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高雄捷運、輕軌站名「站不符實」 這幾站也被點名

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4203371

這篇文章指出---同一個地點(2個名稱---1個是捷運/1個是輕軌)...這2種交通方式交叉點(轉運處).應該要同一個名稱(比較不擾民).

現在的輕軌只做到愛河之心站(凹子底站)...從凹子底站出來轉乘輕軌的人還不少.等到今年11月.輕軌才會全部完工(成為一個圓.)

輕軌慢速---行駛都會區....為人詬病....他比公車慢嗎?我曾經實測...從美術館搭公車到凹子底站要花10分鐘(不含等車時間)....相同距離的輕軌(美術館站到愛河之心)只要6分鐘(不含等車時間).(晚上19:56--20:02)....輕軌不會比公車慢.對推輪椅的人更友善(地面是平的/無高低差...更勝公車...).

當然---輕軌行駛在路面...高雄市的開車族/機車族....會很討厭他的存在(佔據馬路).

但是公車族/(學生+長者(搭公車0元/捷運也減免))是不會討厭的.

高雄輕軌--木已成舟....快完成了(預估今年11月)...反對也沒用...就靜觀其變....

輕軌對於想在高雄市區觀光自由行的人來說---或許很方便(不必花太多交通上的金錢/票30元--不分遠近.一卡通/悠遊卡則扣10元.)對於想省錢/不趕時間的市民...也是方便的.

看見MOBIL01對高雄市輕軌的負面評價....說的高雄人有多傻?....一些負面字....我並不以為然...

但是我也沒有上去留言...不想和不認識的人吵架...

我覺得...如果要批評一種交通工具不好之前....要先去試乘...看看使用者的年齡.....

當然--我也不完全贊同輕軌的路線(最好行駛夢時代到美術館就好---那邊有海景/港邊/風景區多)....不要進入市區(例如狹窄的大順路)....但是---反對無效---只能接受.

https://taiwanplay.com/kaohsiung-metro/