今天 ４ ／ ２９ [六]
我在花店 閒閒沒事做 轉到 ＳＴＡＲ ＭＯＶＩＥ
剛好在播 鐵達尼號 ， 我沒看過
真的!! 於是餒 我就靜下心來看 …
這一部片 還真不是普通的屌阿!!
他賺了我好多眼淚 … 超正點的!
以下是我從
http://std1.mis.yzu.edu.tw/~s871246/jumping/movie/movie-6.htm
轉貼來的 …
1912年，全世界最大最豪華的郵輪「鐵達尼」號首航由英國開往美國，船上載滿了
當時的富豪名流。結果這艘巨輪竟然撞上冰山而沉沒，兩千兩百名乘客當中只有七
百人生還。1997年，耗資兩億五千萬美金，由廿世紀福斯公司與派拉蒙公司共同出
品的電影【鐵達尼號】呈現在觀眾面前。毫無疑問，這是影史上第一昂貴的電影，
在執導過【魔鬼終結者】和【異形2】的大導演詹姆斯柯麥隆的精心企劃下，在近五
年的心血投注後，以超過兩億五仟萬美元的預算，用盡極度的電影特效，甚至在墨
西哥海岸的羅莎里斥資搭建了達十六公頃寬的片場，打造了一個龐大的鐵達尼號的
複製船，長二百三十公尺，接照原來鐵達尼號實際尺寸建照，船身並放在一千七百
萬加侖容量的大水槽裡，如此斥資搭建，主要是凡是要求完美的詹姆斯柯麥隆，為
了能讓觀眾達到身歷其境的臨場感，不惜耗下鉅資，成為史上最昂貴的電影，讓耗
資美金一億七千萬元的【水世界】也鞏手讓位成為影上第二名最昂貴的電影。
真實的災難，虛構的戀情。還記得在【理性與感性】裡那個感性妹妹凱特溫斯
特嗎？這回她在本片中飾演一位鬱鬱寡歡的富家女，與窮小子李奧納多在船上相
遇，展開了一段羅密歐與茱麗葉式的愛情，孰料卻發生了險惡致命的船難。故事開
端是一名探險家在鐵達尼號郵輪沉船的殘骸中發現了一幅素描，畫中的少女戴著一
件價值連城的珠寶。在他探訪生還的畫中女子時，才發現當年船上曾發生一段驚天
動地的愛情…。除了這對多難的情侶是虛構人物外，其他片中生還者及金獎影后凱
西貝茲所飾演的莫麗布郎都是根據真人改編而來的。
關於鐵達尼號史上最大的船難，一九一二年四月十五日凌晨兩點二十分，當重
達四十六萬五千噸的鐵達尼號，也是當時被稱為全世界最大最安全的豪華遊輪自英
格蘭南安普敦駛向紐約的處女航中，在加拿大東岸紐芬蘭附近的海面上撞上巨大的
冰山而沉沒，當時載滿2223名乘客瘋狂四處逃命，不幸的是只有七百多名乘客逃過
這一場歷史上最大的船難，船上一千五百多名的乘客也隨著這艘巨船沉沒於海底
中。在經過八十五年後，這七百多名幸運的生還者只剩下七名高齡人士還存活著。
在一九九五年，紐芬蘭外海深度達2378呎的地方，終於尋獲真正鐵達尼號的兩大部
分的殘骸，而電影【鐵達尼號】於一九九六年七月開始拍攝，如今終於大功告成。
鐵達尼號斷裂沉沒時，一定相當惋惜，這樣一艘豪華美麗的大船，竟然會被那
白的似鬼的冰山撞沉，其實在鐵達尼號沉沒之後，帶給人們與社會相當大的影響，
有人甚至說如果鐵達尼號沒有那悲壯的沉沒，二三十年後充其量也只是一條過氣的
老船，也不會帶給人們種種的傳說，可不是嗎？在鐵達尼號沉沒之後，首先被發覺
也是首先被改善的問題就是當時輪船救生艇的問題，英國的『航運委員會』在1894
年時制定了一條法規，內容是『凡所有英國及其殖民地所屬輪船，其總噸位超過一
萬噸者，務必配備16艘救生艇，其容積為154立方公尺.』，在當時的航運界中，一
萬噸的大船屈指可數。可是時代與科技進步很快，到了1910年，海上早已是三、四
萬噸的輪船的天下，而鐵達尼號這麼一艘六萬五千噸的巨輪，卻仍然沿用18年的舊
規，毫無改進！直到鐵達尼號沉沒之後，美國國會發現之所以死難如此慘重，主因
在於救生艇不足。於是美國便規定『凡屬美國及其他國家之所有航行船隻，應配備
足夠供其所有乘坐人員乘坐之救生艇，違者不得駛入美國領海』。此令一出，各國
無不驚恐紛紛促其國內輪船公司遵守。時至今日，你可放心搭乘輪船橫渡大西洋，
因為這條法令已成為國際海事法中最重要的一條。各國籍的大小船隻均得遵守，鐵
