Ｆ：台南地區的軌道建設計劃，是最近相當熱門的話題。
Ｒ：等了那麼久，政府終於想到要幫台南蓋捷運了，真讓人欣慰啊。
Ｆ：不，這不是最近才剛想到的事情。
Ｒ：喔？
Ｆ：早在二十多年前，台北捷運還在興建的同時，政府就已經推出包括台南在內的幾個主要都市的捷運計劃。
Ｒ：這麼早就有啦。
Ｆ：但因為財政問題，所以一直都沒動工，之後政府部門又陸續提出過幾個不同版本的台南捷運計劃，現在提出的則是最新的版本。
Ｒ：要做出這麼多不同的計劃，還真是辛苦啊。
Ｆ：那有什麼了不起的，路線圖這種東西，我隨隨便便都能畫出一大堆。
Ｒ：真的假的？
Ｆ：身為一個鐵道路線迷，設計鐵道路線，是最基本的工夫。
Ｒ：原來你還是鐵道迷啊。
Ｆ：請稱我為鐵道路線迷。
Ｒ：鐵道路線迷？
Ｆ：鐵道迷其實分很多種，每一種涉獵的領域都不一樣。
Ｒ：喔。
Ｆ：有人喜歡搭火車，有人則喜歡拍火車，有人喜歡看火車，也有人喜歡吃火車。
Ｒ：吃火車？
Ｆ：火車便當啦。
Ｒ：嚇我一跳。
Ｆ：有人喜歡逛火車站，有人喜歡收集火車模型，有人喜歡研究火車時刻表。
Ｒ：連時刻表都有人在研究？
Ｆ：我則是屬於喜歡研究設計鐵道路線的鐵道路線迷。
Ｒ：原來如此，不過我能理解，大概就是會想蓋一條地下鐵，起點設在自己家裡，終點則設在心愛的女生房間裡，這樣搭起兩人愛情的熱線。
Ｆ：喂，我告訴你，你不要把我們看得那麼膚淺喔。
Ｒ：難道不是嗎。
Ｆ：怎麼可能做出那種路線，你以為我背後是有哆啦Ａ夢還是中川集團在支持嗎。
Ｒ：我還真的以為你是大雄還是阿兩呢。
Ｆ：當然啦，坦白說，我們在設計路線圖的時候，難免會存有一點私心，會弄一些對自己比較方便的路線，就像大雄跟阿兩經常會幹的事一樣。但基本上，我們還是會考慮到整座城市，整個都會區的居民使用的需求，我們空想出來的路線也都是給大眾使用的，不是只給自己使用而已。
Ｒ：喔，是喔。
Ｆ：我就規畫過這麼一個版本，裡面的路線大致上是這樣的，第一號線，是從台南女中通到我家。
Ｒ：啊？
Ｆ：然後第二號線，是從家齊女中通到我家。
Ｒ：喂，等等、等等．．．
Ｆ：第三號線呢，則是從聖功女中通到我家。
Ｒ：我說等一下．．．
Ｆ：第四號線是台南護校通到我家，第五號線是台南家專通到我家．．．
Ｒ：夠了！結果你弄出來的東西不是更膚淺！
Ｆ：起碼不是只為一個女孩子設計的，而是為一大堆女孩子所準備的。
Ｒ：你這根本就只是變態老頭的妄想嘛！還說你不膚淺？
Ｆ：我說過了，我設計過的路線版本很多，這只是其中之一而已。
Ｒ：不然你其他還有什麼版本？
Ｆ：除了這種滿足個人妄想的路線以外，我也真的認真設計過很多大台南的鐵道路線。
Ｒ：是嗎？
Ｆ：舉例來說，目前曾文北門一帶的居民，如果要搭公車到新豐區去，都必須先經過市中心轉車。反之亦然，新豐區的居民要到曾文北門也是一樣。
Ｒ：沒錯。
Ｆ：所以我就規劃一條鐵道線，從佳里開始，經麻豆，善化，新市，新化，歸仁到沙崙，負擔起大台南從東南到西北的運輸重任。
Ｒ：這麼厲害？
Ｆ：你看這條線上，經過的行政區有多少人口，又有高鐵南科跟多少高中以上的學校，每天運輸量有多大。這麼龐大的運輸量，都可以經由這條線直接往來，不必再跑到市中心轉車，不只可以節省時間，更重要的，還可以給市中心跟台一、台十九以及１８２減少許多交通流量，對整個台南的交通有多大的幫助啊。
Ｒ：聽起來似乎還蠻像一回事的。
Ｆ：如果我是兩津，我一定叫中川鐵道優先蓋這條線。
Ｒ：為什麼你不想當中川，自己去蓋這條線？
