自強號車廂的擁擠程度，從過了宜蘭後就有增無減，而一直到瑞芳時達到最高峰。我也從此時開始認真考慮著，如何在這連單人回身都困難的情形下，不需把幾個人打倒踢出車外，而能順利把拆卸打包好的車及所有行李，安然地帶出這人肉牢籠。時間一分一秒地過去，不知覺中我們已通過八堵，下個停靠站就是一決勝負的時候了！
對於搭火車移動，我從小就很嚮往這種旅行方式，而且不管在火車班次可以準時到當報時器的日本、有著時速300公里ICE列車的德國、誤點時間可能比行進時間還長的捷克，我都有好多於壞的搭乘體驗。但是體驗過日本及德國那不論車種高低，都有為攜帶大量行李旅行者的專用置物空間後（通常都在兩節車廂之間。日本有行李箱專用層架，德國一些車種甚至有自行車專用空間，可以原車上去不必拆解。），號稱台灣常時運行最高級車種的自強號，實在讓我覺得空間規劃很不友善呀！因此我想，如果外國人要來台灣做長時間自助旅行的話，可能首先在移動工具的選擇上就得大傷腦筋。
在這不愉快搭乘經驗即將結束的前幾十分鐘，我回想起了這趟旅行中另一段火車搭乘經驗。那是有關觸電的奇妙體驗。
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這趟旅行的第二天，我們的行進計畫一直到要從旅館出發時還未決定。
略過蘇花公路是P跟我的共識，不過我原先是抱著從礁溪到蘇澳一路慢慢騎，也可以進去一些宜蘭的風景點。結果我們還是在旅館大廳拆了車裝進攜車袋，一路蹣跚地走到火車站。由於是第一次拆車進車袋，這短短一句話的工程花了我們近一個小時，因此搭火車到花蓮並再次組裝後，想盡辦法也不要再拆一次坐火車，是我們很快便達成的共識。
由礁溪往花蓮的車程中，整列車的乘客少得可憐。也許大部分人都已經準備結束假期，開始往北移動，我們所在的車廂只有五個人。一下子就到了宜蘭，從車廂前方的入口走進了穿著白色羽毛外套的她。
當她走經我的身邊時，其實我並沒有仔細看她，反而還在舒緩先前跋涉到車站所承受的疲勞。第一次與她眼神對上，是在她試著要關上往下個車廂的門，卻使門撞上我放在最靠近門的座位與車廂壁形成的狹小空間中，一角突出於門邊的自行車。我因為聲音而回頭，正好與她起身欲將門拉回的道歉舉動交錯，在那時我看到了那雙特別的眼。
第一次接觸，與其說是觸電，不如用被具有神經毒的眼鏡蛇咬到來形容，也許比較貼切，雖然我從未也絕不想被咬！那是會慢慢擴散的感覺，我想試著用瀏覽過往記憶來找尋合適的駐解，不過我實在遍尋不著，曾看過那麼吸引我的雙眼的相關印象。在我回到座位並沉醉在回憶的當兒，列車停靠在羅東站，而原本坐她身旁的乘客也在這兒下車，一切順理成章地往有利於我的方向前進。
沉默一會兒後，我起身往前座走去，取起了放在椅背後的報紙，理所當然地走回我的座位。就著這個機會，我的方向開始面對著，獨自看著窗外的她。接著我想我做了非常正確的決定，而這決定也將讓我接下來的旅程有所改觀，起碼在行經蘇花鐵路的這段裡－我鼓起勇氣開口丟出個應該不算太蠢的問題給她：「妳也是要去花蓮嗎？」
好在她不是回我讓我無法繼續下的的答案，於是我們展開了幾分鐘的對話，而我也正式開始受到一連串的攻擊。其實我一點都不在意承受一次次也許是無意，不過卻可能致命的電眼攻擊；我想有時候就是這麼巧，她的眼神對於其他人也許不會構成任何影響，不過偏偏我就是完全臣服於那美麗的眼線輪廓，及那一直延伸到鼻樑的獨特曲線。當時的對話我已忘卻大半，她的面孔如果再次出現在我眼前，也許我也要花些時間才能憶起，不過那雙美眼的形象，將長時間成為我腦中資料庫的一部分。
不過我們並沒有將談話延續得更長，甚至在她下車前，我還是沒能鼓起勇氣（或是找到合適的理由）跟她要電話號碼。這段奇妙的經驗就隨著她在和平站下車後，畫上了句點；雖然我不知道是不是該加上刪節號，但我倒是期待還有續集。
出花蓮站後的組車工程，比預期順利了一些，但加上整理裝備卻也花上半小時。而噩耗總是在你即將爬出深井時，毫不留情地踩了你搭在井口的手一腳，或許再加顆石頭送你。我們在努力尋找所有可以返回台北的交通工具後，得到最好的結果，竟然是近三小時車程的自強號，卻只附帶一小時的座位！此時花蓮的天空開始轉陰，而我也格外地感到心灰意冷。
接下來的旅程，可以有很多種述說方式，不過我很難不選擇性地擴大那悲慘的部分。如果說先前火車上的觸電是整段旅程的最高峰，那我只能說接下來的下坡實在是又陡又急，還不時有令人驚喜的坑洞等著哩。
在飢腸轆轆碰壁了兩次後，終於找到今晚的落腳地；雖然旅館的外表還算標緻，但偏偏我們得到的是個沒有窗戶且又濕又悶的房間。不過經歷過前一晚的無衛浴木板閣樓後，今晚還算是有進步呢！
接下來一直到天黑之前，我們用不同的方式重溫了七星潭之旅，看著那美麗的海岸線，這才稍稍慰藉了來到此之前的一連串不如意。入夜後的花蓮市街，還是那樣充滿了活力、隨心所欲穿越馬路的人及無奈的駕駛。這是我最近一年中第二次造訪花蓮，一如預期地街景並無多大改變，畢竟在三、四年前這兒就已經是完全地觀光市鎮化了；如今要在花蓮市街上找尋，我高中畢業旅行時體驗到的純樸，可能只有在那改裝過後的遠東百貨吧！
隔天中午，我們騎了這趟宜花之旅的最後一小段路後，花了比前一天更少的時間，而且更完整地將自行車拆卸後裝入攜車袋，果然是熟能生巧呀！做好一切上車前的準備，甚至拍了最後風塵僕僕模樣的照片後，我們距離人肉地獄只剩不到兩個小時。
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下車前的最後十多分鐘，我彷彿經歷了十個小時的煎熬。左斜前方在瑞芳站上車的小情侶，居然還能保持互相擁抱的姿勢閉目養神，天堂與地獄果真只有一線之隔？我的右手抱著自行車，左手提著其他行李，除此之外還有周遭乘客依附在我身上的重量。我們合為一體隨著自強號搖晃，此時我才驚覺坐火車也會讓人暈車。
我試著每隔一分鐘緩緩往車門移動幾公分，並盡量不要引起旁人的情緒反彈；終於在到站前的三十秒，我那突然爆發的腎上腺素，驅使我猛然提起所有行囊，並順利抖掉一切如寄生物般依附在我身上的傢伙。車門一開，我只記得月台的地板瞬間朝著我靠近。
再次腳踏實地的感覺真是美好！即使我的肩膀疼痛欲裂，胸口鬱悶欲嘔，我還是強迫自己狠狠地吸了一大口台北濕冷的空氣。
回家真好，我真心地這麼覺得！
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