【◎張作錦】
陳水扁一聲「改名」，行政院「打電話服務就來」，「中正機場」馬上就變成「桃園機場」。
被百分之八十的人民所唾棄的陳水扁，若謂「改名」可以「改運」，他公元兩千年就職伊始就把總統府前的「介壽路」改成「凱達格蘭大道」，今天國家還不是愈來愈窮，「凱道」也成了百萬人的「倒扁大道」。
機場倉促改名，問題甚多。第一、不符國際間應事前預告的慣例；第二、桃園另有一軍用「桃園機場」，兩個同名塔台的航管作業，對飛行有潛在危險；第三、因應改名政府要花兩億元，民間要花四十億。
準此以觀，機場改名是「亂命」。
「亂命」非此一端。六年前政黨輪替，陳水扁第一項重大政令是停建核四。後來雖被民意否決，但國家損失慘重，政府自己估計是損失約一千億元，但「台電員工自救會」估算是五千億。是則當年的停建令，不也是「亂命」嗎？
還有高鐵。高鐵總成本近七千億，原說「政府零出資」，但五家原始股東只拿出戔戔之數，剩下都由政府包辦。立法院早於公元兩千年決議政府及公營事業不得投資高鐵，但主政者不斷以行政命令填這個大錢坑，這些都是「亂命」。
至於高捷案、金控案等等，揭開內幕，無不是「亂命」一大堆。
古代有些高級官吏，重職守，有擔當，對「上上級」胡來亂整的命令有時能「直道而行」。現舉一例：
義和團引來八國聯軍，慈禧太后一面向列強全面宣戰，一面急電各地疆臣，速派兵赴京共同滅洋。時任兩廣總督的李鴻章，深知國家軍力積弱日久，「若不量力而輕於一試，恐數千年文物之邦，從此已矣」。他給朝廷發一覆電：「此亂命也，粵不奉詔。」這是中國歷史上最震動人心的一句話。
李鴻章不僅不奉詔，還聯絡兩江、湖廣、閩浙和四川各地行「東南自保」。在庚子巨禍中，使東南億萬百姓免受荼毒，也為清帝國留下穩定的半壁江山。所以，後人不認為他們是「抗旨」，而是有「大臣之風」。
對於「大臣之風」，陳平說得最好。漢文帝問右丞相周勃，「天下一年決獄幾何」，「一年錢穀出入幾何」，周勃都說不知道，心裡慚愧，急出一身汗。文帝又問左丞相陳平，陳平說這要問主管單位，決獄是廷尉職掌，錢穀由內史負責。文帝有點不悅：既然都有主管，那麼宰相所司何事？陳平對曰：「宰相者，上佐天子，理陰陽，順四時，下遂萬物之宜，外鎮撫四夷諸侯，內親附百姓，使卿大夫各得任其職焉。」就是說，宰相適時制訂可行的政策方略，使各級公務員都能盡其所能，因而四海昇平，百姓安居樂業。他沒說出口的是：宰相只管大事，不問小事，更不是專討皇帝歡喜的應聲蟲。這樣的人格與官格，就叫作「大臣之風」。
民國18年，蔣夢麟任教育部長，因中央大學及勞動大學的紛擾，與國民黨元老意見相左。吳稚暉認為，部長是當朝大臣，應管政策層面之事，怎麼管起學校內部的行政來？他指責蔣夢麟「無大臣之風」。劉半農知道這件事，就戲刻一方「無大臣之風」的印章送給蔣夢麟。蔣氏在《西潮》中回憶這件事，雖有所辯解，但也承認「當時年壯氣盛」。
真正的知識分子，當涉足政治，不僅不受「亂命」，甚至不受「亂話」。1958年4月10日，胡適就任中研院院長，老蔣總統親臨道賀，在致詞中讚揚胡適的高尚品德，勉勵中研院發揚明禮義、知廉恥的道德力量。輪到胡適講話，他說總統的話說錯了。中研院的任務是提倡學術，不能把道德的責任加在它身上。胡適的話，使蔣氏尷尬，令舉座肅然。
今天，「大臣」車載斗量，但「風」已蕩然無存。如果還有「風」，那是「跟風」的風，是「望風使舵」的風。廟堂不見「風骨」之士，國家能不「風雨飄搖」？
【2006/09/21 聯合報】 ＠
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寫的好－ˇ－，頗久之前了‥無意間看見的‥
