記錄『悲慘而永生難忘的單車挑戰武嶺』！
老總最近也迷上單車、、這不是新興的『新興運動』，個性不服輸的使然之下，當然是『歹路也敢去』喔！常聽他提起去大雪山、苗栗100的挑戰，然而一向好勝心不強的我，也激不起很大的興致。尤其最近開學了，每個週六都要上課，哪有時間去溜溜...
第一次邀我去，我還以為說說而已ㄟ！沒想到真的就發生了！3/14週六只好翹課陪君子摟！～所以在接近零度的低溫下，留下了這樣一張疲憊，感到有一些驚恐的臉（其實不是驚恐、是太冷了，我穿著夏天的裝備ㄟ）
週五還要上班阿！這時候有班上是幸福的事，很多人都沒有班上ㄝ...下班後和公司裡的高層一起開車上清境，我們準備從那裡開始，但是怎不是由埔里ㄋ，永不放棄系列不是由埔里→武嶺嗎？如果照這樣的路線安排，我一定不會參加的啦＠～～"半路上一定會掛的啦！
領隊說：『不要怕的啦！一路上都有小攤供應吃的喝的，要我們不要帶太多東西』，那我當然盡量減少重量，畢竟由清境→武嶺，短短的25~6公里，要爬升1600公尺。當晚夜宿清境國民賓館外的停車場。
這裡好像還在過新年喔！（清境）
早上有慣例要排排站，等一下就各分飛了，畢竟領先集團和我們這蟹肉腳的等級差太多了！出發的時候錯過了，就不會再看到了。事實上真的是這樣嗎？沒有啦！只是他們回程時，我還在龜爬... 
其實一開始，就注定要墊底的命運了啦！不看人，看車就知道了！怎麼...就..用 Trance 3？？雙避震的林道車，有沒有搞錯！今天不是 On road嗎？怎麼弄了一台Off road的車車來ㄋ？光重量就多了4～5kg，旁邊都是10kg級的程度！本來還想用XTC SE，重量雖沒有差多少，但最少是單避震、硬尾+1.5的公路胎，要不然也要新購進的MR4-F阿！9.8kg+1.0光頭胎阿＠～真不知道自己是怎樣想的..＠＠唉！雙避震+顆粒胎+裝備，將近20kg...
有些事情一旦開始以後，就很難停得下來了！騎單車登武嶺就是這樣一件事。一路無窮盡的上坡，讓你一旦停下來，就很想直接回頭。所以最好的方式就是不要停～！再辛苦再累，都不要輕易的停下來休息，原來休息是為了要走更長遠的路。在山道上，背後的下坡路，是很難抗拒的誘惑。只要念頭一轉，將車頭調轉，就可以一路回到原點。
剛出發雖然溫度低一點，但是12～13度的低溫，感覺上還好啦！後來斷斷續續的水氣飄來飄去的，也分不清是雲霧、還是下雨的濕。
到鳶峰停車場前這一段，幾乎沒有休息，一半是為了要追上，開始出發就看不見車尾的領先集團。另外也是因為身體一直熱不起來，總覺得腳阿、腿怪怪的、卡卡的不順暢感。溫度一直往下掉，又濕又冷的天氣，成了這一次行程最大障礙。周遭的能見度很差，完全看不到原本壯麗的風景，好得時候大概有50公尺，最後到昆陽附近，只有10公尺左右。
和勇士像一起留影，這次帶了小腳架，所以角度永遠是由下往上的高度。我想這樣的天氣，真的只有它可以稱的上『不畏寒風的勇士』，希望我也是～
昆陽！最後一個可以遮風避雨的休息點。我沒有停下腳步，我怕一進去就再也不想往上爬了，挨到這裡幾乎是我能忍受的臨界點了。但是沒有到武嶺上，又會很不甘心，好像沒有完成某件事的掛礙一般。所以腳也不停的往上騎。
說也奇怪！上天好像知道我的決心，被我感動了一般，派了『風神』大將，來助我一臂之力。一陣陣的強風，把我往山上推！！＠有沒有搞錯，在完全沒有踩踏的騎況下，明明是很抖的上坡，卻飛似的衝上去。然而風神有時也會有失誤，角度沒有算對，從側面刮了過來，害我連忙跳下車，蹲好馬步、使出立地生根的絕活。旁邊可是幾百、幾千公尺的山崖絕壁！我的保險買的還不夠多！我也不想上社會版的頭條。（某君練就了數十年的飛身輕功，為求青史流名，特別於合歡山上3千多公尺的高山，一躍而下，乘著強烈的風雨、雲霧相伴，隔數日、現於美麗的萬大水庫、、、）..
這是留下的最後一影，當照相的人，按下快門的那一剎那的同時。照相機也因為進水、濕透、掛點了。我和老總在武嶺牌樓前合影，雖然不很清楚的影象，但是相信我，我們都可以認得出那一個是自己，這樣不就夠了！最少『武嶺』、字還是可以看的清楚吧！
PS：由清境到武嶺大約25km，沿路都是上坡，偶爾有一、二段下滑，但是都是非常短的。落差有1600m但是騎起來，體力的負荷並不是太大，空氣稀薄對體力上的影響，也沒有想像中的強。
天氣冷是最重要的因素，沒有做好保溫的工作，帶了夏天的裝備，卻遇上冬天一般的壞天氣，所以吃足了苦頭，可惜的是！也沒有看到『下雪』。在武嶺幾乎『失溫』的狀態，我一路發抖的狀況下，回到清境停車場。手腳幾乎僵直的連煞車都不能做到，這是非常危險的情況，後來縱使洗了熱水澡，也沒有讓發抖停止。
我第一次感到廣告中的說詞：『有7-11真好～』的貼心感，小7的關東煮雖然不好吃，但我用最快的速度把一大碗熱的呼掄倒下肚裡，宛若上天的眷顧般的滿足，頓時躍上我的臉峽。我看到旁邊的一對小情侶，用狐疑的眼光看著我，他們不不瞭解我，此刻我絕處逢生的心地....
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