不靠邊停公車族：在高雄搭公車得搏命＠全而

2013-09-16 16:33:50| 人氣595| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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聯合報／專題報導【2013/09/16】

高市公車站牌常有違規停車，建國路上兩輛轎車違停，公車被迫停在快車道上，也造成後方車輛回堵。記者劉學聖／攝影

「在高雄搭公車，得搏命！」公車族陳先生常搭公車，經驗卻讓他害怕，「公車不靠邊停」、「站牌設在分隔島上」兩大怪象，讓和他一樣的公車族，視搭公車如畏途。

汽機車占位怎靠邊？

前金區成功路和自強路、三民區建興路、陽明路、大昌二路及鳳山區青年路，都只有兩線道，公車停靠區幾乎完全被違停的汽、機車占據，公車司機雖想盡辦法仍難停靠路邊，只得在快車道讓乘客上下車，乘客在危險車陣中穿梭。

高雄市民族路往郊區，許多公車站牌設分隔島上，銀髮族及學生得穿越車陣到上面候車。記者蘇郁涵／攝影

三民區大昌二路、建工路口站，不仔細找，看不到站牌，因為公車停靠區被違規車輛及店家招牌占用，站牌全被「淹沒」了。前金區自強路上的五福路口站、成功路前金國小站、鳳山青年路也一樣，公車司機想靠邊停，得有本事。

司機貪方便不靠邊！

公車司機的駕駛習慣，也難讓乘客安全上下車。高雄火車站前的建國路車水馬龍，公車停站後，後方車輛如潮水般湧進，公車司機怕乘客上下車後起步困難，為了容易切換車道，索性「跨」停在快、慢車道上，未顧及乘客安危。

高雄市民族路上公車亭斜坡窄、坡度陡，輪椅族得使盡吃奶力氣才能上得了公車亭。記者蘇郁涵／攝影

還有些公車停靠區規畫不當，前後都畫設停車格，「像這樣，司機想好好停車怎麼可能？」搭公車上下班的蘇小姐直搖頭。

公車亭亂設分隔島等車

公車站設在分隔島上，是讓公車族另個「搏命」畫面。上班族林威治指著民族路分隔島上的公車站牌說，「像是主管機關隨便找個位置就擺上去了」，剪掉分隔島上矮樹，舖幾塊紅磚或灌水泥，就將站牌設在那兒，「根本沒考慮到老人家站在上面等車的危險」。

牽著女兒的手，從文藻外語學院走到校門口前方候車亭等車的婦人楊麗明說，女兒上下學搭公車，如果是學校前方這個候車亭，她比較放心，可以沿著斑馬線走；但如果是到靠天祥路分隔島上搭公車，「我就很擔心」，女兒得穿越疾駛而過的機車道，很危險。

公車亭坡窄輪椅族難行

小兒麻痺患者劉美杏說，引導上民族路公車亭的斜坡道太窄了，「這種寬度是給正常人使用的」，不僅窄、還很陡，輪椅族或銀髮族都不適合走。輪椅族李麗英說，民族路上的公車候車亭，除斜坡道窄，兩邊也沒有架設欄杆，「這種情形我根本不敢自己搭公車。」

記者到民族路上觀察，越往郊區，公車亭設備越簡陋，除了一支站牌，什麼也沒有，站著分隔島上候車的銀髮族得小心，跌一跤可能就跌到車道上；跑到分隔島上搭車，更得眼觀四面耳聽八方，像衝鋒陷陣似的。

（記者謝梅芬、高培德、陳宏瑞、蔡容喬、趙彥、蘇郁涵）

圖／聯合報提供

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台長：吉立

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