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高鐵慘虧 傳歐晉德將換下殷琪 〔記者李文儀／台北報導〕台灣高鐵公司虧損嚴重，政府已與原始股東達成共識，高鐵董事長殷琪近日內將主動辭去職務，並進行董事會改組，目前政府規劃可能由具有高度馬團隊象徵的高鐵執行長歐晉德接任董事長，達成政府主導、實質接管的局面，以利銀行團配合運作，解決高鐵的財務危機。 台灣高鐵公司預計週二（廿二日）召開董事會，討論於九月底或十月初召開臨時股東會的時程，殷琪將在臨時股東會中請辭，並提案建議董事會改組。但是因為目前歐晉德只是執行長，不具董事資格，董事會將先小幅改組，讓歐晉德先當選董事，才能進一步獲選出任為董事長。 不過對於這項人事安排，歐晉德昨表示：「我不曉得，也未被徵詢。」他低調表示不便講什麼，但不論在高鐵公司任何職務，他一向全力以赴。台灣高鐵公司則表示，對官股股東的布局安排，不予置評。 權威人士指出，目前高鐵面臨嚴重虧損的財務危機，主因是利息太高，合約訂定廿六年攤提的折舊率也不合理，高鐵借舊還新的財務重組計畫，又因原始股東不願增資而碰上瓶頸，包括殷琪在內的原始股東無力解決，因此殷琪也想去職，否則官股掌控的高鐵董事席次僅約四席，若其他民股不同意，政府根本沒有能力撼動董事會，或者逕行逼退殷琪。 權威人士分析，殷琪辭去董事長，改由政府屬意人選接任，主要為解決目前與銀行團的爭議，過去備受批評的政府圖利財團疑慮，在政府收回經營權後，就可迎刃而解；且政府只要取得主導權，不用花一毛錢收買，就可達到實質接管的目標，否則以目前政府的財政狀況，根本沒有能力編列四千多億元買回高鐵。 兩週前台灣高鐵公司才剛召開董事會，當時政府要「換掉」殷琪的傳言即甚囂塵上，不過當時會中並未討論，但府院高層已在積極運作，最近才終於與殷琪等原始股東達成共識。 台灣高鐵去年全年虧損一百一十億元，今年上半年在折舊攤提方式更改、三百多億元自有資金的利息降低後，仍虧損廿六億元，累計虧損達七百零二億元。 高鐵公司目前利息支出高達六百六十四億元，折舊負擔四百廿四．五億元，總額達一千零八十八．五億元，相當於高鐵資本額的六成以上，因此台灣高鐵一直要求銀行團及政府重新調整借款利率及折舊年限。