文/李河清(國立中央大學通識教育中心教授)
文/李河清(國立中央大學通識教育中心教授)
【關於李河清】
國立中央大學通識教育中心教授、美國紐約州立大學(SUNY—Albany)政治學博士,長期投入環境政治、環境外交、環境安全等新興研究領域;並參與氣
候變 遷整合評估、大陸沙塵暴觀測計畫、全球環境變遷制度面向(IDGEC)等跨領域國際研究計畫,去年也出席聯合國氣候變遷會議(COP 13,
Bali,
科學也是社會建構的一個過程─李河清老師專訪
專訪影片
video : http://scs.nctu.edu.tw/per/news.php?Sn=75
跨科際人物
張貼人:網站管理員 ╱ 公告日期:2012-11-09

科學也是社會建構的一個過程
國立中央大學營建管理研究所李河清教授談教育部跨科際問題解決導向計畫台灣聯合大學系統科技與公民社會課程群組計畫

台灣聯合大學系統之計畫協同主持人李河清教授,向我們分析跨科際計畫成立的原因和課程規劃,李教授目前也在國立中央大學開設「環境、能源與公共政策」課程。

Q:您怎麼看待將科學與人文、社會領域劃分的教學方式?
現在的教學方式讓學生在高中就分科目學習,造成一種念人文的組別就不念物理、化學;理科組的學生就不念史地的情形,這樣的學習方式太過偏頗;等到進了大學,應是好好對相關學科鑽研的時候,但學生們對知識的好奇心早被消耗殆盡。
這樣的教學方式造成了二個現象,一來是分科太早,另外則是學科和學科之間的關係變得很Google化,我們已經習慣透過網路蒐集資料,這些資訊看似很有條理,但卻非常片段,正因為如此,我們才需要有系統、有脈絡的學習。
Q:為什麼台灣聯大要參與跨科際計畫?
一開始教育部希望能有科際間的整合,計畫名稱不是跨領域,而是跨科際,便是想要更廣泛地把所有的領域、次領域做一個科學和科學之間的連結。
台灣聯合大學系統四校原本即各自開設有科技與社會的學程、中心或研究所。有別於一般對於科學技術的認知,我們認為科學也是社會建構的一個過程,所以在原有的科技與社會的課程基礎上,每校提供四門課。
其中「科技風險」與「爭議與管理」是計畫中裕探討的重要科技議題。因此這個計畫一方面要對爭議之處加以探討,另一方面,科技爭議的管理,例如垃圾處理方式、焚化或掩埋、石化能源等跨學科議題,也會有全面性的討論。
Q:環境與公共政策之間有什麼關係?
一般人想到環境,想到的可能是空氣、水;對於環境問題可能想到垃圾分類。但我們都忘了氣候變遷、全球暖化的問題,它不只是在科學上的爭論,而是一個公共政策。
在環境受到衝擊影響後,我們應該擬定政策去因應、檢視能源使用,光是能源減量就牽涉了減量的速
度、成效、成本考量。「如何調適」也成為近來能源議題的重點,尤其在氣候變遷、氣候談判中,減量與調適二者並重。除此之外,為了更有效率地使用能源和能源
轉換,我們也會討論到資金補助、技術移轉。
環境議題牽涉的政策包括交通、住商、產業等等,所以節能減碳絕對不是少吹冷氣、多騎小折就可以解決的問題。
Q:如何透過課程感受能源與我們的切身性?
