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2007-10-09 13:12:13| 人氣414| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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NISSAN Skyling Coupe

日產汽車2007年10月2日對外上市全面大改款的NISSAN Skyling Coupe雙門跑車。這次的算是大改款,車身採用膾炙人口的FR-L底盤基礎,配備了新開發的可變汽門正時機構,和連續可變閥門揚程的3.7升VQ37VHR六缸引擎,日本當地價格為3,696,000至4,473,000日幣。

雖然Skyline Coupe的底盤與房車相同,但為雕琢霸氣和強化操控本領,這車硬是擴大了前後輪距,與上一代雙門款相比,前、後輪距分別增加了10和20mm,達到前1545mm和後1560mm的水準。Skyline Coupe的車寬尺碼為1820mm,比轎車增加50mm,也比原雙門款多增加5mm,車內的空間則與以前一樣,額外追加的部分多半在車身。

內部乘坐格局上,Skyine Coupe的軸距為2850mm與房車相同,車體採用短懸設計,所以車長比房車短了100mm為4655mm。不過修改了設計,導致行李箱下方的排氣管無法縱置,新一代是採用將左右兩側延伸排氣管合併的橫置式消音器。新研發的VQ37VHR引擎,日規版其最大輸出功率333PS,最大扭力363Nm,為區隔產品屬性房車配備的是VQ35HR,引擎排氣量為3.5升,最大輸出功率為315PS,兩者之間相差18PS。

進氣系的設計是採用VVEL技術,不靠節流閥設計,而是根據閥門開關時機及提升量,來控制導入的空氣流量。此舉可降低扭力損失,且提高輸出功率及加速的反應,當然更重要的是油耗表現,跟過去相比雖加大了排氣量,但日本10·15模式燃效測試,可達到9.3km/L,比原來的8.6km/L提高8﹪。

為了實現低寬延伸的跑車線條,Skyline Coupe底盤較低,使得底盤與引擎的間隙變小,在引擎蓋撞擊路人時,會吸收撞擊能量。日本當地的車型設定,分為Type S及Type SP兩種,Type SP配備四輪主動轉向系統4WAS,另買家有五速自排變速箱跟六速手排變速箱可選擇。

台長: 賣花陳
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