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2008-06-15 21:06:28| 人氣195| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

向日本抗議是無效的 ~~~請派法律和外交代表去談判

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抗議日蠻橫 我召回代表
2008-06-15 07:15:02 羅暐智、江慧真、黃菁菁/台北─東京連線報導


 我國籍漁船遭日艦撞沉事件,日方事故調查報告昨日出爐,堅持是依法的正當行為,並將我國與日籍兩位船長以「業務過失罪」移送檢調偵辦。外交部長歐鴻鍊昨日表示,「無法接受」,指責日方行為蠻橫且不人道,應該道歉與賠償,並宣布召回駐日代表許世楷,了解交涉過程。
 許世楷將於今日上午返國。

 我政府大動作召回駐日代表,行政院長劉兆玄認為,日本政府所提鑑定報告竟指「雙方都有錯」,我方無法接受日本巡邏艦「以大撞小」的不人道蠻橫作為。劉揆也指派行政院祕書長薛香川、海巡署副署長沙志一今日前往探視船長,表達政府將協助後續處理的決心。

 據悉,這也是馬英九總統釋出將「撤換」不適任大使代表的重要訊息,近日高層將全面檢討外交部一百二十多個外館館長人事。除了駐美代表袁建生正待美方作業程序外,第一波可能檢討的名單,目前已先鎖定擁有國外永久居留權的駐巴林代表張旭成、駐巴西代表周叔夜、駐日代表許世楷三人,此外,駐義大利代表鄭欣、駐歐盟代表高英茂等也在考慮之列。

 據了解,劉揆對於外交部日本系統處理此事的整個作法「相當不滿」,除了要求重新檢討決策機制,裁撤扁政府成立的任務編組「日本事務會」外,也要求駐日代表許世楷回國進行專案報告,檢討第一線處理是否有瑕疵。

 歐鴻鍊表示,外交部會協助船長何鴻義打官司,並全力協助向日求償,同時外交部會儘速提出我方的調查報告。

 至於日本事務會的存廢,歐鴻鍊表示,外交部正研議法條,將依法裁撤,目前已將對日事務回歸亞太司職掌;另虛設已久的釣魚台因應小組,將重啟運作,處理後續事宜。

 日方事故調查報告昨日出爐,透過我駐日代表處回傳外交部。據日方調查報告指出,日方將衝撞歸咎於大、小船體相互吸引,日艦為確認侵入「領海」的船名,向聯合號靠近,因未能保持安全距離,導致兩船衝撞,聯合號於凌晨四點卅八分沉沒。

 外傳事發地點是七點八浬處,但日方調查報告指出,兩船事發地點是在「釣魚台南方五點四浬處」,又更往前靠近了兩點四浬。

 日方調查報告指出,日艦船長遭以日本刑法的「業務過失往來危險罪」與「業務過失傷害罪」移送日本那霸地檢署石垣支部偵辦;我國籍漁船船長何鴻義也同案遭以「業務過失往來危險罪」移送。

 日方調查報告也重申,釣魚台是日方領土,聯合號數次進入日本領海,日艦依法進行向聯合號確認,絕對是「正當行為」。


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請找國際上公海和領海的界線在哪裡?
不要訴諸於仇日情結!
大家理性談判 把駐日代表招回等於和日本斷絕往來
為了小小一艘船我們要賭上外交關係破碎
那李登輝之前鋪的路不就都白費了嗎?
國民黨的官員好好想清楚吧!
這不是黨和日本的關係
是國家和日本的關係
找律師團去談判吧 該賠多少大家談清楚 把價碼開出來
誰該道歉 請外交部官員去和日方的外務省斡旋
兩岸都可以從兩蔣的反攻大陸到現在的維持和平發展
那日本是我國未來平衡貿易順逆差的關鍵國和核心技術交流國家
怎麼可以因為一言不合(劉兆玄)就失掉一個邦交國?
未來M型消費 日本來台的購買力相對超過中國 這是事實!
中國來台觀光的狀況還要看之後
我們新客人的錢還沒進口袋就先把舊主顧得罪 這樣是不聰明的作法

台長: 菲歐娜
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可笑
1.請你先搞清楚,何謂公海、領海?
日本認定釣魚台是日本領土,我們
認定釣魚台是我們的,沒有公海領海
的問題,只有領土主權之爭!!

