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【記者林孟嫺／南市報導】為探討台南市鐵路地下化工程興建是否造成地下水位上升，地下化工程將阻隔台南市四條河川，地下水位上升及是否造成淹水等問題，台南環境保護聯盟昨天於百達文教中心舉辦「當南鐵地下化遇上府城河道工作坊」。

邀請台南大學生態科學與技術學系王一匡教授，及其碩士班學生楊人聰主講「古都埋藏的溪河與濕地」；台南市水資源保育聯盟黃安調理事長談「台南市河道與南鐵路地下化工程關係」；台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華教授說明「南鐵地下化之地下水文變化相關評估報告」。

寒流中仍有二十幾位民眾出席工作坊，熱烈參與討論，並彙整問題提供市府參考，而台南市水利局李孟諺局長、都發局副局長莊德樑等也報名工作坊，並於工作坊中回應大家提出的問題。環團最後彙整的問題將發文給台南市政府及交通部。

　台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華教授表示，交通部八十五年及九十九年的環評、環差報告並沒有評估鐵路地下化後地下水文的影響，也沒有評估四條河川（竹溪、德慶溪、文元溪、柴頭港溪）對地下化工程的影響及提出因應對策。另外，交通部所提的地下水評估報告以二００七年較低的雨量評估地下水位上升情形，並不合理，涉低估地下水位的上升，且未有驗證難以採信。

　針對陳椒華的質疑，台南市政府水利局李孟諺局長表示交通部的報告是否低估地下水上升，將與交通部討論回覆。

　台南大學生態科學與技術學系王一匡教授及其碩士班學生楊人聰介紹「古都埋藏的溪河與濕地」，談到鐵道跨越古都水脈，包括：竹溪、德慶溪、文元溪、柴頭港溪，並呼籲政府保護現存濕地和洪水平原、溪河復育、還地於河，以及依水規劃、順應自然；王一匡教授也請交通部再評估高架化的可能性。