氣候變遷絕不是一個高遠的題目,日常的所有活動都跟能源有關。「環境、能源與公共政策」這堂課有一個實作,要全班同學計算出每天到底產生出多少碳足跡,例如今天早上搭什麼交通工具?洗澡是淋浴或盆浴?或是如果去吃了一頓吃到飽,那碳足跡就會暴衝。
我們生活的所有活動跟內容都跟能源有關,而且都可以計算出來,同學們實際計算過一次,對於能源會有比較深刻的認識和體會。
這堂課特別強調實作的部份,學生需要實際去調查訪問。例如國立中央大學有一個綠色腳特車的活動,校園內有一百輛沒有上鎖的腳踏車供學生使用,像這樣的報告就必須要實際去調查,並且評估成效、分析使用情況。
另外,這學期全班也要去科博館看齊柏林的「飛閱台灣」展覽,這也算是實作的一部分。
專訪影片
video : http://scs.nctu.edu.tw/per/news.php?Sn=75
最後修改時間:2013-01-29 AM 9:37交通大學資通訊科技、法律與社會發展課程群組計畫
本課程由教育部顧問室支持
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德班氣候會議:誰佔領了德班?--文/李河清(國立中央大學通識教育中心教授)
談判桌外的不對稱

圖/場外「佔領德班」活動會場一隅。(照片由 Friends of the Earth International
分享於Flickr,依CC BY-NC-ND 2.0原則引用) 文/李河清(國立中央大學通識教育中心教授)---轉載自低碳部落格
佔領華爾街的社會運動,方興未艾。99%對抗1%的怒火,從華爾街點燃,一路延燒。遠在非洲大陸的德班氣候會談也浸染了「佔領」氛圍。德班是非洲最忙碌的港口,也是目前正在召開COP17/CMP7
-聯合國氣候變化綱要公約第十七次締約國大會的舉辦城市。
談判桌外的不對稱
佔領運動的主要訴求是經濟不平等。同樣的,各國溫室氣體排放也呈現了不對稱。根據氣候行動網絡(Climate Action Network,
CAN)
的統計資料顯示,目前中國排放占全球排放總量的16.64%、美國15.78%、歐盟11.69%、巴西6.6%。其中,中美兩國排放的總和已接近全球排
放總量的三分之一。而前四名排放實體則突破總量的一半。順著往下看,印尼4.73%、俄羅斯4.64%、印度4.32%、日本3.14%、加拿大
1.86%、墨西哥1.58%。這前十名總合已經超過全球排放總量的七成。
從2007年開始,中國已經超越美國,成為全球溫室氣
體排放的第一大國。美國也不遑多讓,始終是歷史排放總量的第一大國。在目前京都議定書的架構下,第一承諾期(2008-2012)開發中國家,如中國、巴
西、印尼、印度等,並無減量義務。反觀美國在1997年「簽署」京都議定書後,因國會受到石化、煤炭、汽車等產業利益的影響,未能「批准」該議定書,所以
美國始終不是議定書的締約國,也無須承擔京都減量規範。普遍參與原則在京都議定書第一承諾期裡不但不得彰顯,中美缺席,也構成了議定書履約的嚴重缺陷。
同時,京都議定書認同市場機制,工業化國家可以透過碳交易,在減量成本低的國家進行減量並作為抵減。目前京都架構下認可的有三種彈性機制:共同減量(Joint
Implementation, JI)、碳交易(Emission Trading, ET)、以及清潔發展機制(Clean Development
Mechanism,
CDM)。碳市場運作是否成功取決於碳的定價,目前因為京都第二承諾期(2013-?)談判進展緩慢,也間接造成碳市場交易冷清。環保團體則批評:碳交易規避了工業化國家的實質減量。
誰愛京都議定書?
德班氣候談判會場裡正瀰漫著兩股勢力。維護京都,在原有議定書架構下繼續談判;以及摧毀京都,重新訂定新條約。美國,京都議定書非締約國,當然是摧毀京都勢力的要角,加拿大、日本、俄羅斯也準備跟進。新的替代方案以自行減量並接受檢驗(pledge
and review)為原則,各國依照減量能力與國內政治自行申報減量目標或行動,減量成效則需接受查驗,基本上符合可量測、可申報、可查證(measurable,
reportable and verifiable, MRV)的精神。
發展中國家集團(G77 and China)則全力維護京都議定書。主張共同但有區別的減量責任(common but differentiated
responsibilities),並接受來自工業化國家提供的資金援助、技術移轉與能力建構。如果細分,發展中國家集團裡,地理位置最脆弱的小島國家聯盟(The
Alliance of Small Island States, AOSIS)與低度開發國家(Least Developed Countries,
LDC)繼續維護京都議定書的同時,也希望訂定符合議定書精神的新約,具體載明氣候調適的細節與補助。
各方勢力在德班來回拉鋸,代表三百多個關心氣候變遷環保組織聯盟GCCA的執行秘書Kelly Rigg主張:美國或者晉級參與或者直接退出(step up
or step
