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2009-01-06 11:11:25| 人氣75| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

去年汽車銷量 創23年來新低

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去年汽車銷量 創23年來新低

近10年國內汽車銷售量

連三年大跌 去年賣不到23萬輛

〔記者高嘉和/台北報導〕消費市場緊縮、又碰上政府購車補助政策搖擺來攪局,去年(二○○八)國內汽車銷售不到二十三萬輛,較前年再跌三成,銷量再創二十三年來最低;國內車市連續三年銷售大跌,產值跌掉一半、上千億生意蒸發。

國內車市在二○○五年衝上五十一.四萬輛高峰後,就宛如溜滑梯般逐年慘跌,車商原預期去年有機會支撐住二十五萬輛底線,但政府減徵貨物稅刺激買氣政策搖擺不定,造成去年十一、十二月銷售急凍,旺季的十二月領牌數甚至僅一.七萬餘輛,比往年民俗鬼月淡季還冷,造成全年新車領牌數進一步萎縮到二十二.九萬輛新低點。

市場更集中 國瑞豐田市占率近35%

車市持續萎縮,市場集中度更明顯。龍頭廠牌的國瑞豐田車系去年銷售衰退近兩成五,但跌幅較其他廠牌低,市占率拉高到三十四.六%的新高點,去年前十大暢銷車款中,國瑞豐田就包辦一半。

台灣本田 屏東廠一月全面停工

車市景氣持續探底,近來車廠只好增加排休,生產線每週「做四休三」、甚至「做三休四」;台灣本田預期政府購車補助政策搖擺,勢必造成買氣急凍,屏東廠乾脆一月份全面停工,但員工還是照樣支領薪水。

對今年車市展望,業者多持保守看法,代理國瑞豐田的和泰汽車內部就推估恐再探二十萬輛新低,裕日車、福特六和也預估頂多與去年持平。

業者評估 車市下半年才能止跌回升

和泰汽車主管直言,立法院財委會昨日才初審通過貨物稅條例修正案,定額免徵汽車貨物稅,最快農曆年後才會實施,在消費者延遲購買心理下,一月新車銷售恐將不到一萬輛,而二、三月又是傳統淡季,第一季是沒指望;而第二季又碰上台股年報出爐,股市欲好不易,上半年車市景氣恐將持續探底;車市要止跌回升要等下半年。

台長: 嘟嘟
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