「世界前十大排CO2的發電廠台灣佔了兩名，第一個的台中火力，第六名的麥寮」
「交通廢氣佔了15％」
「再不管制我們就要成為在美、中之後的第三個排放大國」…
無論是雜誌還是新聞媒體都一直強調抗暖化的重要，但政府和大部分的人都無動於衷。因此今天是距離上次參加同志大遊行後，再次走上街頭。但真的說…動員能力略顯不夠！可能是主辦單位沒很多遊行經驗吧？畢竟同志遊行辦了四五年了。除了破報一定可以見到消息，天下雜誌這期也有宣導…但電視嗎～回家看是都沒有…
出捷運站的時候，就看到原本有人要帶腳踏車進場但打退堂鼓。走在馬路上拿著宣導海報拒絕CO2，和那些在車窗中望著我們的人還真是強烈對比。還有中間一大段是遊行請走人行道…靠！這還是遊行嗎？
唉…其實真的很令人無言。但主辦單位一定也是盡心力了就不多說。而要講的是…
當世界上的摩天大樓開始講綠建築的時候，台北車站前的雙子星卻什麼都沒聽說，而且還很醜。當科技寶島喊得很大聲，卻不讓台塑說走就走，然後就看到「不到幾年～麥寮六輕已經回本了喔！」幹！是誰付出的代價？當老舊工業區說要再造的時候，卻沒有瑞典那種零耗能(零號能?)的造鎮型態。當台灣人說的豪宅，也多是停留在奢華，環保？門都沒有。當綠建築該是政府獎勵和社會共事的時候，我們只不過是寫出來好看的建築獎章。當科技業被說的很環保，桃竹苗肺癌人口增加，「工研院環安中心五年前調查竹科周界空氣砷濃度超高」。雖然有老外投書去美國報紙宣揚台北市做資源回收很徹底，但那也只是台北市。一個島上轎車這麼多到底是可以開去哪？太平洋還是台灣海峽？
還有點衝突的，出現反核團體的旗幟。當今為了抗暖化，除了自然發電外很多也是尋求核能，有點逼不得已的作法，相信還會有得爭論，「蓋新的關舊的」是之前大學教授的想法。除此之外也有反對巨蛋的團體加入～還有想轉型的台聯黨…倒是又看到同志好友團體，日日春和綠黨！（不分區那票投定啦！）
當巴黎市長（是個綠黨的同性戀）力排眾議設軌道、提供便宜自行車、柏油路換上草皮…ㄚ我們在幹嘛？倒是家裡附近給汽車走的快速道路還是在蓋啦！就連忠孝東西路的公車專用道不也無疾而終了嗎？唉～～倒是前幾名的大學還有團體參加也頗令人欣慰了…
環保，真的離我們很遙遠…
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照片是來自廣東
珠江城:
珠江城是中國煙草總公司廣東省公司投資的經營性項目，定位為國際超甲級寫字樓，並配套商務餐飲、商務會所、高級會議中心、環景大廳等功能。大樓昨日奠基動工，計劃於2009年底完工。
珠江城最終選定的方案是由美國SOM公司與廣州設計院聯合設計的方案“零能耗”。設計者介紹，珠江城提出的“零能耗”設計理念大打“節能牌”。據悉，珠江城將綜合運用風力發電、太陽能發電、輻射制冷帶置換通風、高性能幕墻、日光感應及人員感應控制等11項先進技術。設計者表示，這是國際上首座綜合運用這些技術的超高層建築。
這座大打“節能”牌的高樓還將運用先進的輻射樓板制冷和置換通風係統。在樓板中預埋入管道，夏季冷凍水在管道中循環，提供冷媒。而置換通風係統可以使用溫度較高和風量較小的新風。這兩項技術和傳統空調末端形式相比，將有較大幅度的節能潛力，並能夠在保證凈高的前提下有效地降低建築層高。此外，珠江城還將千方百計地利用地熱。
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