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記者陳光立河濱報道

 

大陸企業萬向去年收購電動車品牌菲斯科（Fisker）後，決議向電動車市場延伸觸角，首款車型將命名為Karma並設廠河濱縣（Riverside），打造華人的電動車版圖。”

 

菲斯科在萬向主導下，改頭換面重新出發，以Karma Automotive的品牌重生，並在河濱縣Moreno Valley設廠，預定每年生產3000輛名為Reveros的電動車，其屬於四門房車設定、預定售價10萬元，對手鎖定時下正夯的特斯拉（Tesla），同時佈局的還有法拉第未來（Faraday Future）、比亞迪（BYD），資金悉數來自大陸企業。

 

 萬向的電動車計畫，最早可追溯到2013年。該年初，美國外國投資委員會（CIFUS）同意萬向集團方面，收購電池製造商A123系統，這是其投入電動零配件的重要步驟。次年，該公司就買下菲斯科，代表集團董事長魯冠球宣示造車的概念成真，且生產基地位於加州河濱縣。

 

為了快速推展業務，萬向直接從通用集團（General Motors）挖角，直接跳升至產品研發、財務、營銷階段。據了解， 今年6月份工廠即開始運轉、2017年新車會直接開賣。此外，Karma Automotive還與寶馬（BMW）達成協議，下一代開發車型會運用寶馬的電動車技術，推進速度相當地快。

 

現成的設計與開發，萬向比其他新崛起的車廠腳步更大，預計發售的Reveros擁有超過400匹馬力、960 pound feet輸出，最快可加速到125哩，在純電池狀態可連續跑50哩遠，搭配汽油引擎續航力達230哩。

 

在通用集團服務十年，現被挖到Karma Automotive的首席市場執行長Jim Taylor說：「Karma過去幾年在美國已有基礎，現在中國資金引入後發展變得心應手。」他說，在敲定河濱縣工廠前，一群人考察過各州，最終認為Moreno Valley是最佳地點。

 

他進一步表示，該公司預定在今年夏天舉辦發表會並公開新車售價，但母公司萬向並未施壓，Jum Taylor解釋：「老闆魯冠球看的是長遠計畫，並未設定時間表要Karma Automotive何時賣車並且獲利。」