠商，提供完整解決方案。我們有170名專業人士，分別具備航太、測量、都市規劃及空間資訊等專業素養，系統整合能力、航拍操作及遙測影像資料處理技術。我們的防災緊急應變服務、治水防洪、水土保育、土地利用管制、自動化環境資源調查、快速更新電子地圖等經驗，結合海量資料分析能力，為我們贏得2015年經濟部”國家產業創新獎”的肯定。
本公司主要銷售無人飛行載具系統(定翼機及旋翼機)及關鍵次系統(飛控系統、地面導控系統、資料傳輸系統及酬載設備)，能夠提供完整保護服務及加值整合支援。
另外本公司服務團隊，可提供定型化或客製化的應用服務，例如航遙測製圖、空間資訊系統、防救災環境監控、都市發展規劃、土地測量調查等各類解決方案。
針對所有產品及服務，可透過技術轉移與技術授權方式，提供訓練課程服務，並提供標準作業流程。
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| 公司基本資料 |
| 統一編號 |
27285850 |
| 公司狀況 |
核准設立 |
| 公司名稱 |
經緯航太科技股份有限公司 |
| 資本總額(元) |
200,000,000 |
| 實收資本額(元) |
196,908,000 |
| 代表人姓名 |
羅正方 |
| 公司所在地 |
臺南市東區虎尾里東門路三段253號12樓 |
| 登記機關 |
臺南市政府 |
| 核准設立日期 |
093年05月07日 |
| 最後核准變更日期 |
105年02月15日 |
所營事業資料
|
| CC01080 電子零組件製造業 |
| CC01060 有線通信機械器材製造業 |
| CC01070 無線通信機械器材製造業 |
| CE01010 一般儀器製造業 |
| E603050 自動控制設備工程業 |
| F113010 機械批發業 |
| F113030 精密儀器批發業 |
| F114030 汽、機車零件配備批發業 |
| F114060 船舶及其零件批發業 |
| F114070 航空器及其零件批發業 |
| F213040 精密儀器零售業 |
| F214070 航空器及其零件零售業 |
| F401010 國際貿易業 |
| I103060 管理顧問業 |
| I301010 資訊軟體服務業 |
| I301020 資料處理服務業 |
| I301030 電子資訊供應服務業 |
| IG02010 研究發展服務業 |
| CC01120 資料儲存媒體製造及複製業 |
| F401021 電信管制射頻器材輸入業 |
| EZ08011 測繪業 |
| I101061 工程技術顧問業 |
| JE01010 租賃業 |
| H701040 特定專業區開發業 |
| H701050 投資興建公共建設業 |
| H701060 新市鎮、新社區開發業 |
| H701070 區段徵收及市地重劃代辦業 |
| H701080 都市更新重建業 |
| H701090 都市更新整建維護業 |
| H702010 建築經理業 |
| I102010 投資顧問業 |
| I503010 景觀、室內設計業 |
| J101050 環境檢測服務業 |
| J101990 其他環境衛生及污染防治服務業 |
| ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
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