（ ６ ）ＧＡＳ－ＰＯＩＳＯＮＩＮＧ
瓦 斯 中 毒
車內瓦斯中毒
痛苦 ▼▼▽▽▽
麻煩 ▼▼▼▼▼
死狀 ▼▽▽▽▽
牽連 ▼▽▽▽▽
衝擊 ▼▽▽▽▽
致死度 ▼▼▼▽▽
從汽車排氣口接一條管子通到車窗內，並將縫隙堵住，相當費時費事，不過可以死得輕鬆，死狀也不太難看。
瓦 斯 中 毒
為避免出差錯我要先講清楚的是，靠城市煤氣是不大可能那麼痛快地死去。在房間裡扭開煤氣開關，然後倒下，逐漸逐漸地昏迷……這已經是過時了。現在的城市煤氣，因煤氣公司已經將過去的煤氣變換為不含引起中毒的一氧化碳的天然氣，除部分地區外是不會發生中毒死亡的。液化氣也不含一氧化碳。即便是死，也不過是因缺氧窒息而死罷了。中毒死和缺氧死，感受到的痛苦是截然不同的。一般來說，中毒死還是比較舒服的死法。能在房間裡輕而易舉中毒自殺幸福的七○年代，已經一去不復返了。
不過含有一氧化碳的汽車排放氣，還是具有致命力。實際上，現在的「煤氣自殺」大部分都被這種排放氣體所代替了。
如果想用煤氣或丙烷氣，那只有準備承受比死還難受的痛苦，採取用嘴吸住煤氣管，在狹小的室內放滿氣體，最終因缺氧而死的方法。運氣好的話，就像十七歲的女孩那樣，在管子打開的瞬間達到窒息死。話雖如此，有的家庭裝有安全裝置，大量排放數小時後自動停止排放，加上還有爆炸的危險性，因此，最好不要考慮在家裡進行煤氣自殺。
如你要想因缺氧而死的話，完全沒有必要在室內充滿氣體，從頭上罩個塑膠袋就行了。看起來雖然有點原始，但每年有一百人以上是用這個方法自殺的。塑膠袋之外，再同時併用藥物自殺等其他方法，則效果更好（案例19）。
同樣地，雖不是中毒死，但也有在室內放滿氣體而點火炸死的人。該方法簡便，適合於衝動型自殺的人。但是，炸死固然有當場死亡的效果，事實上全身燒傷、痛了好幾天再死的例子也不少，對周圍造成的危害較大，是否順利完成也沒把握，有時僅僅引起一場火災而已，所以不值得推薦。
[ 準備 ]
油箱內加滿汽油
在汽車裡的自殺方式，首先要準備三至四公尺長的橡皮管和膠布。橡皮管應根據排氣口的粗細，在雜貨店購買即可，粗細不對時可用膠布多纏幾層，這樣既不會漏氣也不會脫落。然後將橡皮管接到排氣口，用膠布牢牢地加以固定，再將橡皮管從車窗插入，窗縫亦用膠布嚴密封柱。這樣車內便成為密封狀態，坐上去關上門發動引擎，再把座椅放倒，聽車內音響播放的音樂，而慢慢地走向永久睡眠的路。
一定要把汽油加滿。如果近鄰不注意的話，汽車停在自己的車庫也可，但在人們看不到的森林中較好，過了季節的度假地因乏人問津也是極好的地方。或者罩上汽車車套，這樣即使在聽音樂也不會被人發現音響的指示燈。
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●圖 1 血紅蛋白（Ｈｂ）在肺中吸取氧氣（Ｏ２），將氧氣供給組織後，從組織吸取二氧化碳（ＣＯ２）並運送到肺部，但是一旦與一氧化碳（ＣＯ）組合後就會喪失上述功能（摘自《法醫學入門》八十島信之助／著，中公新書）
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確認有無一氧化碳
在房間自殺時，首先要確認所使用的氣體是否含有一氧化碳，同時也要查看一下有無安全裝置。剩下的就是不論一氧化碳中毒死還是缺氧死，要把窗縫嚴密封死，在窗縫和門縫處多貼一些膠布，準備妥當後打開開關睡下就可以了。
丙烷氣的方式，因為比重大於空氣，因此必須在地板上橫臥。相反，煤氣比空氣要輕，因此盡量在高的地方較好。
當然具有把橡皮管塞在嘴裡的勇氣，那是再好不過了。利用這種絕斷手法的人意外地多，作家川端康成也是這樣自殺的，也有把頭塞進煤氣爐裡死掉的例子。
頭上罩住塑膠袋的方式，不會漏氣就萬無一失了，在脖頸處綁一道繩子也是好的。
[ 經過 ]
痛苦極少
隨著空氣中一氧化碳濃度的提高、吸入時間的增加、目眩和心跳加劇，不久就喪失意識直至死亡。這是因為血液中輸送氧的血色素，以氧的二百乃至三百倍的強度與一氧化碳結合，在血液中形成「一氧化碳血色素」，而使體內細胞供應的氧氣銳減的緣故。
汽車的方式：排氣中所含一氧化碳濃度大約是百分之○‧五～○‧四，血中一氧化碳血色素的濃度達到百分之三十時，首先感到目眩、頭痛、虛脫、疲癆、判斷力降低。達到百分之四十時，噁心、對想做的事情無力去做且有乏力感。達到百分之五十時，皮膚因為一氧化碳血色素的關係而呈紅色，體溫降低。
達到百分之六十時呼吸急促，出現失神、失禁、痙攣。達到百分之七十時呼吸停止很快就死去（參照圖2）。
在汽車內的中毒自殺方式，半小時到一小時左右就會不省人事。
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●圖 2 空氣中的一氧化碳濃度與呼吸時間的關係，在Ａ區會造成死亡，在Ｂ區會引起中毒，在Ｃ區則沒有任何影響。
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