== Something , My happiness == ＜痞子,惡搞,心情,懦弱,真相,面具＞ 我, 常被人說痞子一枚 也常被人數落不是 但是, 你們確定看到的是真相?? 亦或, 只是我的面具罷了

226愛的鼓勵 0訂閱站台

這是Ultra的行前記者會新聞稿，如下:

============================================================

【我夢想．我行動．我實現】
為減緩地球暖化而騎．單騎環保萬里長征4/22啟程
一輛單車、一萬五千公里的旅程，26歲的薛德瑞要實踐他的冒險夢想，同時也為台灣扮演「環保騎士」，在4月22日世界地球日這天，從台北出發前往北京，靠著耐操的雙腿和堅強的意志力，展開北京到巴黎的單騎環保萬里長征，用行動呼籲世人致力減緩地球暖化，也為台灣的環保意識向國際發聲。
這項「為減緩地球暖化而騎－單車橫跨亞歐行動」(BTP, Bike to Protect our planet) 的世界地球日環保活動，是由環境品質文教基金會與薛德瑞先生共同企畫，不僅全球罕見，也是台灣首創。
環品會董事長劉銘龍指出，企畫這項活動，是期望能以個人騎單車橫跨亞歐大陸的壯舉，喚起社會對減緩地球溫室效應與暖化現象的關注，並因此在日常生活的交通通勤上多騎單車、少開汽車，減少能源消耗和二氧化碳等溫室氣體排放，同時也善盡台灣為地球村一員的環境責任，提升台灣的國際能見度。值此社會紛擾、政爭內耗之際，薛德瑞先生不畏凶險、勇於為台灣環保意識發聲的舉動，更顯得清新而令人敬佩。
這趟行程估計長達一萬五千公里，根據單騎走天涯的紀錄保持人──「藍駝」胡榮華先生估算，全程約需費時6個月的時間，平均每天以80~120公里的距離推進。為了凸顯活動的環保意義，薛德瑞選定今年的4月22日「世界地球日」當天從台北啟程，行前獲他最崇拜的胡榮華先生面授機宜，傳承不少寶貴的單騎旅行經驗，讓他獲益良多。
此次活動將由台北搭機轉赴北京後，從北京的天壇出發(23日上午8時)，經由絲路橫跨中國，再從烏魯木齊進入中亞的哈薩克，經由莫斯科穿過俄羅斯，騎往東歐的烏克蘭，進入歐盟的波蘭、德國穿越荷蘭、比利時，抵達法國巴黎的艾菲爾鐵塔。由於烏克蘭簽證尚在趕辦中，若申辦未果，將更改路線，由俄羅斯取道北歐，再南下轉進荷蘭前往巴黎，行程總距離不變。
劉銘龍表示，選定北京天壇為出發點，象徵天人合一、崇尚自然，符合環保概念；巴黎的艾菲爾鐵塔除了是著名的觀光地標外，也因為它率先以熄燈行動鼓吹人們節能、減少溫室氣體排放，而賦予新的國際環保意義。
劉銘龍並表示，當全球主要工業國家均在努力降低溫室效應氣體排放之時，我國的排放量卻增加了79%。目前，我國的溫室效應氣體排放量已經占全球約1%，排名第22位。我國進行溫室效應氣體減量的行動，已經到了刻不容緩的境地！而溫室效應引起的全球變遷效應，對於台灣的影響，將逐漸超過一般國人的預期。
劉銘龍說，台灣的地面平均氣溫在過去100年以來，已上升約攝氏2度，是全球增溫的2~3倍，而降雨強度、豪大雨個案數、年降雨日數亦持續增加，亦在今年冬季創下暖冬高溫紀錄。相信生活在台灣的人們，都已經感受到氣候型態有明顯的改變趨勢。
此外，若全球持續增溫，南北極冰帽冰山的溶解，將造成全球海平面上升，對於台灣的西南沿海低窪地區、東北的蘭陽平原沿海地區，將造成被海水淹沒的危機。這也就是減緩溫室效應如何迫切的原因。
騎單車旅行一向是薛德瑞的嗜好。2005年7月憲兵退伍後，他便規劃單車環法的行程，將單車分解拆裝空運到法國，從巴黎出發。一句法語也不會講的他，用兩個月踩踏法國五千三百多公里，獲得的文化體驗讓他難忘。
而更令他嚮往是，距今一百年前，有人提出「開車從北京到巴黎旅行」的計畫。但在那個年代，很多地方連道路都沒有，更別提加油補給。於是，當年的6月10日，五輛汽車從北京出發，藉此宣告汽車時代的來臨，但也讓此計畫一直停留在夢想階段。
薛德瑞認為，如果把開車旅行改成騎單車，「那一定很酷！」於是默默籌備，今年初在他的部落格上公開尋求衛星軌步記錄器(GPS)等贊助，而在今年3月，他辭去人力公司派駐台積電系統整合工程師的工作，全心投入這次活動的訓練與申辦簽證等事宜。
經過和劉銘龍董事長的討論，兩人理念不謀而合，決定讓這趟旅程因環保使命而更有意義。
薛德瑞說，一百年後的今天，全球面臨空前的氣候巨變，我們看到北極冰山大量崩解、無數北極熊可能淹死海中，也看到國內的颱風威力變本加厲地肆虐國人，豪雨、土石流災害遠超乎國人預期，付出龐大的代價，都很令人心痛，這已被聯合國證實是溫室效應、全球暖化惹的禍。
薛德瑞表示，今天有機會不使用動力交通工具，完全靠自己的腳騎著單車完成北京到巴黎的旅行，不製造空氣汙染，不排放製造溫室效應的廢氣，降低能源消耗，既能圓自己冒險的夢，也能環保盡責，感到非常榮幸，希望自己能順利騎完全程，為台灣的環保貢獻一點心力。




