水深25米的灰藍與混濁 潛入 浮出 在深藍海

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加進了大大一塊的台中縣，台中市就要升格為直轄市，我在信箱收到一本市政府發的手冊，手冊中詳細的以政府的角度說明著改變後一切的好處，但是我不知道這個據說經費預算不多的都市真的需要的是更多的預算嗎？許多名之為公共建設的花費總感覺沒有仔細評估與規劃，可以看出都是拼政績的做法，因為是＂拼＂吧，所以也就都是拼拼湊湊的看不出遠見與擘劃。

 

當高雄因為愛河而美麗浪漫的時候，台中好像找不出自己城市的特點，我在這裡住了二十五年，無法離開這裡的原因是甚麼呢？我在幾張自己拍的照片中找到原因，這也是每次去台北走在三鐵共構的台北車站內最無法喘息的原因，就是一片天空。台中的天空即使在車水馬龍的中港路也可以看到一大片，每次車子在黃昏時進城等著紅綠燈時我總貪婪的享受著美麗的一大片天空以及建築物勾出的天際線，放鬆的嘆口氣，慶幸自己就住在這裡。

我不知道政治是想怎樣？但是治理一個城市應該是讓城市裡的人感到幸福才對吧？能夠從容的走路不會被停著的車子擋路，能夠自在的踩踏自行車也不必擔心停車時會遺失，我們不喜歡搭公車是因為城市的特性，畢竟人口密度與台北城大不相同，交通路網考慮成本也無法四通八達，既然如此我們的城市不就有機會找出屬於我們自己的交通路網的建構方式，用一點心加上創意也許交通變成了台中的更大的城市特色，捷運真的需要嗎？我挺懷疑的～

 

這個有美麗大片天空的城市，散發出的一向就是一種自在與浪漫，所以模仿與抄襲其他城市的發展模式都可惜了台中的本質，未來的大台中市其實更需要這樣思考的模式，與其錯誤的追逐許多公共建設不如慢慢的探討城市的可能，像是人口密度的設計與控制，不必然都市就一定是擁擠。當然我也了解四年一任的市政府很難做到，但是卻傻傻的這樣希望。

每回我在黃昏時從中港交流道下來，總遇上一大群的白鷺鷥與夜鷺他們依舊聚集在原本就屬於他們的伐子溪河道儘管河道如今變成交流道，他們的命運未來也將成為我的命運吧？！我不再像年輕時可以隨興的遷移（我從高雄遷到台中），老死台中慢慢成為必然，最近我看這我住了這麼久的城市忽然沒法那麼事不關己，但是能怎樣去期待呢？我懷疑著…….