24h購物| | PChome| 登入
2011-05-14 14:11:56| 人氣822| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

海の日

推薦 0 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

 HOME　明治９年に明治天皇が奥羽･北海道ご巡幸の帰途、明治丸に乗船されて横浜に到着された日が７月２０日です。この日を記念して「海の日」が制定されました。海洋立国日本のあけぼのの時代に活躍した優美な船体を背景に、その歴史をしのぶ展示を行います。
　ご巡幸を歓迎する当時の錦絵、ロイヤルヨットとしての明治丸の美しい内装、灯台巡視船として近代日本の海上輸送を支えた記録の数々など、海洋立国日本のあけぼのの時代に活躍した明治丸の航跡をこの機会にぜひごらんください。

　会期：2011年6月1日（水）- 7月18日（月）海の日

　時間：10：00～16：00
　　　　会期中は休館日はありません。
　　　　土日祝日も同じ開館時間です。
　　　　(変更の際はこのページ等でお知らせします)

　場所：東京海洋大学 越中島キャンパス
　　　　明治丸海事ミュージアム（百周年記念資料館）
　　　　(東京都江東区越中島２－１－６)

　アクセス
　キャンパスマップ

　備考：入場無料　事前申し込み不要

　お問い合わせ先
　　東京海洋大学 明治丸海事ミュージアム事務室
　　・電話：03-5245-7360
　　・E-Mail:meijimaru@o.kaiyodai.ac.jp百周年記念資料館
東京海洋大学 百周年記念資料館



展示目録(PDF)
展示目録(PDF)
　　		展示ポスター(PDF)
展示ポスター(PDF)
　　		　　
関連資料紹介
　1．明治丸文書・図面資料集
　2．明治丸資料（明治丸建造資料）
　3．明治丸図面
　4．野帳等
　5．その他の資料
　6．明治丸写真資料
明治丸
明治丸（2005年6月撮影）
Copyright. 東京海洋大学
資料來源
http://www.kaiyodai.ac.jp/Japanese/meijimaru/2011sp/
============
這是日本人對於退役船隻的做法
雖然
我們也有海功號
卻不知道為什麼
就沒有人家慎重的感覺(錯覺?!
============

海功號試驗船

维基百科，自由的百科全书
跳转到： 导航, 搜索
Flag of the Republic of China.svg海功號
海功號
{{{照片說明2}}}
概觀
次型水試一號
結局現在為海洋博物館
技術數據
排水量711.5噸
滿載排水量100噸
全長56.6m
全寬9.1m
吃水3.25 m
鍋爐柴油引擎
動力單軸
燃料柴油


海功號是中華民國行政院農委會水產試驗所投資建造的漁業試驗船。

目錄

[隐藏]

[編輯] 歷史

1975年7月12日下水，1975年12月24日首航，海功號於進行台灣北部漁場試驗調查，曾4度遠赴南極探測南極蝦漁場資源，第1次是在1976年12月，橫渡印度洋，經南非開普敦到南冰洋，帶回百餘噸南極蝦資源，至1993年1月功成身退。1995年台灣省府轉贈基隆區漁會，1998年基隆區漁會移駁海功號上岸，成為碧砂漁港重要地標，為台灣創下許多令人驕傲的歷史紀錄。

海功號執行多達53航次海洋試驗調查，其中以1976年12月2日從基隆遠航南極「恩得比」海域最轟動。這趟南極行前後四個多月，試捕南極蝦，還有記者隨船採訪報導。[1]

[編輯] 軼聞

就在「海功號」出發前，台灣水產試驗所所長、知名水產研究專家鄧火土博士聽了屬下進言，親手將寫在宣紙上的一篇「禮運大同篇」封進玻璃瓶，鄭重交付給領隊、水試所漁業系主任李燦然，要他將之埋藏在南極大陸冰層下。

這篇文章的落款為：「中華民國台灣省水產試驗所海功號試驗船開發南極漁場至此作業，用誌鴻爪，永留紀念」。

船上還帶了一面中華民國國旗，準備插在南極大陸、冰山或南極洋小島上。

[編輯] 秘密任務

在1976年12月，海功號橫渡印度洋，經南非開普敦到南極洋，帶回百餘噸南極蝦資源，同時，當年在水試所海洋漁業系擔任股長，遠航南極的主要負責人戚桐欣說，南極行原是單純的開發漁場計畫，大家都不知道有秘密任務。 海功號駛抵恩得比海域完成預定試驗計畫後，回航至南非開普敦港，停留約一周進行補給作業。啟碇返航台灣前夕，戚桐欣和已故的水試所長李燦然（當時是海洋漁業系主任），突然接獲我國南非大使館通知，去我國駐南非大使館與大使見面。當時大使很客氣地請水試所幫忙，協助運送一件包裹回台灣。大使未說明包裹裡裝的是什麼，只是千叮嚀萬囑咐：「回程時，絕對不能再靠泊任何港口。」海功號離開南非的前一晚，大使館運來一隻木條箱子，直接放進海功號試驗船的實驗室。為了不讓人知道大使館托運包裹的事，海功號在啟航前夕放船員和研究人員休假上岸。不過目前仍在水試所海洋漁業組任副研究員的王敏昌，當晚留在實驗室，曾目睹木條箱上船。 他說，這只木條箱長約三公尺、高約四十公分，透過木條箱的間隙，看到一件用黑膠布包住的物品；看不出來是什麼東西，只知道是大使館托運的包裹，船上人還被交代，儘量不要進實驗室。「當年我國的國際形勢，有些事是能做不能說，」戚桐欣說：「從包裹外型研判，我認為是一枚飛彈，後來這件包裹送往中山科學研究院，研判應與研發武器有關。」 不過，當時就有人說包裹裝的是「鈾235」。[2]

[編輯] 相關條目

[編輯] 註釋

  1. ^ 當時在普敦碼頭上緊靠著「海功號」一艘「南非共和國號」(RSA)為「海功號」上的人員提供了一及時的協助。該船船長方克允諾在航向南極時，會隨時注意「海功號」的情況，必要時可以提供援助。
  2. ^ 阮南輝. 30年前海功號南極行 載回核武原料？. 聯合報. 2006-5-14. 
Ship-stub-icon.png  海功號試驗船是一個與船舶相關的小作品。你可以透過編輯或修訂擴充其內容。
来自“http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E5%8A%9F%E8%99%9F%E8%A9%A6%E9%A9%97%E8%88%B9”


顯示文章地圖
我要檢舉
#海の日
台長： 慢慢貝

您可能對以下文章有興趣

人氣(822) | 回應(0)| 推薦 (0)| 收藏 (0)| 轉寄
全站分類: 藝術設計(手創、設計、室內空間、裝潢) | 個人分類: 水產相關 |
此分類上一篇:水產業得天獨厚　培育人才為要

我要回應
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
* 請輸入識別碼：
請輸入圖片中算式的結果(可能為0) 
(有*為必填)
TOP
詳全文