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2014-04-07 20:54:02| 人氣128| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

學運退場前應達成最後一哩路

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太陽花學運是由學生自動自發，自主性發動的學運，從過程來看，是一次相當成功的行動，強而有力地向馬政府表達，學生們針對服貿協議應依法定程序進行實質審查的程序正義與實體正義的要求。
  任何學運或社會運動都有先天上的障礙，例如組成份子複雜，缺乏主從關係，無法集團式組織化運作；目標相同卻各有立場，誰說了算？領導體系混亂；能量難以整合持久，一旦時間拖長，即可能後繼無力，迅速瓦解崩潰．．．等等。從目前太陽花學運所呈現的現象，正符合上述論述，學運集氣正逐漸渙散，再無法把握最後機會完成學運最後一哩路的最終任務，那可能演變成功虧一簣的地步，那將是一件令人扼腕的憾事。
　我國現行制度是代議制，也就是公民選出立委，在立法院代為行使公民權，任何法令的制定，都是從立法審議制定，這是台灣當前國家的制度，學生縱使對立法院代議制度感到失望不滿，但解決之道還是要回歸立法院，那是唯一途徑。
  重點是朝野各黨為了自己政治利益各有盤算，藍綠立委各為其主，相爭不下。馬英九總統對於服貿協議已明白表達絕不會撤回的立場，如此服貿協議最終一定會在立法院進行審議，那如何能讓藍綠立委同心，真正站在人民的立場，而不是政黨的政治立場去審議服貿協議，就是最重要關鍵的事。
  太陽花學運的學生，不妨試著改變「戰略思惟」，重新省思如何讓朝野立委透過學生主持的會議對話，達成共識與協議，如何遵守履行約定，不濫權、不杯葛，理性約制地針對服貿協議進行審議，站在人民立場與歷史的地位周延立法，那才是太陽花學運的初衷及目的。
  多數台灣人認為「藍綠相爭」一向只有立場，沒有是非，對「藍綠相爭」也深惡痛絕，這次太陽花學運所以能有那麼大的回響，其中一個重要因素是跳脫藍綠，才引起多數民眾的共鳴。水能覆舟也能載舟，當民氣可用時，太陽花學運的學生們如能知所進退善加利用，或許可以創下台灣民主新頁與永垂的成就。（記者coolanews）

我要檢舉
#學運退場前應成最後一哩路
台長： coolanews

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