飛行日記之趣事與氣事篇
飛行日記 OF OCT 22，2003
和很多上班族一樣，我住的地方和上班的地點不在同一個城市，我們都是所謂的「通勤者」，英文叫「COMMUTER」。
只不過，我上班的地點不只不在不同的城市，根本是在不同的國家；只不過，我不是搭車，而是搭飛機上班，而且一坐就是十幾個小時。
我在德國法蘭克福基地的時候，我們兩百多個空服員裡，就分別通勤到23個不同的國家。有住在柏林、慕尼黑、巴黎、荷蘭、比利時、奧地利、希臘、羅馬，坐飛機一到三個小時可以到達，這種比較「正常」的通勤者。
也有像我這種從台北、日本、漢城、新加坡、美國、北京、非洲、埃及，比較「遠距離」、別人口中「瘋狂」（crazy）的通勤者，再扣掉「一般」開車，或坐火車幾個小時來上班的人，好像沒有幾個人是「真正」住在法蘭克福的，幾乎全都是通勤者。
既然通勤的時候，一坐就是坐十幾個小時，坐什麼位子就顯得非常重要。
為了進出「方便」，我通常都是喜歡走道的位子。不過，我永遠都不瞭解為什麼那些從起飛睡到降落，永遠都不需要去上廁所的人，還要來和我們搶走道的位子？
於是，慢慢地也練就成不需要打擾坐在走道的人，就可以從中間位子跳出來的絕妙好技。可以自由自在跳進跳出之後，雖然還是不喜歡坐在中間，但是再也不用怕，又被卡在中間的位子。
坐不到走道，坐在空服員對面，也就是安全門旁邊的位子，其實也很不錯。只要你不介意，在緊急狀況發生的時候，得要協助空服員進行安全疏散的工作；也不介意在起飛、降落的時候，得要和空服員聊天；或是面對和空服員相對而坐，卻無話可聊的死寂，有時候還得要裝睡的無奈。
有一次我試著向地勤人員提出這樣的要求，德航地勤小姐用那種說話時鼻子高高、非常不屑的語氣：「這種屬於VIP的位子，半年前就被訂走了，現在怎麼可能還會有呢？」
所以，我只好再退而求其次，自立救濟找那種隔板前第一排的位子。
我指著一個空位，問坐在那一排四個座位上的兩個人：「這裡有人坐嗎？」
他們明明只有買兩張票，但是當有人來問：「請問這裡有人坐嗎？」還是可以厚著臉皮、臉不紅氣不喘地說：「有啊！」
不過，當我的同事換另一種問法：「這是妳的位子嗎？」已經坐了一個座位的她，當然不可能對另一個位子也說是。所以怎麼問，其實，還是小有智慧的。
沒辦法，長途飛行時，為了各謀其利，常常會露出人性自私的一面。不過，令人可喜的是，他們通常都不會有好下場。因為我也曾經做過類似的事，並且深知其害。
那天，我是最後一個上機的。外面劃位子的地勤，很好心地給了我一個人三個座位，其他座位幾乎都是全滿，或兩個人坐三個位子。
坐定之後，坐在我後面小姐跟我說：「我們可不可以跟妳交換？這樣我和我的朋友坐前面，妳和靠窗的那位先生坐後面，我們四個人分成兩排，每兩個人都可以坐三個位子。這樣大家都可以坐得比較舒服點！」
聽起來很合理對不對？不過我那天不知道那根筋不對勁，看了看靠窗的德國先生一眼之後，我回答說：「我覺得現在這樣很好！」
很快地我良心發現，決定要和他們換，不過這回換他們覺得現在這樣很好，所以不想換了。不知道這算不算「惡人有惡報」，那天十幾個小時的飛行，又可以躺平睡在三個椅子上，卻硬是一分鐘都沒睡著過。
我想，實在是因為以前和一些自私、霸道的男生一起坐，有了些不愉快經驗的關係吧！
我常常搞不懂為什麼我和這些男生付一樣的機票錢，可是扶手都是他們在用？而我，只能縮在兩個扶手中間的狹小空間裡？當然我也可以用扶手啦！如果我不介意他拿報紙的手，會常常壓在我的手上的話。
更令我生氣的是，還是連座位空間也入侵的人。這時候，我就只好使用「報復」的方法。在他睡著的時候，「假裝也不小心」撞到他，當然最後的結果，是兩敗俱傷，誰也沒睡好。
不過，也會有你不想和他爭，願意全部讓他的時候。
像有一次朋友的隔壁剛好坐了個體味很重的人，為了不讓災情擴大，朋友第一次毫不考慮就決定不跟他爭，他愛怎麼坐就怎麼坐。因為他如果坐得不舒服，老是動來動去，調整、找尋舒服的姿勢，每動一次，氣味飄出來，你就倒楣一次。
也曾經遇過一路上問題不斷、對我如何卸下、戴上隱形眼鏡、萬用手冊裡小小密密麻麻的中文字，都好奇不已、問東問西的鄰居…
所以，我比較喜歡的空中鄰居，其實是那種坐下來之前，會先互笑一下，點個頭，然後就各忙各的。不過問他人隱私，不強迫別人和他聊天，尊重彼此私人空間，可以讓我在黑暗中聽著喜歡的音樂、歌曲，沈浸在前面個人小螢幕的悲歡世界…然後一直到下飛機前再度微笑道別的那種。
今年一月，我從德國法蘭克福轉到日本東京，回來亞洲之後，我的通勤時間由之前的十幾個小時，大幅縮短在三個多小時，也將暫別「瘋狂」通勤族，而加入「正常」通勤族的行列！雖然，這樣的通勤方式，對絕大多數人來說，可能還是件無法想像的事吧！
別的行業的人，總是很難想像我們這樣的工作和生活。是的，外面的世界的確是無奇不有且難以想像的，我們怎麼能不以更開闊、更寬廣的心，來看待世界的千奇百怪呢！
THE END.
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