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2009-05-03 16:41:00| 人氣2,655| 回應3 | 上一篇 | 下一篇

回到法蘭克福（一）

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～雖然才剛從葡萄牙回到法蘭克福，但是其實也等於即將離開法蘭克福…
圖：在亞洲難得一見的葡萄牙航空。

2008年最後的歐洲巡禮，我們從法蘭克福坐ryanair到葡萄牙的波爾多，回來的時候是從葡萄牙的里斯本坐niki air到Palma de Mallorca轉機回法蘭克福，要說Palma de Mallorca像機場，更不如說是一個像極了城堡的地方。
圖：niki航空用蒼蠅來當logo，但是沒有真正蒼蠅的討厭，反而多了幾分可愛。

我想它以前大概真的是一個城堡吧！為了要得到答案，我還特別跑去問地勤，經過一番努力，比手畫腳加上漲紅了臉，還是沒有辦法和他們溝通，看它的建築，實在不像只是在機場內加蓋的裝潢，反而比較像是遷就於城堡原有的格局再蓋成的機場。

圖：像城堡一樣的Palma de Mallorca機場

其實這個機場以前是不是城堡也不是那麼重要，比較重要的是，它獨特的風格讓我們在這裡停留的時候有一段美好的時光，留下了美好的回憶，我覺得它是城堡就好了，這樣就夠了。


圖：在Palma de Mallorca機場轉搭air berlin。

從Palma de Mallorca往法蘭克福的飛機，經過西班牙、法國、瑞士、斯圖加特、回到法蘭克福，這些地方我都去過，有點像是我歐洲的回顧之旅，看著飛機前的大螢幕地圖，剛好可以回想一下我去那每一個國家玩的情形。
圖：像這樣滿機的德國人，以後真的不容易見到。

從城堡機場開始，身邊的人開始變高、變胖了，說德文的人也開始變多了，在airberlin飛機上再聽到德文廣播，雖然還是聽不懂，但是多多少少聽得懂一些單字，想想以後要聽到德國人做的正統德文廣播的機會將會是微乎其微，雖然我想回家已經很久，但是畢竟在德國也住了好長一段時間，不知道為什麼內心還是有一點小小的感傷。回到亞洲之後，要安排一段長假再回到德國、或是回到歐洲都將是難上加難，不會再是一件容易的事。
圖：法蘭克福機場的meeting point。

雖然才剛從葡萄牙回到法蘭克福，但是其實也等於即將離開法蘭克福，我從下飛機的那一秒開始便到處狂照相，車站裡meeting point的標誌、inflight office樓下的麥當勞、寫著飛機起飛和check in櫃台和機門的大螢幕、Gleis100-104、綠色的S、藍色的U，以及月台上各式各樣個標誌，我最常領錢的Reise Bank的ATM…到處都有我的回憶，每一班ICE進站，車站便是一大長串急著趕赴下一個目的站的旅客或歸人，這些都將是我人生旅程中永難抺滅、甜蜜美好的辛酸回憶。
圖：很喜歡法蘭克福機場的標示，又大又明顯又清楚又可愛，常常沒法和德國人的一板一眼的個性聯想在一起。
圖：只要順著電車方向走，就可以走到電車站。
圖：在德國期間最常去領錢的銀行。

我要檢舉
台長： nana

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我要回應
福同學
附贈城堡的機場應該不多。附贈宮殿的機場大概就更少了。以前南京就有個附贈宮殿的機場，但是宮殿據說很久前就荒廢了。

明太祖朱元璋建立明朝後，命令劉伯溫建南京城。但是他兒子明成祖不喜歡南京，就把大家都趕到鳥不生蛋的北京，就是最早的紫禁城（三大殿發生兩次大火，現在看到的是清朝重建的）。明朝完蛋以後換清朝，南京的明故宮後來就荒廢了。民國北伐以後，國民政府就用明故宮的土地建軍民共用的飛機場。

