24h購物| | PChome| 登入
2007-04-22 02:18:55| 人氣296| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

蘇花高速公路是否興建?

推薦 0 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

最近新聞報導中對蘇花高速公路是否興建的這項議題，環保團體和政府間產生了許多對立的場面，政府說依照環評法規定，「政策環評」的審查結論只有參考、建議功能，最後決策還是要看個案環境影響評估結果，如通過環評審查，是否開發還要再看交通部的決定。環保署表示，如果交通部在違反環評專業的建議下強行開發，可能引發環保團體更大反彈。

在看完這則新聞的之後，我開始質疑蘇花高速公路是否真有興建的必要，一但如果政府決議開始興建之後，台灣東海岸的環境生態是否還能維持原來美麗的風貌呢? 我不贊同也不希望政府最後在環評不宜開發的結果下，仍然執意要去興建，我希望台灣依然可以有些地方繼續保持它原有的風貌，如果蘇花高架直接穿越太魯閣，不只害國家公園破相，甚至連「蘇澳冷泉」也會面臨被破壞的浩劫，想想這條全長86公里，路線上11個隧道，加起來有40公里，橋樑建設佔總長90%，施工費用高達930億，這開發的過程中，會讓多少美麗而壯觀的景象因此消失殆盡呢?

今天陳水扁總統在出席一場會議時，提及蘇花高興建議題，他贊同並且認為有興建必要，雖然他也強調最後興建與否要取決「環境差異分析評估」是否通過。但是我很擔心他說了這一句話，會不會又像之前台灣正名的事件一樣，造成一大堆官員們出現拍馬屁的心態，而讓案子順理成章地通過。

我不否認公路交通的開發，例如最近的高鐵通車，的確帶來了許多的便利性，並且縮短了南北往來的時間，但是在環保與開發之間，是不是也應該謹慎考量，取一個適當的平衡點，不應該完全都是以促進地方繁榮為最主要的考量。台灣的經濟其實不是靠這一條公路就會振興起來的。 政府仍有其他地方需要去繼續思考努力的，不要把這些建設當作政黨選舉的籌碼，國家建設不應該都是在位者一兩人決定說了就算的，也必須接納人民的意見吧! 這不就是你們常常掛在嘴邊所謂『民主』的意義嗎?

我要檢舉
台長： 牧牛童

您可能對以下文章有興趣

人氣(296) | 回應(0)| 推薦 (0)| 收藏 (0)| 轉寄
全站分類: 心情日記(隨筆、日記、心情手札) | 個人分類: 心情隨記 |
此分類下一篇:原來脆弱，遠比勇敢更為堅強
此分類上一篇:Production Seminar [English Written Exercise]

我要回應
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
* 請輸入識別碼：
請輸入圖片中算式的結果(可能為0) 
(有*為必填)
TOP
詳全文