「本基金會享有本文之著作權，除媒體引用外，敬請各界尊重本基金會之著作權，非經本基金會同意，不得擅自引用。」

附件一
BTP單騎長征的行程規劃


國家 時間 抵達地點 估計里程(公里)
中國 4月22日 北京
4月23日 100
4月24日 保定 100
4月25日 石家莊 130
4月26日 100
4月27日 邯鄲 100
4月28日 100
4月29日 新鄉 100
4月30日 鄭州 100
5月1日 （休息補給）
5月2日 100
5月3日 洛陽 100
5月4日 三門峽 120
5月5日 老潼關 100
5月6日 西安 140
5月7日 （休息補給）
5月8日 100
5月9日 寶雞市 100
5月10日 100
5月11日 天水 100
5月12日 140
5月13日 蘭州 100
5月14日 （休息補給）
5月15日 130
5月16日 武威 120
5月17日 張掖 120
5月18日 高台 100
5月19日 100
5月20日 酒泉 100
5月21日 （休息補給）
5月22日 100
5月23日 玉門鎮 100
5月24日 安溪 130
5月25日 敦煌 120
5月26日 榴園 130
5月27日 130
5月28日 100
5月29日 哈蜜 100
5月30日 （休息補給）
5月31日 130
6月1日 100
6月2日 鄯善 100
6月3日 吐魯番 100
6月4日 100
6月5日 烏魯木齊 100
6月6日 （休息補給）
6月7日 石河子 130
6月8日 烏蘇 100
6月9日 100
6月10日 精河 100
6月11日 100
6月12日 新二台 100
6月13日 （休息補給）
6月14日 中國與哈薩克邊界 90
哈薩克 6月15日 Koktal 60
6月16日 Kugaly 130
6月17日 Sroyozek 80
6月18日 Kapchagay 卡普恰蓋 100
6月19日 （休息補給）
6月20日 100
6月21日 Otar 100
6月22日 90
6月23日 Aksuyek 90
6月24日 Tschiganak 100
6月25日 Saryshagan 薩雷沙甘 130
6月26日 Moyynty 130
6月27日 Kiik 80
6月28日 Agadyr 100
6月29日 Prostornoye 120
6月30日 Karaganda 卡拉干達 130
7月1日 （休息補給）
7月2日 Anar 120
7月3日 Astana 阿斯塔城 100
7月4日 Zhaltyr 130
7月5日 Atbasar 120
7月6日 Zhaksy 120
7月7日 Ruzayevka 130
7月8日 Uritskiy 120
7月9日 100
7月10日 Kustanay 100
7月11日 Peshkovskoye 120
7月12日 （休息補給）
7月13日 Troitsk 特羅依次克 100
俄羅斯 7月14日 Chelyabinsk 車里雅賓斯克 100
7月15日 Miass 米阿斯 70
7月16日 Satka 120
7月17日 Sim 110
7月18日 80
7月19日 Ufa 烏法 80
7月20日 Chekmagush 130
7月21日 Muslyumovo 120
7月22日 Yelabuga 120
7月23日 Shumbut 100
7月24日 Laishevo 120
7月25日 Zvenigogo 120
7月26日 （休息補給）
7月27日 Cheboksary 120
7月28日 90
7月29日 Lyskovo 90
7月30日 Nizhniy Novgorod 100
7月31日 Vyazniki 120
8月1日 Vladimir 130
8月2日 Noginsk 130
8月3日 Moskva 莫斯科 60
8月4日 （休息補給）
8月5日 Serpukhov 120
8月6日 Plavsk 140
8月7日 Orel 奧列爾 130
8月8日 100
8月9日 Sevsk 100
8月10日 （休息補給）
烏克蘭 8月11日 90
8月12日 Krolevets 90
8月13日 Nezhin 130
8月14日 90
8月15日 Kyiv 基輔 90
8月16日 （休息補給）
8月17日 90
8月18日 Zhytomyr 濟托利爾 90
8月19日 （休息補給）
8月20日 100
8月21日 Rivne 100
8月22日 90
8月23日 Radekhiv 90
8月24日 L’viv 80
8月25日 Yavoriv 50
波蘭 8月26日 Rzeszow 熱舒夫 120
8月27日 100
8月28日 Liblin 盧布令 100
8月29日 100
8月30日 Warszawa 華沙 100
8月31日 （休息補給）
9月1日 Kutno 130
9月2日 80
9月3日 Wrzesnia 100
9月4日 Poznan 波茲蘭 50
9月5日 （休息補給）
9月6日 Swiebodzin 瑞波仁 120
德國 9月7日 法蘭克福 100
9月8日 柏林 100
9月9日 （休息補給）
9月10日 Pritzwalk 120
9月11日 90
9月12日 Boizenburg 90
9月13日 Hamburg 漢堡 80
9月14日 （休息補給）
9月15日 Bremen 不來梅 120
9月16日 90
9月17日 Leer 萊爾 90
荷蘭 9月18日 Drachten 110
9月19日 90
9月20日 Amsterdam 阿姆斯特丹 100
9月21日 （休息補給）
9月22日 Rotterdam 鹿特丹 80
比利時 9月23日 Antwerpen 安特衛普 110
9月24日 Brussel 布魯賽爾 60
9月25日 （休息補給）
9月26日 Mons 蒙斯 60
法國 9月27日 Saint Quentin 120
9月28日 80
9月29日 Beauvais 博韋 80
9月30日 Paris 巴黎 100

總估計162~180天

Ultra的裝備圖
=======================================================

現在的他，應該在機場要飛往北京，我要上班，無法送機....

Ultra，加油