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【記者林孟勳／南市報導】台南縣市合併後，台南市政府為健全大眾運輸機能，在公車營運政策煞費苦心，不但協助業者申請汰舊換新車輛、補助營運虧損，近來還推出「公車日」活動、推廣電子票證優惠方案，但不少路線還是難擺空車滿街跑的困境，其中服務態度不佳是降低民眾搭乘公車意願的主因之一。

台南市議員邱莉莉指出，去年三月至十二月，台南市政府交通局公共運輸處隨車稽查缺失竟達８５５件，而民眾主動申訴台南市公車司機服務態度缺失案亦有５８９件、每月近六十件，比例可說相當高，台南市議員邱莉莉要求台南市公共運輸處加強督促公車服務品質改善、並嚴格執行記點扣款機制，台南市議員邱莉莉也具體建議每季定期公布稽查缺失和投訴統計，建立服務品質的量化評鑑指標。

 台北市研考會日前公布台北市公車整體品質滿意度調查，結果有九成公車族滿意公車駕駛態度，緊急煞車、邊開車邊聊天的情況很少見，有六成六公車族表示最近一年不曾遇過「過站不停」情形；而高雄市除在今年把通勤族納入問卷評比考核的對象，也宣布針對公車司機的脫序行為先後開鍘五十九次，顯見繼硬體設備的更新，城市大眾運輸優劣的競賽重點已轉到公車及司機服務品質面向。

 根據台南市議員邱莉莉向台南市政府交通局公共運輸處調閱的資料發現，台南市公車被民眾主動投訴的案件甚多，從去年三月綠幹支線開跑迄十二月底，光是公車司機執勤服務態度被民眾申訴就達５８９件，平均每月為５９件，其中以「服務態度不佳」最多有１５３件、「過站不停」亦有１３４件、「誤點」有９２件，過站不停和誤點堪稱是公車信任度的最大殺手，但從民眾申訴案看來，這兩者合計竟達申訴總件數的四分之一強，可見公車服務品質確有極大改進空間。而這５８９件主動投訴案中，以府城客運件數最多有４１９件、興南客運１５３件、新營客運１７件，也說明台南市政府交通局應可明確找出督促改善對象。

 台南市議員邱莉莉指出，民眾主動投訴案每月就近六十件，若把未投訴、不知如何投訴的潛在不滿件數納進，則總數可能有數倍之譜，台南市政府交通局以秘密客方式隨車稽查，結果去年三月至十二月的１，６５２次稽查次數中，就共稽查到８５５件缺失，台南市公車服務品質待改進處之多可以想見。

 台南市交通局根據「台南市政府補貼市區客運業特殊服務性路線營運虧損作業要點」，對於誤點、漏班、超速、過站不停、服務態度不佳等情事，可以祭出記點扣款手段要求改進，台南市議員邱莉莉說，台南市政府交通局迄去年底已開立９４件違規記點通知單，台南市議員邱莉莉認為須加強追蹤方有成效，台南市議員邱莉莉也建議台南市政府交通局應研議引進「外部監督」機制，讓公車族也能填寫服務評鑑單，確實精進公車服務品質以提高載客率。