Concours d’Elegance是世界知名的古董車展出盛會，主要是以私人珍藏的古董車款為主，透過動態、靜態的不同模式，讓與會者如逛過時空迴廊，從過去到現代一窺汽車設計工藝的美。在我造訪東京六本木的六本木之丘（Roppongi Hills）這天，意外發現此處正舉辦「海拔最高」的古董車展，其內容正是名車齊聚的Concours d’Elegance。
有關Concours d’Elegance的歷史，可回溯自1929年的義大利Villa d’Este，當時諸多車主都會固定在該地參展，進而演變為常態。直到1950年後，美國的Pebble Beach也加入響應，如今這類活動均以Concours d’Elegance通稱。而位於東京的Concours d’Elegance別出心裁，之號稱海拔最高的車展，是因為展示會場位於六本木之丘大樓的52層，這裡名為Tokyo City View，具有堪稱全東京最棒的觀景台，是諸多情侶、遊客觀光的熱門景點，而在三月底至四月初時，頓時變成車迷的天堂，從海拔250米高的52樓，伴隨著東京夜景欣賞這些四輪經典，可真是別有一番滋味。
既然名車與會，自然會想比個高低，每屆出展由汽車界著名的媒體人，和古董車專家都會出席，針對所有車輛進行評比鑑定，以頒發各類獎項表揚車主。評斷的標準，以車廠、車型、稀有度、保養完好與否等條件評分。如其盛名般，在這裡沒有銅臭味的瀰漫，只有車主對自己愛車的堅持與熱愛，進入會場如穿梭於時光隧道般，享受著汽車的熱情、鮮活，主辦單位還陳列一系列高級精品，如手錶、服飾、配件和名牌家具等，襯托這些名車的身價與稀有。
東京的Concours d’Elegance舉辦進入第二屆，現已成為全球唯一的都會型古董車展出盛事，由於當地氣候與道路環境使然，迫使日本古董車主不願投入動態的展示，而陰錯陽差造就六本木之丘這東京最高摩天樓的機遇，將汽車這種「移動藝術品」變成類似博物館的展出內容。
在去年推出頗受好評後，今年的Concours d’Elegance加入更多內容，包括許多1970年以前的概念車，許多車輛都是首度在日本公開曝光。展出的分類為四大主題，以Class A、B、C、D分別，Class A為Vintage年代，陳列1910到1930年的車輛，今年分級獲獎的是1919年Rolls Royce 40/50HP Silverghost Alpine-Eagle，Class B的是Post-Vintage，陳列年份為1931到1945年間，獲獎作品是1937 Frazer Nash BMW328，另有一輛1937 JAGUAR SS100獲最佳人氣獎。
Class C部分，指的是Postwar Classic，年份介於1946到1960年間。在這裡有一輛1951 Maserati A6G 2000 Coupe by Vignale，獲得評審的Best of Show最佳車款，以及分類項目的Post-War Classic Class。最後的Class D: Modern Classic年份較新，介於1960到1975年間，1960 Ferrari 250GTE2+2-400SA獲得評審青睞獲獎。
在展覽會場還有雞尾酒吧台服務，在悠揚樂聲中品味美酒、欣賞名車美景，真是一大享受。
結合時尚精品與價值非凡的古董車，兩相結合下成就另一種靜態的藝文活動，在這裡沒有汽油味或輪胎嘶吼的噪音，只有優雅與寧靜的氣氛。
行走於館內如同藝廊一般，將汽車這種工具變成另一種藝術品陳列。
對我來說，六本木之丘除了堪稱無敵的東京夜景，還有身為車迷朝拜的另類意義。