aside),主辦國南非也一再強調,京都議定書不能在非洲大陸埋葬,德班也不是京都議定書的墓誌銘。依照大會第一天公民社會團體所發放的新聞稿分析,維護或摧毀,端看1%富國的排放汙染者與99%代表發展中國家以及公民社會在德班第二星期高層部長會議的折衝與對抗。
關於作者

李河清,國立中央大學通識教育中心教授、美國紐約州立大學(SUNY—Albany)政治學博士,長期投入環境政治、環境外交、環境安全等新興研究領域;規劃並推動科技與社會學程;參與氣候變遷政策網絡(COMPON)國際研究計畫,並持續出席聯合國氣候變遷會議
COP 13 in Bali, 2007; COP 14 in Poznan, 2008,COP 15 in Copenhagen 2009, COP16 in
Cancun 2010, 以及COP17 in Durban 2012)
http://blog.sina.com.tw/green_viewpoint/article.php?entryid=612311
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首頁
李河清談綠色國際政策:外交可休兵、抗暖不能停
李河清談綠色國際政策:外交可休兵、抗暖不能停
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2008
年8月8日開始,奧運成為全球媒體的焦點。從各項比賽獎牌的數目來看,位處於南半球的澳洲,目前名列第四,相對於其他國際政治強國,中國、美國和俄羅斯,
澳洲堪稱為體育「大」國。澳洲總理陸克文從北京回國後不久,便風塵僕僕的飛抵人口不到2千的太平洋島國紐埃(Niue),參加8月19~21日舉行的第
39屆太平洋島國論壇(Pacific Islands Forum,PIF)。

區域國家聯盟 躍昇國際舞台
PIF為一區域性國家聯盟,由1971年成立的南太平洋論壇延伸而來,共有16個會員國,每年召開一次論壇高峰會議,會議討論採共識決,並於會後發
表論壇公報。1989年開始,太平洋島國論壇後還增加了部長級談話機制(Post Forum Dialogues with key Dialouge
Partner,
PFDP),目前參與對話機制的夥伴國家共有14國,包括美、英、加、法、義、日、歐盟等政治大國,及中國、南韓、印度、印尼、馬來西亞、泰國及菲律賓等
國,所聚集的政經能量不可小覷。
今年的地主國紐埃(Niue)原本是2004年的主辦國,但是一場熱帶氣旋風暴(Cyclone
Heta)使得島上95%的基礎設施嚴重受創,主辦權也被迫延至今年才正式接辦。紐埃全島只有16位警官,另有從紐西蘭借調的50位警官共同負責大會安
全。今年的大會主題,不出人意外的聚焦於氣候變遷、全球暖化,以及食物安全、再生能源與調適政策。
太平洋島國 面臨暖化威脅
在氣候談判過程中,島國是主要發動者,也是最常被忽略的受害者。根據2007年IPCC科學評估報告指出,如果海平面上升1公尺,亞太地區將有兩億
到四億五千萬人受到負面影響。史登報告(Stern
Review)也指出在2050年以前全球將有接近兩億的氣候難民流離失所。全球暖化所導致的冰山融化、海平面上升,島嶼國家首當其衝。
事實上,太平洋島國的溫室氣體排放量只占全球的0.06%,而全球暖化的最負面影響卻使島國難以承受。目前受到嚴重影響的太平洋島國有:吐瓦魯
(Tuvalu)、吉里巴斯(Kiribati)、馬紹爾群島(Marshall
Islands)、萬那度(Vanuatu)、及巴布紐亞幾內亞(Papua New
Guinea)等國。吐瓦魯和吉爾巴斯已經成為第一批氣候難民。在聯合國適應計畫的協助下,吐瓦魯與吉里巴斯每年各有75人成為紐西蘭環境移民。
從氣候談判脈絡來看,氣候變遷議題是由島國聯盟第一個向聯合國大會提出的。談判初期先以島國聯盟(Alliance of Small
Island States,AOSIS)結盟方式參與談判。目前也成立了不同的談判聯盟,如開發中小島國家(Small Island
Developing States,SIDS),及低度開發國家(Least Developed
Countries,LDC)的結盟。全球暖化成為國家安全議題,島國聯盟也有不可或缺的貢獻。2007年4月17日,由也是島國的東加(Tonga)提
議下,聯合國安全理事會史無前例的就氣候暖化議題進行辯論,並認為暖化議題也是國際和平與安全議題。
外交休兵 不如轉作環保
這些人口稀少、資源匱乏的南太平洋島國,大部份人或許覺得遙遠且模糊。不要忘了,我國目前的23個邦交國裡,有六個(帛琉、吐瓦魯、馬紹爾群島、索
羅門群島、吉里巴斯、諾魯)就在太平洋地區,其中吐瓦魯(Tuvalu)、吉里巴斯(Kiribati)、馬紹爾群島(Marshall
Islands)正面臨海平面上升、領土逐漸消失、島嶼也緩緩下沉的危機。萬那度(Vanuatu)是典型的搖擺於金錢外交的島嶼國,而巴布紐亞幾內亞
(Papua New Guinea)正是巴紐建交案十億元風波的指涉國。
從聯合國議程來看,第63屆聯合國大會將於2008年9月16日開議,外交部2008年8月15日公布的新聞稿裡感謝友邦向聯合國大會提案支持我兩千三百萬人民有意義參與聯合國專門機構活動的基本權利,而此次提案國裡,也包括了這六個太平洋島國。
