台北市市區小巷弄多，巷道內路幅狹窄，加上汽、機車停放路邊，讓原本就擁擠的巷道更為壓迫。台北市交通局昨天宣布，今年預計於八米內巷道劃設七十條人行道、明年一百條，兩年內共做十七公里。
去年有婦人在師大路公園旁單行道巷子被後方駛來的汽車壓傷腳，警察到場處理還開她一張「未行走在人行道」的三百元罰單，後來婦人不服，打行政訴訟勝訴。在判決書中，法官特別指出，台灣道路設計向來以「車」為本，行人就成為道路上的弱勢族群，完全偏離現代文明社會「人本交通」的理念，使得人車爭道成普遍現象。
交通局交通管制工程處表示，將分兩年討論目前八公尺寬以內的巷道裡劃設人行道的可行性，透過規劃生活巷道，提供行人行走優先權。目前已有一百四十五條人行道，預估今年要劃設七十條、明年劃設一百條。
不過，劃設人行道可能連帶減少停車空間，交工處表示，選擇的人行道劃設處多是禁止停車處，對停車位的影響不大。交工處提醒，車輛停在人行道上，恐遭罰六百元到一千兩百元。
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