2.招回駐日代表,是要了解日方態度,
並告知我方態度,避免溝通時失真
何以謂斷絕往來?

3.日本平衡貿易順逆差?請先搞清楚兩國
之間的貿易狀況吧!!日本對我們出口量
之大,平衡?

4.邦交國?日本何時是我國的邦交國?

5.M型消費?日本來台購買力超過中國?
只看到觀光客,而忽略了背後的潛在客
源嗎?如果日本的市場大,何以國際多數
產前進中國?M型是兩端的,不能只看一面

6.舊主顧?還是請你看看兩國的貿易狀況
再來發言吧!!

7.發言時,請先將理論和實際狀況搞清楚
不然,只是讓人嘲笑罷了
2008-06-16 14:53:55
版主回應
你知道日本為什麼將釣魚台當作他的領土?
那是因為美國將釣魚台當成琉球領土歸還日本!
(目的是跳導戰術遺敘)

再來 召回代表就等於拒絕談判了
我方的態度前面囂張後面馬先生又說和平解決
那又自打嘴吧了!
溝通怕失真應該找雙方法律和外交代表去和平談判 讓院長和媒體亂放話就會造成國際笑話!
尤其媒體是無冕王 院長的話會被放大著看!
更是一言喪邦!

你不覺得撞船事件和我方最近的親中復談有某種關連性?
那是一個試探!處理不好真的會引發後續很多問題!

另外 許世楷代表第辭呈的原因您也可以稍作思考
許代表曾是李登輝倚重的人 馬先生現在政治拔樁將斷自己後路!

日本與台灣親善關係從李前總統開始鋪路

但是我可沒說我們和日本&quot已經&quot是邦交國
我只說失掉一個邦交國!


日本在還沒確定我們跟中國的關係之前
並不想和我們建交(這是政治外交多邊習題)

而且台灣海峽航權最後可能變成台灣和中國的問題 (中國的飛彈試射可以越過海峽中線?)

日本是否介入還待觀察 因為 沒有戰利品(台灣的航權和軍事要塞)的戰爭是不開打的
(祇有透過多邊貿易截長補短相互牽制抵銷貿易順逆差的商戰會持續白熱化)

台灣的核心價值在於台灣意識 交通樞紐
靠觀光發財也得先有便捷的交通 和屬於自己的文化資產

目前政府做的急就章 我只能說都是為了兌現七月四號的支票
一個錯誤的政策 比貪污殺人更嚴重
中共當年的政策錯誤到後來的一胎化導致殺死女嬰就是一例

今天開放陸客觀光固然能促使觀光業小賺
但是因小失大的可能並不是沒有

M型消費之外
我還考慮了勞動合同法的實施
中小企業去中國會倒
因為人力上漲和通膨的壓力
所以會回台灣
至於日本當地因為本身也有高消費的問題
在台灣消費相對低廉所以會到台灣來
我看的不只是一面
我還看到劣幣驅逐良幣(歐美日等觀光客因為大陸客而不喜歡到台灣來)因為旅遊品質下降
我們之前試辦的觀光團活動 有賺到錢?

兩國的貿易順逆差不能單面看
要看全亞洲經貿關係

目前中國的強勢是因為他是新興市場吸引了投資客但是再過一段時間
中國的市場機制飽和 中國的政策將轉向
不利於外資

勞動合同法只是中共的第一步棋

這一局還沒完呢!
悲哀的是我們不論向中國或者美日靠攏我們都可能是商戰下的砲灰!
除非我們的主權被承認 我們的法律能確實執行並保障海商 不然貿易大國吃定我們這些小蝦米

您要笑
就笑吧~我不介意!ㄏㄏ!
談笑~談笑!
2008-06-17 19:15:18
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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