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中國砍春節包機 近萬人受害 〔記者李文儀／台北報導〕兩岸包機春節加班機未核定即偷跑開賣，結果中國突然下令限制上海班數，台灣航空業者被迫由原申請的卅六班縮減為廿班，減幅高達四成四，但加班機票幾已預售一空，估算可能有近萬名旅客行程將受影響！ 上海班機大縮水 36變20班 一對於可能引發的消費爭議，主管機關民航局坐視不管，民航局長李龍文說：「誰賣誰負責！」他強調不是我方要限，意指問題在對岸中國，並說加班機計畫未經核定，本來就不應賣票，「何必民航局提醒！」 消基會董事長謝天仁表示，包機本來就應核准後才能賣，民航局不應放任業者偷跑開賣，應負起管理之責，對於退票的旅客應加倍補償退費，交通部有督導不周的問題。 他並批評業者為求自身利益而提前賣票，應承擔風險、努力善後，不應將包機取消風險轉嫁給消費者，對於退票的旅客應加倍補償退費，轉至杭州搭機更要負擔旅客交通運輸的費用，即使業者在賣票時言明需經民航局核准才能定案，也不能掩飾其偷賣行為。 兩岸包機目前每週一百零八班，其中上海因機場繁忙而限制四十班。台灣五家航空業者因應市場需求，共提出七十二班春節加班機申請，其中卅六班往返上海，且機票在十二月即已開賣，不料中國要求台灣業者僅能飛廿班上海加班機。 改在杭州搭機 交通費自理 航空業者透露，主因是中國業者忙於內陸春節疏運，無暇顧及兩岸包機。對於已訂位、甚至已付錢買票，包機卻突然取消的旅客，華航、長榮航空表示，將主動通知旅客轉往杭州搭機，但車程兩個半小時的上海到杭州交通費用需自理；若旅客要退票，免收手續費；若旅客擬轉往港澳轉機，需退票後自行預訂兩段機位。 華航估算，三千五百個座位被迫取消，其中已有一千五百個訂位；長榮航空則有近三千個座位，同樣約一千五百個訂位。取消四班上海包機的復興航空則表示，僅先釋出部分機位預售，因此沒有轉客問題。 航空業者講得保留，旅行社則說，上海加班機最熱門，老早就預訂一空，也早就依航空公司規定要旅客開票付款，現在突然取消，旅客肯定罵翻天。 民航局昨天邀集五家航空公司研商因應限班措施，業者大罵怎麼現在才講，昨晚連忙重新規劃加班機，將多出的上海包機全轉往杭州。 李龍文表示，今天將正式核定兩岸春節加班機，他坦言兩岸未事先建立加班機遊戲規則，造成很大混亂。