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【記者林孟嫺／南市報導】全國老汽機貨車自救會，昨天發起大貨車於台南市繞行，表達「老車無罪、反對強制淘汰」、「暫緩維護區規劃」與「暫停路邊攔檢」訴求，台南市環保局長林健三說明表示，空氣品質維護區是空污法修正後新增管制方式，其精神是「只打髒車、不打老車」，且空氣品質淨區不等於空氣品質維護區，台南轄內並無公告空氣品質維護區，無論新舊車，只要符合原出廠標準都能暢行無阻。

台南市環保局指出坊間謠傳政府要強制淘汰十年以上老舊車輛一事，環保局強調老車不等於烏賊車，環保署對於空氣品質維護區之相關管制措施尚在草擬研議階段，更遑論有車輛禁止進入市區之規定，請民眾勿需過度反應及聽信網路不實謠言。

環保局說未來空品維護區管制規定，會以環保署統一作法及期程為主，環保署也會視空氣污染狀況分階段推動移動污染源管制，並依照法制程序辦理預告、公聽會等程序，聽取各方意見且有配套措施後才會實施，另政府亦提供大型柴油車汰舊補助及專案低率優惠、信用保證及減徵貨物稅等多項優惠措施。

環保局指出移動污染源之不定期檢查以人員以車牌辨識系統為主，通知有污染疑慮之車輛至動力計排煙檢測站檢驗，執行檢測之人員皆具有環保合格證照，且依環保署公告檢測方法及程序執行檢測；倘民眾仍有疑慮，請告知環保局以利檢討改善。

環保局再次強調現階段車輛只要檢測符合出廠標準均可正常行駛，並無不能進入市區及生計受影響的疑慮。環保局並鼓勵大型柴油車主動到環保局喜樹測站及柳營測站進行檢驗，機車主動到全市機車定檢站檢驗，瞭解自身車輛排氣狀況及性能，做好車輛的定期維護保養。

環保局與業者協調後承諾四點：一、配合空汚法修法，先廢除原設立空品淨化區之告示牌，免生誤會。二、暫停目視判煙及路邊攔檢移汚管制，改以車辨系統為主，並與環保署共同檢討未來執行配套措施。三、排煙檢測出示檢測證照。四、檢驗車輛方法承諾跟中央環保署反應。