我去過一次南京的明故宮，現在只剩後來蓋的假宮殿，還有一些遊樂設施。北邊是個幾乎看不到遺址的公園，過了大馬路，南邊保存的東西比較多，至少還有幾個石雕像，以及一小段城門跟護城河，規模比北京故宮的金水河小多了。

我猜在明故宮飛機場的時代，就已經看不到宮殿建築了。螺旋槳飛機時代的機場，其實是很荒涼的。就連我很熟悉的D.C.雷根國內機場，我看過一張照片，1940年代都還是一片草地、河岸有人釣魚、還有動物吃草、只有幾架很小的飛機。

當時最繁華的地方是火車站。不管是在中國還是美國，歷史久遠的火車站都豪華到不知道該怎麼形容。D.C.的Union Station到今天還很熱鬧，南京的火車站雖然是幾年前重建的，但是浦口區還保留了當年津浦鐵路終點的浦口站，有很大的廣場，還有雕塑等東西。可惜這個車站已經停用了。浦口車站是歐洲設計，月台的配置像叉子的叉一樣，火車要進入叉的中間，然後倒車出去。

首都的火車站真的很豪華。不論東西方都一樣。
2009-05-08 19:52:05
版主回應
對火車站大概就是這些歐洲城市的火車站吧，所知的確不多，難得福同學提供這些資訊，是不是都去過了呢。
2009-05-15 13:03:51
福同學
D.C.的Union Station因為一直增建，後來又加上地鐵，所以我不完全清楚那些是百年老店，那些是後來增建的。我感覺好像三十歲的地鐵顯然比一百歲的老火車站破舊。老火車站的屋頂裝飾金碧輝煌，就連裡面的商店看起來都好。過一個小門進入地鐵車站，

D.C. Union Station的建築師Daniel Burnham是一百多年前的超級大牌，他蓋\\\了芝加哥的1893年世界博覽會的大部分建築。摩天輪就是那次博覽會發明的，但是已經拆掉了，博覽會的建築也蕩然無存。那個區域現在是芝加哥治安敗壞的地方，我只搭高架的捷運遠遠看（博覽會當時有個心理變態殺了很多人，他犯案的旅館現在變成一個郵局）。所以D.C.火車站算是緬懷建築師Daniel Burnham很好的地方。

Daniel Burnham在芝加哥還有幾個大樓沒拆掉，像是Marshall Field大樓，就是市中心Loop裡面，有個時鐘掛在人行道上方的Macy\\\`s。我只在外面看過，沒進去。他在D.C.蓋\\\的郵局大樓我倒是進去過，因為現在還是郵局，而且裡面有郵政博物館。那個博物館裡面還有郵局狗的標本。據說一百多年前，那隻小狗狗隨著郵件在美國各地旅行。後來他死掉了，就被郵局做成標本，放在郵政博物館，身上掛著全美國各郵局送的狗牌。博物館門口還有他的銅像。

南京的浦口車站已經荒廢很多年了，現在看起來很破舊。我原來沒想到去看這個車站，是意外看到浦口渡輪以後才決定過去的。浦口渡輪穿越長江到對岸，浦口車站就在渡輪碼頭出去的對街，廣場右手邊還有售票大樓。現在只剩廣場還開放，裡面已經永久關閉了。

浦口車站門口有很多機車改裝的野雞計程車。
2009-05-16 10:27:12
福同學
過一個小門進入地鐵車站，裡面就是昏暗又欠維修的地鐵，像是垃圾堆一樣。

這張Wikipedia的照片比我自己拍的好很多。我才拍幾張照片，就被警察抓起來訓斥，只差沒被CIA送去恐怖份子集中營。

我去郵政博物館的時候，有一塊地方被圍起來，準備晚上出租給餐會使用。去紐約中央公園的時候，有大一塊地方被圍起來，正在開募款餐會。去Union Station的時候，大廳有1/3的面積也圍起來給不知道什麼樣的音樂會使用。我去的時候工人正在架設音響。看起來現在這些機構都很窮。
2009-05-16 10:47:28
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