彰濱12年 水鳥與工業區共存
【本報記者簡慧珍】 2004/09/06
12年前政府在大肚溪口南岸填造彰濱工業區，施工過程劇烈改變地形地貌，生態保育團體以為水鳥驛站就此消失，沒想到野鳥後來重新踏上這片新生地，揭開求生的新頁。
79年夏末，彰濱工業區復工，百餘漁民群集抗議剝奪生存權，員警一字排開，維持施工秩序，政府官員趕到解說開發工業區是既定政策，漁民無力阻止，抗議行動不到七天便無疾而終，接著大卡車、推土機絡繹於途，轟隆機械聲迴盪於空曠的海岸。
那時候應該是冬候鳥陸續抵達的季節，卻不見牠們蹤影，岸邊只有大石塊和碎石礫，生態保育人士感慨水鳥驛站「玩完了」。
填海造陸工程進度很快，第二年春天，工業區隔離水道西岸的道路成形，也鋪出狹長的工業用地區塊，愛鳥人士在礫石地看到成群東方環頸(行鳥)，每當車輛靠近，便倏然起飛。
第三年，一名推土機司機捧著受傷幼鳥求助彰化縣野鳥學會；他說，大卡車和推土機輪下，幼鳥滿地，「跑嘸路」，他不忍心再壓下去。這名司機的善念，贏得愛鳥人士無限感激，因為，他拿出野鳥重回彰濱繁殖的證據。
鳥類博士蔡嘉揚說，西部沿海很少像彰濱工業區有大片礫石地，漲潮後，適合水鳥棲息，也吸引內陸型野鳥繁殖，人類誤打誤撞，使工業區成為野鳥新樂園。
縣內生態保育團體再三為彰濱野鳥請命，參與開發計畫的中興工程顧問公司於83年底，委託東海大學環境科學研究所生態實驗室副教授陳炳煌監測彰濱野鳥，大學生和研究生陸續加入觀測團隊，彰濱鳥譜逐漸浮出輪廓。
實驗室助理蔣忠祐整理歷年觀測值表示，因沿海地形改變，鳥種有消長，但從75種增至87種，喜歡礫石地的鳥類占90%。
礫石地典型鳥類有：東方環頸(行鳥)，沒被轟隆機械聲嚇走，築巢有增無減，「對東方環頸(行鳥)而言，線西區開闊平坦的礫石地猶如天堂。」實驗室助理劉威廷說，沒多久，小燕鷗跟著來築巢，其他鷸科水鳥紛紛過境棲息，線西區鳥況在86年攀上巔峰。
線西區新生地質於一、兩年後穩定，施工單位種植防風林、礫石地長野草，不再適合東方環頸(行鳥)等育雛，幸有線西區以南的海埔地抽砂填造崙尾區，野鳥又遷往新生地。
崙尾區的發展定位一改再改，最後台電購地將興建彰工電廠，預定明年動工，在此之前，這塊新生地沒施工，人為干擾少，這幾年水鳥「生生不息」，劉威廷等估計，今年有30對至50對保育類野鳥燕(行鳥)築巢，創新紀錄。
珍貴稀有保育類的彩鷸、燕(行鳥)、高蹺(行鳥)跟進；鐵嘴(行鳥)、蒙古(行鳥)、鷹斑鷸、翻石鷸等20多種候鳥，把崙尾區當作過境旅館，或站或蹲，肥嘟嘟的。
彰濱工業區最南端的鹿港區開發較慢，進駐工廠不多，靠海區塊從秋天到春天的漲潮時段，鷸(行鳥)科水鳥嘰嘰喳喳。蔣忠祐估計，春天過境鹿港區和崙尾區的鐵嘴(行鳥)有1000隻至2000隻，盛夏到初秋多達5000隻至6000隻，灰斑(行鳥)今年初過境1000隻，為彰濱冬景平添盎然生趣。
不過，劉威廷等研究助理從大肚溪口漂沙南移，東北季風飛沙覆蓋崙尾區的面積逐漸擴大，工業區沿岸灘地硬化，底棲生物減少及人類的濱海活動頻繁，預見彰濱水鳥的前景充滿變數。
像最大型鷸科水鳥大杓鷸，自興建台中火力發電廠、彰濱工業區，從伸港鄉北端一路撤退到線西區肉粽角，由4000隻減少到800隻，雖然仍是來台度冬大杓鷸中最大族群，但數量遠不如前。
研究大杓鷸生態的蔡嘉揚說，彰濱工業區既然因「錯誤的美麗」，變成野鳥新天堂，政府不如讓工業與生態共榮共存，對閒置工業地做棲地管理經營。蔣忠祐持認為，生態觀光旅遊蔚為風潮，如果把工業荒地規劃為生態保育用地，將一舉數得。
圖說：小燕鷗喜歡在石礫地產卵，頂著烈日孵蛋。（大家有沒有看到那兩顆很清楚的「顏色花花的蛋」，那是保護色）
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2225753.shtml
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這是今天中午阿邦寄給我的報導。這就是我們Eco-Lab的生命，大肚溪口--彰濱工業區的水鳥。每次看到我們的消息刊出來，都會讓我看得幾乎要掉眼淚。
