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【記者林孟勳／南市報導】台南市議員林慶鎭指出，鐵路地下化在台南新市善化段將採高架施工，台南市議員林慶鎭昨天認為該處一公里內設置４個平交道的規劃不認同，且設置高架的腹地不足，台南市議員林慶鎭要求台南市政府能重新納入評估。

台南市政府交通局長張紹源表示，鐵工局已提議重新設計，配合高架工程，新市站將往北移。台南市長賴清德也說，鐵路地下化後，原來的鐵路將成為台南市第一條捷運。

 台南市議員林慶鎭表示，鐵路地下化的工程，在台南新市與善化區段將採取高架施工的做法，他並不認同，因為在新市火車站至民族路這短短的一公里路程，將設置４個平交道，尤其鐵路地下化從永康過來經過鹽水溪後，要採高架施工，火車上高架的點有困難，因為腹地不足，台南市議員林慶鎭建議台南市政府能重新評估。

 台南市議員林慶鎭還關切南１４４線潭永橋改建工程，台南市議員林慶鎭說，根據『鹽水溪及南科相關排水整體治理規劃檢討』報告，南１４４線潭永橋屬那拔林溪新永橋上游至千鳥橋河段，原設計僅有８米寬、１６米長，中央卻要求長度延至６０米，也讓原工程費僅有４千多萬暴增至８千多萬元，導致台南市政府無法發包，他建議台南市長賴清德到行政院參與會議時，能向水利署反映修改該案，讓工程能早日發包施工。