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大改款的本田（Honda）Civic日前發表，新車預定秋季進駐展示間，未來鎖定的對手是奧迪（Audi）A3、福斯（Volkswagen）Golf等德國車，價格預定10月中旬公布。

在過去，Civic被評為平價車款，市場對手不外乎豐田（Toyota）Corolla或福特（Ford）Focus。但第10代改款，原廠訴求改為歐洲風，矛頭一轉欲跟歐系中小型車互別苗頭。

美國本田總部執行副主席John Mendel說：「第10代車型是歷來最出色版本，所以我們有高度信心。」車系提供雙門、四門、高性能Si，以及首度引進美國的Type-R
掀背跑車等款式可選，這亦是本田第一次在美國開賣渦輪引擎。

上周三，本田率先公開四門房車款，其他車型日後逐一發表。確定的是房車有LX、EX車型，
動力採用2.0升直列四缸引擎158匹馬力，均有六速手排和CVT變速箱可選購，而 Civic EX-T、EX-L
和Touring搭載1.5升渦輪四缸引擎和CVT變速箱，原廠表示這1.5升引擎為Si車款以下最強版本，性能超越同級最大馬力173匹，但EPA測試的油耗，要等上市前夕才公開。

 



與上一代比較，第10代房車款加寬兩吋、降低一吋，軸距則延伸1.2吋。外型在車頭造型顯得運動化，屬長車頭、短車尾設計，頭燈、尾燈是把LED列標準配備。車體鋼性較前代增25﹪、空氣力學提升12﹪、車重減輕66磅，底盤雖仍配前麥花臣、後多連桿懸吊，但經工程師重新調校，搭配新可變轉向齒比及 Agile Handling Assist（AHA）輔助，操控反應大幅強化。
 



 






座艙內，新 Civic 可說是完全改頭換面，全新液晶儀錶板以及三幅式方向盤將轉速錶、時速以及車輛資訊整合於中央顯示幕，兩旁則是油溫以及油量錶，取代過去雙層式儀錶板設計；另還增添
7 吋液晶顯示幕多媒體系統，與 Apple CarPlay 及 Android Auto
整合，恆溫空調列標準配備，內裝材質一併升級，行李廂空間也有增長，並且具備 6/4 分離傾倒座椅，讓車室空間的機能變大。

新Civic把本田Sensing Safety和駕駛輔助科技納入清單，包括撞擊力道緩衝煞車（collision-mitigation
braking）、道路偏離警示（road-departure mitigation）、主動車距控制巡航系統（adaptive cruise
control ）。