在急劇加速的全球暖化現象下,環境保護有其外交意涵。致力環境保護,也就是落實環境外交。
【參考資料】
中華民國外交部 15-Aug-08《外交部感謝友邦向聯合國大會提案支持我兩千三百萬人民有意義參與聯合國專門機構活動的基本權利》中華民國外交部網站
【關於李河清】
國立中央大學通識教育中心教授、美國紐約州立大學(SUNY—Albany)政治學博士,長期投入環境政治、環境外交、環境安全等新興研究領域;並參與氣
候變 遷整合評估、大陸沙塵暴觀測計畫、全球環境變遷制度面向(IDGEC)等跨領域國際研究計畫,去年也出席聯合國氣候變遷會議(COP 13,
Bali, Indonesia, 2007)。http://e-info.org.tw/node/37079
週六, 2008-08-30 05:00 — 莫聞
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近在泰國曼谷召開的氣候談判,開啟了全球抗暖化新協議的協商序幕,接下來的十八個月裏,還將有六個回合的談判要持續進行。而最晚在2009年底,各國須於
丹麥哥本哈根達成新的氣候協議,並再交由各國國會批准,好在2012年接替到期的《京都議定書》(Kyoto Protocol, KP)。
這個談判的期程,是依據去年聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)第十三次締約國會議(COP13)的決議,也就是一般所稱的峇里路徑圖
(Bali Roadmap)。不過,沒有批准《京都議定書》的美國,卻仍持續牽引著下一階段氣候協議的談判內容,這也許會讓一般人感到困惑。
這就不能不提到幾年來,國際氣候變遷條約的雙軌談判機制。
公約與議定書 兩階段談判
氣候談判依循臭氧談判的前例,採取公約/議定書兩階段模式。1992年在里約地球高峰會((Rio Earth Summit))上,各國先訂定《氣候變化綱要公約》取得減量共識。公約於1994年生效,其締約國會議(COP)也從1995年起逐年舉行。
1997年,各國再簽訂《京都議定書》,詳細載明具體減量細則,如基準年、減量目標與時間表等。公約於2005年生效,其締約國會議(MOP)也相繼舉行。
是以自2005年起,「氣候變化綱要公約」締約國的第十一次會議(COP11),與「京都議定書」締約國的第一次會議(MOP1)同時舉行,進而確立雙軌談判之架構。迄目前為止,會議之召開慣例通常為每年十二月初,會期約12天左右。
既然氣候談判已經進展到議定書階段,為什麼公約締約國會議,和議定書締約國會議還要同時舉辦?美國的角色,就是促成雙軌談判機制的關鍵。
多會齊開 只為留住美國
京都議定書的減量策略為「全球總量管制、個別國家目標」,規定在2008到2012年間將六種溫室氣體(主要為二氧化碳),減至比1990基準年
再少5.2%。而且,由38個已開發國家領先減量,而發展中國家如中國、印度、巴西,於第一承諾期間 (2008~2012)並無減量義務。
但美國由於國內政經因素,以科學不確定性、減量成本過高影響經濟,且發展中國家在2012年前暫無減量義務為由,拒絕批准京都議定書而未成為議定書的當事國(party)。但是,美國始終是公約當事國,召開公約締約國會議就能將美國「留」在氣候談判桌上。
以最近一次(2007年12月3至14日)在印尼峇里島舉行的聯合國氣候變遷會議為例,該會議既是聯合國「氣候變化綱要公約」第十三次締約國會議
(COP13),也是「京都議定書」第三次締約國會議(MOP3),同時還是公約附屬單位(Subsidiary Body,
SB)的第二十七次會議(SB27),以及特別工作小組的第4次會議(AWG4,該小組是在議定書軌道下所成立,其目的為討論附件一國家未來更多的減量承
諾)。
此外,公約目前還有兩個主要的附屬單位,一為科技諮詢附屬單位(Subsidiary Body for Scientific and
Technological Advice, SBSTA),一為執行附屬單位(Subsidiary Body for
Implementation, SBI),顯示出公約對於科研成果(特別是IPCC)之重視及執行減量的殷切期盼。
雙軌基調 讓談判桌成焦土
而在雙軌談判的基調下,氣候變遷會議也成為典型的「negotiation by exhaustion」。中文或可翻譯成「疲勞壓迫式談判」、「耗竭/盡式談判」、「紅眼談判」、「焦土談判」等。
比如去年在峇里島舉行的會議,因未能如期於14日獲致共識,以至談判必須徹夜進行。15日凌晨2:34分,談判持續膠著。3:32分,若干國家代
表認為應維繫雙軌談判模式,並至少談出後京都規劃方案作為底線。清晨8:00,談判繼續進行,10:19分,決定成立長期合作行動特別小組(Ad Hoc
Working Group on Long-term Cooperative Action under the
Convention,此公約談判軌道也是為了留住美國而特別設立),下午聯合國秘書長潘基文與印尼總統(Susilo Bambang
