高雄輕軌C5夢時代站至C8高雄展覽館站昨天正式通車，營運路線增加4.6公里，沿線連接夢時代購物中心、高雄展覽館等地標。
市長陳菊表示，接下來，希望年底前能通車到C14哈瑪星站，完成第一階段全線通車目標。
高雄輕軌去年10月從C1籬仔內站至C4凱旋中華站通車後，屬於亞洲新灣區範圍內的C5至C8站，昨天在陳菊乘車巡禮各站後，宣布啟動通車。
陳菊說，輕軌通車是高雄重要的喜事，也是台灣交通運輸史上大事，希望年底前能通車到C14哈瑪星站，完成第一階段工程全線通車目標。
高雄市捷運局表示，輕軌C8到C14站目前工程進度已逾88％，會盡全力在年底前完工。C5至C8站獲交通部營運許可後，6月26日先以30分鐘班距試行，以累積列車、司機員的路口磨合經驗，昨天正式通車，C1至C8站下午2點起，班距加密至尖峰10分、離峰15分一班，營運時間拉長至上午7點至晚上9點。
為迎接C5至C8站通車，沿途經過的夢時代、中鋼等各家企業，昨也派代表或吉祥物一起「湊熱鬧」，包括高通通、一卡通小帕、高雄熊、OPEN將也來搭車體驗。
捷運局長吳義隆指出，昨天通車的4站，包括C5夢時代站、C6經貿園區站、C7軟體園區站、C8高雄展覽館站，營運路線增加4.6公里，沿途連接夢時代、中鋼總部大樓、高雄展覽館等地標性景點，宣告輕軌正式駛入亞洲新灣區。
捷運局強調，營運初期刷一卡通不扣款免費搭乘，呼籲民眾養成刷卡搭車習慣，提醒民眾勿與輕軌搶道，遵守路口標誌、標線及義交指揮，禮讓輕軌優先，以免發生意外。
今起上午7點發車 通勤族想搭
【記者蔡孟妤／高雄報導】高雄輕軌C5夢時代站至C8高雄展覽館站，沿線多為商辦大樓，上班族多，今起輕軌提前至上午7點發車，不少通勤上班族躍躍欲試。
但也有人認為，不論捷運或輕軌站都還不夠多，自己開車、騎車最方便。
輕軌終於延伸至C8站，呈現交通運具功能，不再只是「搭著玩的觀光車」，延長列車行經高軟園區、經貿園區、中鋼大樓、夢時代購物中心等，其中夢時代、中鋼員工就多達6千人，以往每天上下班時段車潮湧現。
家住捷運巨蛋站附近的夢時代經理陳建良說，自己開車到公司要20分鐘，搭公車到公司卻要50分鐘，想搭大眾運輸工具上班，就得提早半小時出門。不過現在可以改搭捷運轉輕軌到公司只要30分鐘，跟開車沒差太多，還能省油費，「一定要試試看」。
瑞祥高中學生盧彥伶說，雖然輕軌站離學校很近，但住家附近沒有捷運，不方便轉乘，不過放學後常會跟同學一起搭輕軌去夢時代玩。
高雄捷運公司表示，輕軌C3前鎮之星站就在捷運凱旋站旁，隨著輕軌延伸，將吸引更多人轉乘輕軌。
輕軌營運4站時，平日載客量約300人，假日5、600人，但通至C8站後，運量可達900人次，假日更逾1700人次，載客量翻倍成長。
