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延宕多年，西班牙海軍最新型S-80型潛艇終於開始建造，不過命運多舛的S-80潛艇又傳出大問題，由於原始設計過重，可能下潛後就浮不起來，令西班牙海軍相當頭痛。
根據西班牙The Local新聞網報導，價值22億歐元(約840億新台幣)的最新型現代化潛艦遇到嚴重挫敗，使得西班牙國防部相當沮喪。
負責建造的納萬蒂亞(Navantia)公司工程師坦承，該型潛艇的設計造成了超重，潛艇在下水後會直沉海底並且無法浮起。目前唯二的解決方式為減重或加大船體，其中以加大船體的方案看來最為可行，不過代價也十分昂貴，潛艇船體每額外加長1公尺即意味著造價將增加750萬歐元(約2.9億元新台幣)。
S80的建造計劃始於1989年，用意為取代4艘老舊的法製S60型（海豚級）潛艇，並希望能在2000至2005年間服役。不過冷戰結束後，導致西班牙國防經費大減，也使得計畫一度遭到擱置。直到1997年，智利向法國訂購新潛艦，原本法、西合作的S80方案就重新復活，並獲得鮋魚（Scorpene）的外銷型號。西班牙政府也重新啟動本國的潛艦計畫，並批准建造4艘S80潛艦。
2001年911事件之後，西班牙國防部又對S80的任務重新定義，希望除了傳統反潛任務之外，還能執行遠洋巡航、沿岸監視與情報蒐集、在敵國水域的攻勢性佈雷等任務，使得西班牙政府與承包的造船廠重新簽約，變更設計。
變更後的設計採用絕氣推進系統(AIP)、能夠發射巡弋飛彈、配合海外協同作戰的完善指管通情傳輸系統，以及具備完善佈雷能力的武器發射系統等；關鍵的作戰系統也由美國軍火商洛克希德馬丁(Lockheed Martin)負責。
經過大規模變更設計後的S80潛艦，與當初西、法合作的鮋魚級潛艇截然不同，兩國團隊也於2010年底結束合作關係，各自發展潛艇。S80潛艦建造費也大幅爆增，2010年時增至每艘7億歐元。
S80首艘艦應在2011年交貨，但首先由於戰鬥系統選擇工作延遲，而延後到2013年，然後西班牙又面臨嚴重財政危機，使得首艦交貨時間延遲到2015年。如今傳出原始設計過重，可能下潛後就浮不起來，更令西班牙海軍相當頭痛。
值得注意的是，2003年時納萬蒂亞公司的前身，伊薩(IZAR)造船廠曾與美國通用造船合作，以S80為基礎推出名為P650的潛艦設計案爭取台灣8艘柴電潛艦的訂單，不過由於擔心中國大陸反對，最後遭到西班牙外交部否決。
西班牙S80傳統動力潛艦規格圖。
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