行程：黃山→南京
考量到彭仲達小腿的傷，決定用過早餐後就慢慢走下山，預計以三個鐘頭的時間走到纜車站；搭纜車下山後，再坐客運回到旅客轉運站估計已是中午時分。
離開飯店不久，就看到黃山著名景點的「筆架峰」和「夢筆生花」，心裏有點納悶，前天也是走這條路進來，怎麼沒看到呢？
「筆架峰」也有人說是「五指山」，管它是峰還是山，看起來賞心悅目就好；比較好奇的是，稱它五指山的話，那大拇指的「指甲」怎不會掉下來？
回到前天走錯的岔路口，看了一下路標，彭仲達決定不走前天的「始信峰」路線，往路標箭頭方向走，看看不同的景色。
看到坐在椅轎上的美眉，彭仲達曾說很想讓徐美蘭去體驗一下那種感覺，只是「惡人沒膽」的恰北北哪敢坐；話說回來，現在最需要坐的應該就是彭仲達吧！雖然他說傷口已沒那麼痛了。
第三天了，體力已稍為不濟了吧，上坡路段每走幾步，徐美蘭就會停下來「哼！啊！」喘個不停；擦身而過的遊客都會不禁回頭看她一眼，然後露出會心的微笑。
而彭仲達呢？每遇到有人關心他的腳，他總是說「因為用滾的比較快」，不但令老夫婦莞爾，嚴肅的公安也會咧嘴一笑。
八點離開飯店，才走了一個鐘頭，纜車站赫然出現在眼前；剛才還在氣喘吁吁大聲嚷說「是誰說要來黃山」的蔡麗瑜，好像還沒走過癮，愣了一下張大嘴巴說：「怎這麼快就到了！」
從纜車站往下看我們前天走過的路，才發現我們走的是棧道。回顧這幾天光是走路就那麼辛苦了，整個黃山這麼多的棧道，修築的艱辛不是一般人可以想像的；光是那每塊重達百公斤以上的石板，全靠人力挑送，挑石板的工資每公斤才兩毛錢人民幣；我們真的要向築路的工人與挑夫致敬。
回程的纜車上，徐美蘭大概有點「免疫」，會拿相機拍照了；沒有那兩個女人的「鬼叫」，車廂內也安靜多了，我可以專心來補捉窗外景觀；不過，行進中的車廂又隔著玻璃，還要避開纜車線，不太好拍。
比預定時間提早兩個鐘頭下山，在等候兩個女人上洗手間時，遙望走在對面的彭仲達，這個「男人當奴才用」的傷兵，除了要幫蔡麗瑜背相機包、提手提袋，那兩個女人的盥洗用具和保養品也都在他背上的包包，可說男人真命苦啊！
回到登山口要蹲下幫那兩個女人拍照時，我才發現雙腿會疼痛無法蹲下，得先向兩位「太后」單膝跪下才有辦法蹲下來；拍好後，更得伸手讓「太后」幫忙拉一把才有辦法起身。
黃山之旅到此告一段落了，不知是該說運氣好還是不好，這三天的天氣好得很；天氣好，意味著看不到雲霧縹緲的黃山，那才是真正的黃山之美。所以說，有些遺憾是真的。
從纜車站搭客運回到旅客集散中心，兩個男人下車時的「慘叫」表情被徐美蘭抓個正著。下車後就有中巴司機過來兜生意，建議我們到黃山市搭十二點十分的大巴回南京，五點就可抵達。擔心被騙，彭仲達有點猶豫，在對方再三保證，還幫我們預定四張車票，再讓我打電話去確認後，彭仲達去退前天預購的車票，搭中巴往黃山市。
從湯口到黃山市車行五十分鐘，到了黃山客運總站，上到大巴，懸掛著的心才落實下來，這回總算沒被當呆胞耍了。
這輛大巴有點老舊，彭仲達說，這應該是野雞車。我說不會吧！野雞車怎會停在客運總站，還說他們是政府的，開車前還有披著客運總站彩條的美眉上來點人數呢！
車子開出總站不久，就證實了彭仲達的看法，沿途陸陸續續收客，沒位置就在中間走道擺小凳子，太離譜了吧！更離譜的是中途停休息站讓旅客方便，停不到十分鐘吧，沒點人頭就開車了；或許這邊的人已習慣方便後馬上上車，要是像在台灣還要去買買東西，鐵定被放鴿子。
司機沒騙我們，不到五點就回到南京，問題是南京這麼大，看路標，光是下市區的交流道就有十一個，繞了好久才到終點站，下車已是六點多。天空飄著不大不小的雨，四個人一支傘，半遮半淋排隊等計程車。
在台灣不管哪個車站，都是計程車排隊等客人，在大陸是旅客排隊等計程車，有時幾分鐘看不到一部車子進來；那天從常州回南京，下高鐵後，我們足足排了半小時才排到。雖然有黑牌車可搭，但費用高不說，在夜晚，又是一開口人家就知道是呆胞的情況下，還是別冒險，乖乖排隊等候。
等了十幾分鐘，進來一輛不像計程車的計程車，我們前面兩組的旅客不敢搭，那我們就不客氣先上了。司機說，現在整個南京只有六十三輛這種計程車，副駕駛座當行李室，必要時才會讓乘客坐；後座可坐五個人。
正在為明天四個人加行李，可能擠不進一輛計程車，在想是不是叫兩輛的我們如獲至寶，因為這輛車可以解決我們的難題；彭仲達就跟司機約定了，明天來狀元樓載我們去中山陵後，再載我們到機場。
回到飯店已七點，原本想今晚放牛吃草，各自到夫子廟找自己喜歡的小吃，因為彭仲達朋友夫婦來訪而作罷，依舊到餐館用餐。也幸好是到餐館用餐，來到夫子廟商圈，才發現美食街是熄燈的，今晚沒營業。
非假日又下雨吧，今晚的夫子廟商圈有點冷清，少了人潮，我們可以較悠閒逛逛拍照；還有，得買買紀念品，因為，明天就要回台灣了。
攝影： 蔡麗瑜 徐美蘭 許明捷
2013.11.06完稿
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