我的 C32 KT AMG ----- 賓妹 這個部落格裡的一切都是實際在BENZ C32 KT 上遇到的事，一方面自己做紀錄，另一方面希望能幫到更多相同車型的車友

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AMG M112 是透過電腦(ME 2.8.1) 驅動磁性離合器(Y2/1)來開/關增壓器 (50)

底下的資料是參考WIS裡對增壓器的介紹，如果翻的不好，也請給幫忙修改。

電腦控制增壓器動作的時機，主要是依據:

1. 引擎轉速
2. 引擎負載

透過電腦控制接地訊號，可以驅動在增壓器本體上的磁性離合器，而電壓控制的部份，則分為二種:
1. R170 車種: 利用繼電器
2. W203 車種: 從前方的 SAM 裡的繼電器及保險絲來控制

當有強烈的扭力需求或很重的引擎負載時，增壓器會在怠速轉速區間到2900 rpm 之間開始作動。電腦會送出訊號，並依照電腦內的程式來控制磁性離合器。因為技術問題，所以控制增壓器的動作轉速大概會在 2900 rpm 左右


其它的增壓器作動時間，只要在引擎處於Thrust階段，增壓器都會動作，這可以防止磁性離合器在 Thrust/Pulling 階段切換時產生延遲


不管引擎轉速值為多少，增壓器在車輛靜止時是不會動作的，這是為了保護而做的機制

但有二種情況，增壓器不會動作:
1. 電池電壓低於 9V
2. 進氣溫度感知器所讀到的進氣溫度異常時(過高或過低)

另外! 在室外溫度低於0度時，為了避免內部有結冰的可能，增壓器也會
動作，來避免這個現象。

如果要確定增壓器是否動作正常，可以過檢診電腦(STAR DIAGNOSIS)來驅動增壓器