達尼號雖然沉沒了，卻成為一個不朽的里程碑。自此之後，北大西洋都會有破冰
船，定期清除冰山，使輪船免於受冰山的威脅，輪船無線電報員二十四小時的輪
班，能避免無人接聽無線電求救電報的遺憾，輪船造的更堅固、更豪華也更安全。
二、三等艙的乘客也日益受重視，不會再有貴族獨占救生艇的事發生。
事實上鐵達尼號還有一艘姊妹船「奧林匹克號」，它比鐵達尼號小，大約有五萬頓
排水量，由於它和鐵達尼號用的是同一張設計圖，兩艘船外表一模一樣，因此在鐵
達尼號沉沒之後，有好一段時間許多人都不敢搭乘它，而它由於在1935年時發生一
次大碰撞，船身嚴重損毀，其製造公司─白星公司只得將其報廢，它後來被拆成廢
鐵，和鐵達尼號一樣不得善終。
鐵達尼號總噸數4萬6328噸，排水量6萬6000噸，船長259公尺，最大船寬28公
尺，是當時世界第一大輪，號稱「連上帝也沈不了的不沈船」。鐵達尼號的規模，
如果以現代造船技術來比擬，除了油輪之外，就連美國核子航空母艦「尼米茲
號」，在噸位上也比不上它。，也因此，當船難剛發生時，乘客們一點兒都不緊
張。鐵達尼號是於一九一二年四月十日從英國的南安普敦港出發，十四日深夜十一
點四十分，以每小時二十二節（四十公里）的速度撞上冰山。在撞上冰山之前，鐵
達尼號其實已經收到「加利弗尼亞輪」、「卡羅尼亞號」以及「美莎巴輪」的警告
訊號，但為了要創下快速橫越大西洋的紀錄，對這些警告都不予理會，不但未曾減
速反而繼續前進，而「鐵達尼號」屬英國白星海運公司所有，當時為了與對手古娜
海運公司的「摩尼達尼亞輪」競爭，花了750萬美金建造這艘大船，沈船的真正原
因，後經研究發現，是因為該船的鋼材在製造時並不精純，尤其在大西洋幾近零度
的海水中，鋼材更加脆弱，因此在高速撞上冰山之後，造成毀滅性破裂。
日本一位名叫細野正文的鐵路局官員，在逃生時，當所有男人都被用槍抵住不
准上救生艇時，他卻趁人不注意偷偷混上船而活了下來，結果回到日本之後，他受
到所有日本報紙輿論指名道姓地公開指責，被指為苟且偷生的懦夫，致使他在懺悔
與罪惡感中度過餘生。美國一對死裡逃生的貴族夫婦，在船難發生一年之內決定離
婚，因為美國上流社會傳言，丈夫是厚顏無恥才撿回了一條命，太太受不了這些謠
言，決定離婚。根據「鐵達尼號」的傷亡記載，頭等艙的婦女143人之中，死了4個
人（其中3人志願留在船上）；二等艙的婦女93人之 中，死了15人；而三等艙的婦
女，179人之中，死了81位。但是在小孩子方面，雖然二等艙的30位幼童之中，只有
1位小孩子葬身海底，但三等艙的76個小孩，卻有53個人死亡。 因此，三等艙小孩
的死亡率大於頭等艙男士的死亡率；據了解，有 4名頭等艙的男乘客，因為偷偷穿
上女人的衣服，登上了救生艇而脫逃，雖然這些人求生的行為絕對無罪，但他們仍
受到社會輿論的譴責。
導演詹姆斯柯麥隆最初剪了一個長達五個多小時的【鐵達尼號】，但是電影公
司認為這樣 的版本太長，不利於商業放映，要求柯麥隆縮短長度，詹姆斯柯麥隆才
又忍痛剪掉兩個小時， 全片長達三個小時又二十分鐘。
在鐵達尼號船難發生前十四年，也就是一八九八年，英國一航海小說家摩根羅
伯遜就在他的小說《徒勞無功》中預言了船難的發生。在羅伯遜的小說中，船難發
生的所有細節幾乎與「鐵達尼號事件」一模一樣。羅伯遜小說中的船名叫「鐵達
號」，而真船叫「鐵達尼號」，因此一九一二年船難發生之後，該小說立即被譽為
最令人驚異的預言小說。但羅伯遜後來卻在家中舉槍自盡，自殺的原因至今還是個
謎。英國著名實業家約翰歐納，原本準備搭「鐵達尼號」前往美國洽商，不過在開
船前十天，他連續夢見「鐵達尼號」沈船，許多人慘死的景象，後來他取消船票，
沒想到因此救了自己一命。美國一位實業家在英國買下了一具盜墓而來的「木乃伊
的咀咒」埃及石棺，準備運往美國展覽，據說凡是碰到該石棺的人，一定慘死，而
這具石棺，正是由「鐵達尼號」載運前往美國，那石棺咒文的最後一句寫著：「凡
碰到這具石棺的人都將遭難，為大海吞沒。」
真的是爆屌的 … ^^”””””””””