今年六月底的一個週末，看到晚間新聞的報導，彰濱工業區的崙尾區有越野車協會在那裡舉辦越野車競賽，但是有保育人士在現場抗議，阻止越野車進入崙尾區。
在電視上，我看見嘉揚學長、威廷學長、林醫師等人，手上拿著被壓碎的雛鳥、巢穴的照片，盡力的跟越野車協會的人溝通，希望他們可以更改賽車地點，因為崙尾區是重要的水鳥繁殖地，每年都有數百巢的水鳥在此地繁殖成功。
但是現場的情況很混亂，他們的人大聲叫罵著：「如果我的車子進去沒壓到鳥蛋，那你們要怎麼賠償我？！」然後還有越野車不顧一切的強行開車進入，場面看起來很火爆。對方強調，是縣政府核准他們的活動申請，他們是依法申請，可以按照原訂計畫進去比賽。
是的，「依法」是可以的，但是縣政府核准這個活動時，並沒有把這幾百個小生命列入考慮。那一百多巢無聲的鳥兒們，誰來替牠們發言講話？
嘉揚學長他們只能盡量勸說，用身體擋著不讓車子進入，也盡力跟在場的媒體記者說明情況。最後，越野車協會的人終於同意更改地點比賽。
謝謝你們，小肋骨代替那幾百巢脆弱的小生命，謝謝你們願意更改比賽地點。
那段新聞看得我的眼淚幾乎要掉下來，直指著電視螢幕向媽媽說：「這個、這個是嘉揚學長！」「這是威廷學長，還有林醫師！」....謝謝你們，我可不可以代替那幾千幾萬隻的鳥兒，跟你們說一聲「謝謝！」這個世界上還好有你們，才有人這樣無怨無悔的奉獻在這塊不起眼的灘地上，才有人這樣用生命在疼惜著這些珍貴的弱小生命；也才讓我明白這樣真實的、對大自然的愛。
PS、後來聽學長們說，那次的消息知道得太慢，來不及動員大家，他們幾個人只好硬上，用單薄的人力去抗爭到底。哎呀，我聽了之後用力的跟學長叮嚀：「下次再有這種事，說什麼也要通知我，我一定要去盡一己之力的！！...就算要去擋大卡車也要大家一起去擋！」
這樣抗爭的場面，對我們做生態的人而言，算是常有的事。「生態」這件事，常常必須面臨這種情況。除了我們小小的Eco-Lab之外，從東海到靜宜去的陳玉峰老師、彰化的林醫師等，更是常常看到他們站起來高聲疾呼。
研一那一年，我親眼看見那些環工界的大老們，在彰濱垃圾掩埋場做現場會勘。已經施工一半的掩埋場，最後終於成功的被搶救下來，停止了繼續開挖。
每次走在那塊灘地上，心裡都有很深的感觸，縱使傷害已經造成，縱使我們能做的非常有限，但是，仍舊得做！仍舊必須盡力去做！
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每年的五月～九月是鳥類的繁殖季，崙尾區內有東方環頸(行鳥)、小燕鷗、燕(行鳥)等鳥類，會在裡面的礫石地上繁殖。關於「繁殖」這方面，威廷學長是專家，他的論文就是做東方環頸(行鳥)的繁殖。
我不知道該怎麼跟正在看這篇文章的你/妳解釋，那是一種怎麼樣的壯觀畫面，我也不知道該怎麼告訴你，成千上萬的水鳥在漲潮後在礫石地上休息的景象。
那種每年秋天等待牠們從北方平安飛來的心情，是一種怎麼樣的情感，我無法說清楚，就像我第一次親眼看見正在育雛的親鳥在我面前表演「擬傷」時，那種又驚又喜的心情！！我們也遇過在崙尾區工作的大卡車司機，停下和我們討論今年的繁殖情況，他比我們還要清楚那裡的鳥況。
我每次都在想，還好這個世界上還有嘉揚學長、威廷學長、忠祐學長、林醫師等人，這樣無怨無悔的奉獻在這塊不起眼的灘地上，這樣用生命去疼惜、保護著那些珍貴的弱小生命。
謝謝你們，我這個不怎麼長進的小學妹，可不可以代替那幾千幾萬隻的鳥兒，跟你們說一聲「謝謝！」
Sep.06.04
【註1】
（行鳥）唸做ㄏㄥ′，例如：高蹺(行鳥)、鐵嘴(行鳥)、蒙古(行鳥)、反嘴(行鳥)等，都是（行鳥）科的鳥類。台灣的海岸濕地上，最常見的就是鷸科和（行鳥）科的水鳥。
【註2】
「擬傷」：正在孵蛋或育雛的鳥爸爸or鳥媽媽，在發現危險時，會故意在巢的另一個方向，假裝翅膀受傷或腳受傷，故意引開入侵者。我親眼看過好幾次這種精彩的表演，演技一流，讓人感動。...不過，我們是去做調查，不得不經過牠的巢附近，並不是刻意要打擾牠。