Ｆ：因為當阿兩，就可以讓中川去出錢，不必用到自己的錢。
Ｒ：還真是不負責耶！
Ｆ：除此之外，我還規劃過很多鐵道路線，雖然都只是我個人的空想，但我有信心，我規劃的路線絕不比政府的路線差。
Ｒ：好大的口氣啊。
Ｆ：拜託，你有看過現在公布的路網嗎，裡面有一條棕線，是從柳營奇美醫院到新營天鵝湖公園，我實在搞不懂，這條線到底是在幹什麼的？
Ｒ：可能是天鵝湖風景很美，奇美的醫護人員搭這條線去天鵝湖，可以紓解一下工作壓力，病患也可以去那邊轉換心情，呼吸新鮮空氣，對健康或許會很有幫助吧。
Ｆ：既然這樣，那要不要乾脆把這條線再往東延伸。
Ｒ：往東延伸？去哪？
Ｆ：去東山啊，蓋一條柳營奇美到東山鴨頭線，讓奇美的醫護跟病患可以吃到熱騰騰最道地的東山鴨頭！
Ｒ：說得還跟真的一樣咧。
Ｆ：你看，我隨便說說的都比政府規劃的路線更實用吧！
Ｒ：那是你自己這麼覺得的，我不予置評。可是現在這個軌道計劃的爭議點，還不在新營新豐這些地方。
Ｆ：沒錯，光是市中心那兩條最優先的高架輕軌，就已經引來很多正反意見吵個不停。
Ｒ：沒錯，很多人覺得台南市區路太窄，沒有空間蓋這種高架軌道。
Ｆ：再來就是，台南人大多習慣自己騎車，連公車都很少人在搭，何況捷運。
Ｒ：還有就是財政問題，現在已經不是台灣錢淹腳目的時代了，政府哪來那麼多錢去蓋這東西啊。
Ｆ：基於以上這些被很多人提出來的理由，我有一個超酷的建議，我們可以做另一種比輕軌更省錢的軌道運輸。
Ｒ：輕軌都已經是最便宜的軌道了，還有什麼更便宜的，五分車嗎？
Ｆ：不，雲霄飛車。
Ｒ：啊？
Ｆ：就是遊樂園裡的那種雲霄飛車。
Ｒ：這種東西怎麼能．．．
Ｆ：雲霄飛車也是軌道沒錯吧，從大灣到安平，總長度十幾公里，整座城市都是我的遊樂園，這絕對是全世界距離最長規模最大的雲霄飛車了。
Ｒ：這太離譜太荒謬了吧。
Ｆ：不，這東西好處很多的，首先就是造價便宜，而且也不占空間。然後，營運成本也可以很便宜。
Ｒ：怎麼說？
Ｆ：因為不需要司機，一切都由行控中心操縱，人事成本就能大幅縮減。
Ｒ：有這樣算的？
Ｆ：還有就是，輕軌的乘客都要關在密閉車廂裡，但如果是做成雲霄飛車式的，乘客就可以感受到城市的氣息城市的風，沿途的古都風光還可以一覽無遺，多酷啊。
Ｒ：這也叫做好處？
Ｆ：其實雲霄飛車還有一個更大的好處。
Ｒ：什麼好處？
Ｆ：因為搭雲霄飛車時，一定每個人都必須有座位，所以就可以完全避免、徹底解決博愛座要不要讓座的爭議了。
Ｒ：下雨怎麼辦？
Ｆ：下雨就大家穿雨衣嘛。
Ｒ：還真的咧。
Ｆ：說了這麼多，雲霄飛車式輕軌最大的好處是什麼你知道嗎？
Ｒ：是什麼？
Ｆ：當然就是好玩嘛。
Ｒ：好玩也能叫做好處？
Ｆ：很多人都說台南人習慣自己騎車，蓋捷運不實用，但如果是好玩的東西，還怕沒人會來玩嗎？
Ｒ：這哪裡好玩了？
Ｆ：你想像一下，你在平實營區搭上了車，列車沿著大學路過勝利路後就開始爬升，控控控控控，直到香格里拉飯店三十八樓為止。
Ｒ：為什麼我一定要上去三十八樓？
Ｆ：然後，就從香格里拉三十八樓直接衝下來台南火車站。
Ｒ：從三十八樓高的地方衝下來？太危險了吧！那會有多少人被嚇出心臟病啊！
Ｆ：心臟病是嗎，沒關係，反正台南火車站再過去就是台南醫院了。
Ｒ：啊？
Ｆ：下一站，南方公園附設台南醫院站。
Ｒ：不要老是玩這種只有在地人才懂的哏！
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