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2006-12-02 16:42:05 | 人氣95| 回應3 | 上一篇 | 下一篇

.不景氣,耍帥造型也免啦!

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【超比比一比】你喜歡變髮前,還是變髮後




有人說,要觀察社會現況,問計程車司機最神準。對我而言,跟司機聊天也是一種樂趣。12月1日這天,我搭計程車回辦公室,發現司機的證件跟本人有很大落差,我開開玩笑說,這真的是你嗎?

司機不以為然說,當然是他本人。我說,為何差那麼多?他說不景氣啊!造型就省略啦。他說,這幾年政治紛亂,景氣差很多。三年前剛跑計程車,每天輕鬆五六千元入袋,現在一天一兩千就了不起。以前景氣好,可以搞造型,所以他去離子燙,讓自己很有型,但是搞造型,就必須用洗頭,三天洗一次,一個月數千元跑不掉。

現在景氣不好,也沒閒錢搞造型,他拿出他的營業簿,讓我見證他所言不假。我問,那失去造型影響大不大?他說還好耶,搞造型,年輕人說酷、帥,老人家說愛作怪。沒有造型,老人家很欣賞,說敦厚老實。但我心想,當然會有影響,把妹一定比較困難啦!

寫到這裡,我下面就用引用梅女的採訪報導。梅女去採訪綠黨市議員候選人所召開的記者會。記者會上,候選人希望能夠改善計程車空車率太高的問題。綠黨提出數據表示,在台北縣市,大概有六萬多台計程車,根據台北市交通局的調查,這些計程車每天上路10小時,大概有六成以上的空車率,也就是說超過一半的時間,計程車都是在路上沒有載客亂晃,一台計程車亂晃六七個小時,會耗損17公升的汽油,整個大台北地區的計程車,一天總共要浪費73萬公升的汽油。.

73萬公升×25元=1825 萬,也就是說,蒸發掉的一大堆錢不打緊,更製造出1708公噸的二氧化碳,增加溫室氣體。

確實,計程車的問題真的需要有智慧好好來思考,如何減少資源的浪費,降低溫室氣體量,真是台北市新上任市長需要好好面對的課題。

台長: 銅豌豆
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比利時的小姐姐
從小到大,一直聽到「大人」( 嗯!現在我也是大人─長大的人)抱怨經濟不景氣。



我有個開西裝店,曾經月入百萬的叔叔,在我很小的時候(大概十三歲起吧!)就不斷抱怨這個問題,

然後唉嘆「台灣沒有前途了」。那時 還很小的我,莫名其妙跟著大人陷入一種對未來絕望的悲觀中。

上了大學後,猛然一想,「不對啊!如果真的不景氣,沒前途了,為何還有人可以月入千萬」,

記得有一陣子,整個台灣社會忽然注目起那一群大學時被我戲稱為高級工人─畢業後到竹科上班的「科技新貴」。



後來就知道那是產業轉型的問題,有些產業興盛起來,有些產業會永遠沒落,甚至消失不見。

這是普通的經濟學思考,但多數台灣人經濟學不好,只知道認命地做著「一種工作」,把「一種工作」做一輩子,

像我開西裝店的叔叔至今還開著他的西裝店,僅管已經虧損連連,對他而言,生意不好就是景氣不好。

我不了解的是,他們是無能為力改變自己去適應外在環境的變化,還是「認命」是台灣某一種階層信仰的價值?



看到計程車司機的例子,突然想起了這個問題,我想計程車司機也會認命地一直開著計程車,

然後跟上車的客人抱怨,「景氣不好,嘆嘸錢!」而不去思考「生產過剩」還有市場已經被「捷運」替代的經濟學問題。

不能跟一般市井小民計較他的經濟不好,要跟政府計較,為何我們的政府不採取一些政策手段來解決這個問題呢!

這些官員多數人的經濟學比我好上一百倍呢!
2006-12-03 06:09:56
比利時的小姐姐
今天在小比國跟一個台灣博士生討論到最近小比國發生的一個大新聞,福斯汽車因為經營不善,要在小比國裁員四千人,總

員工數不過六千人,裁了三分之二了。這件事在小比國驚動了舉國上下,最後是小比國的總統出面和福斯汽車高層協商,再

找了audi汽車來比利時設廠生產另一款汽車,擺平了這個問題。

想起在台灣,這十年來關廠的公司不少,台灣的員工總是攜家帶眷,到公司門口抗議後,就認命地回家舔噬自己中年失業的

傷口,失業的這些人,許多是在這家公司工作了一輩子,最後退休金沒了,連勞基法基本保障的錢都拿不到。我們的政府理

所當然地認為,你失業是你的問題,是你沒競爭力才失業的,是你不努力才沒工作。我們的社會也服膺了這樣的價值,對失

業的人只有責難,沒有同情。



很難說,小比國和故鄉的政府那一種做法是對的,國情不同。但是,我們的政府連法律規定企業應有的責任跟義務都「不

願」去要求,這一點讓中年失業的台灣人,更感失落吧!
2006-12-03 21:26:14
hehe77
經濟問題 可不是三言兩語可以說清楚

當然政府在大方向政策與目標要清楚

企業界也需要有良心善待員工並為企業的永續與轉型做準備

但是很遺憾政府被選票與財團遷著走

而商人無祖國為自古名訓

所以總結一句話 要學習自我能力提升 自力救濟吧
2006-12-05 23:13:20
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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