古及歐洲遠足 古及愛遠足部洛閣 http://www.wretch.cc/blog/Letitia1021 日出的紅寶石 Being A Lover. 當情人和工人很類似：都是件需要賣力苦幹的差事。一顆紅寶石想要與日出合而為一，它就必須每日從事修煉，讓自己保持晶瑩。

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Photo by Sandy

超級通勤族

文/褚士瑩

當我的朋友K告訴我，她每天必須搭火車從屏東到高雄上班來回時，覺得那是很遠的距離，就算她再三強調其實只是半個小時的車程，還是有種不可思議的感覺。

『難道你每個星期這樣，搭國際班機像在搭公車，就比較可--思--議嗎?』K使出全力反擊，捍衛她在屏東的家園。

說的也是，因為工作的關係，每個月我平均要橫跨一次大西洋，一次太平洋，加上兩次印度洋，這還不包括臨時的出差或是自己想去玩耍的假期，最丟臉的是，坐到很多空服員都已經認識我了，搞不好海關還以為我是毒販罷。

K是讀書時候的老朋友，跟我一樣屬於從小胸無大志知足常樂型的，從澳洲念完書回來在高雄當房地產仲介，所以趁去高雄演講的機會，我們騎著她的小摩托車，到處去看她自己喜歡的房子，像是美術館未來的高鐵終點站附近。

『如果住在這裡，以後如果從中正機場回來，半個多小時就會到了啊!』

『就算在台北上班，也只要一個半小時就回到高雄! 在台北市區有時候從天母塞車到東區，也不只這個時間對嗎?』

『這樣應該比搭飛機北高來回，加上機場來回的車程更快吧?』

於是兩個人就完全不切實際地作起白日夢來，還說比起開車或搭飛機環保，火車上還可以好好看書充實知識云云。

住在倫敦的近郊的上班族，每天早上開車進市區上班就要收八英鎊過路費，一天下來路邊停車費要三十英鎊，這還不包括比台灣貴出一倍的油錢，保險費，折舊耗損，或是買車的錢，可是從倫敦飛到巴黎的機票錢，便宜的卻也只要十幾鎊，難怪有越來越多的人，爲了生活品質越住越遠，根據統計，使用Eurostar歐洲之星列車，往返倫敦和巴黎的乘客，有百分之五十竟然是通勤族！

這些人搭列車天天往返歐洲兩頭，應該就跟我們搭捷運的感覺差不多吧?

英國著名的低價位航空公司Easyjet，統計他們的乘客中起碼有一萬人，是每個禮拜來回跨國通勤的，他們大多數是五十到六十歲之間事業有成的男性，在倫敦賺了不少錢，決定搬到氣候溫暖陽光充足的西班牙或法國南部去，甚至日內瓦，每個星期一早上搭飛機回倫敦上班，禮拜五下班後就飛回家去。

我有個以前在深圳工作的朋友，她說到有一年端午節，因為難得放假，到羅湖去買東西，不知不覺就過了邊境到香港，吃了飲茶後又不知不覺中發現自己已經在機場排候補回台灣的機位，幾個小時後已經坐在台北的家中吃著粽子，突然想到打電話跟同事說明天才回深圳。

在生活苦悶的台商之間，這應該不是什麼新鮮的事罷。

爲什麼我們會變成超級通勤族呢？

我自己因為每個月往返在各地不同的『家』，早就養成不帶行李的習慣，在每一個家都有自己的衣服，自己的牙刷，當地銀行戶頭，當地的朋友，慣用的理髮師，喜歡的local餐廳，甚至每個國家都有一個手機號碼，但是到頭來，距離跟時間其實都不是最大的阻礙，我們無論多遠都通勤，因為想要『回家』，家提供的愛，讓我們有靈犬萊西的動力，就算被遺棄在遠方，無論多遠都會想辦法回去，因為我們把心留在家裡。

K，每天搭著通勤電車從高雄回屏東，不也就是掛念還在托兒所等待的兒子嗎?我也常常聽說兩家婆媳不合，分住樓上樓下卻老死不相往來，一年碰不到幾次面，見到還避之唯恐不及，如果這樣，無論是子彈列車還是飛機，恐怕都無法將他們聯繫在一起罷。每次我搭上飛機，知道自己在回家的路上，家在旅程的另一頭等著我，就忍不住有通勤族才可以體會的幸福感。

本文摘自:http://epaper.pchome.com.tw/archive/oldpost.htm?s_code=0161&s_cat=人文抒情