Yudhoyono)到場關切,呼籲各國代表儘快達成談判共識。美國一度對路徑圖草案之內容不滿,發展中國家巴布亞紐幾內亞(Papua New
Guinea)此時發言,要求美國在氣候談判上扮演領導者的角色,若執意持續杯葛,則請「滾開」(get out of the
way)。美國代表團迅速退席,但十分鐘後,重新進入會場,表示願意接受共識(we are in)。14:51分,路徑圖拍板定案,全場起立鼓掌。
跨越行政疆界的氣候問題,個別國家無法有效的單獨處理,需要透過聯合國架構協商、談判、決議、行動,也因此有了如此雙軌的架構。而也唯有透過多邊對話,訂定國際環保條約,並遵行國際規範,國際環境問題才能得以減緩或解決。
從曼谷到哥本哈根,今後氣候談判的焦點將聚焦於「減量」、「調適」、「技術移轉」和「財務補助」。而其談判特色所反映的,正是一個雙軌交錯架構下,合縱連橫、利益折衝、時間壓力的疲勞、壓迫、耗竭、紅眼、焦土的總合。
關於李河清
中原大學通識教育中心教授、美國紐約州立大學(SUNY—Albany)政治學博士,長期投入環境政治、環境外交、環境安全等新興研究領域;並參
與氣候變遷整合評估、大陸沙塵暴觀測計畫、全球環境變遷制度面向(IDGEC)等跨領域國際研究計畫,去年也出席聯合國氣候變遷會議(COP 13,
Bali, Indonesia, 2007)。 | |
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姓名, 李河清教授. 現職單位. 中央大學通識教育中心教授. 授課課目. 全球環境治理;
國際環境治理. 學歷. 美國紐約州立大學政治學博士. 經歷. 行政院國科會研究員中華
...
http://140.115.103.89/lig_program/teacher.aspx%3Ft_id%3D69
李河清營管所合聘教授. 學歷, 美國紐約州立大學政治學博士. 聯絡電話, 03-4227151
ext.33415. 研究室, C2-320. 電子郵件, hoching@ncu.edu.tw. 歷年著作 ...
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下載. 相關網站. 助教研習 · 助教專區 · 通識演講 · 活動照片. 常見問題. 教室借用.
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李河清. 職稱. 教授. 學歷. 美國紐約州立大學政治學博士. 辦公電話. (03)4227151#
34111. E- mail. hoching@ncu.edu.tw. 網 頁 ...
http://blog.sina.com.tw/green_viewpoint/article.php%3Fentryid%3D612311
2011年12月7日 ... (照片由Friends of the Earth International 分享於Flickr,依CC BY-NC-ND 2.0原則
引用) 文/李河清(國立中央大學通識教育中心教授)---轉載自低碳 ...
http://e-info.org.tw/node/37079
2008年8月30日 ... 李河清談綠色國際政策:外交可休兵、抗暖不能停. 文字大小. 作者:李河清(國立中央
大學通識教育中心教授). 2008 年8月8日開始,奧運成為全球媒體 ...
http://diplomacy.nccu.edu.tw/people/bio.php%3FPID%3D52496
姓名, 李河清. 直撥電話. E-mail. 個人網站. 類別, 兼任. 職稱, 兼任教授. 研究專長,
全球變遷、永續發展、國際環境政治、全球化與環境治理、環境公約. 經歷一覽(Click)
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2013年1月29日 ... 國立中央大學營建管理研究所李河清教授談教育部跨科際問題解決導向計畫台灣
聯合大學系統科技與公民社會課程群組計畫. 台灣聯合大學系統之計 ...
http://stscenter.cn.nctu.edu.tw/app/news.php%3FSn%3D32
李河清老師談跨科際. 影音專區. 張貼人:網站管理員 ╱ 公告日期:2013-10-07. 裝飾
性圖片. 最後修改時間:2013-10-07 PM 5:23. ::: 標準版RSs 2.x套裝. 最新消息.
http://www.airiti.com/teps/ec_en/ecjnlSearchResult.aspx%3Fst%3Da%26sc%3Da%26sk%3D%25E6%259D%258E...
1, Environmental Impacts and Policy Options for Aviation: Taiwan's Responses
Within the Global Framework, 李河清;王維強, Terrestrial, Atmospheric and ...