2012年10月21日星期天，一大早天色還沒有亮，我就拔寨下山離開民宿，準備搭一整天的火車前往丹麥首都哥本哈根（Copenhagen）。當天清晨起了漫天大霧，能見度很差，這麼早的時間也只有加油站才有營業，LiDL超市要等到星期天中午13:00之後才會開門。
＊
陰暗的大霧天，連照相機的焦距都抓不準了。
＊
路上沒有車也沒有人，直到距離火車站一百公尺左右，才看到它的身影。
＊
月台呢？一樣沒有人，火車還有15分鐘才抵達，我就這麼站在霧裡喝咖啡等火車。
＊
噹噹噹，火車來了，整班車只有一位早起的乘客下車，還好我不是回程唯一的乘客，後來又來了一對老夫妻，他們也要搭早班火車離開Binz。
＊
當天從早到晚總共要搭車、轉車四趟火車，第一次下車站是Lietzow，從這裡要轉車往Stralsund。
＊
如果這一對老夫妻也在Lietzow這裡下車轉車的話，那麼剛剛那班火車不就成了空車了？
＊
10月21日的火車班次串接，依序是：先從Binz坐區間車到Lietzow，再從Lietzow坐到Stralsund，從Stralsund搭乘InterCity回到漢堡，再從漢堡搭乘ICE直抵哥本哈根，從早上七點出門、八點坐上火車，一路不停歇，要到晚間六點多才會抵達哥本哈根。
＊
這一班區間車裡配備有自動販賣機，咖啡、可樂、果汁、餅乾、巧克力...，都有得賣，買了東西之後可以靠在一旁的平台桌上吃喝，非常方便。綠色跑馬燈的時間日期顯示是：2012年10月21日8點31分。
＊
抵達Stralsund，換到第六月台搭車，InterCity從這裡起站發車，終點站是漢堡，所以我可以放心的在車上呼呼大睡了。
＊
InterCity早早就停靠在月台，時間還很充裕，我想先把手上的咖啡喝完再上車。
＊
月台上的轉乘資訊以大人帶小孩的形狀與鮮明的黃色來表示，很容易辨識，可惜附圖的篇幅太小，字體又密密麻麻的，很傷眼睛，不過呂根島、柏林、漢堡、法蘭克福的位置都有標明，還不難找到對應的月台與火車班次。
＊
10月19日下午抵達Binz那一天，我曾經為了德國-丹麥跨國ICE列車，與丹麥-德國跨國EuroCity列車兩個問題，請教德國國鐵人員，櫃台那一位太太英文不行，並沒有回答我ICE的問題，反而很熱心幫我把今天從Stralsund往漢堡的IC（如下圖），以及11月1日從丹麥回漢堡的EuroCity兩班車都給預約訂位起來。後來11月1日從丹麥回德國那一天，我心裡一直感激這一位太太，詳細情形，屆時再敘。
這一次在德國境內的旅行分為兩段，第一段在今天10月21日結束，德國國鐵車票也暫時用到10月21日，此後就要開始用丹麥國鐵車票了。
＊
這一班InterCity先經過Rostock，再經過Schwerin，這時候濃霧已經漸漸散去，乍見熟悉的Schwerin，又頗有老友重逢的感覺。
＊
中午12點15分抵達漢堡，我特地出站再問一次跨國列車預約訂位的事情，德國國鐵人員搖搖頭說："You don't need to." 1點25分ICE火車來了，好幾節車廂都已經座無虛席，幾乎都被週末前往德國旅遊準備回家的丹麥人佔滿座位，這時我才瞭解Binz火車站國鐵櫃台那一位太太為何沒有回答我的問題，以及剛才 "You don't need to" 的涵義，原來座位早就被丹麥人訂滿了。沒奈何，只好站在車廂與車廂之間的行李架旁邊，這裡勉強有地方可以站，也可以在地板上稍微坐一坐。
＊
行李架這裡的空間也不大，通道裡人來人往，經常要側身而過。我旁邊坐著一位太太，她住在德國海濱那一站附近，彼此蹲著或坐在地板上的時候，我們就簡單聊一聊，蹲久了或坐久了腿會酸，再站起來舒展一下筋骨，然後繼續聊，就這樣聊到她下車，然後火車直接開進巨型渡輪艙底甲板，讓渡輪載著整車旅客渡過波羅的海海峽前往丹麥。
＊
從底層甲板搭電梯上來服務區，哇！好多人啊！耳朵聽見的語言就有好幾種，鼻子聞到的則是各式食物的香味，當然還是以咖啡的香味最濃郁。這一條服務區美食街還有超市、書店、服飾精品店、電玩遊戲間、精緻餐廳...，應有盡有，比我99年前往加拿大自助旅行時候往返溫哥華與Victoria搭乘的渡輪還要貴氣。
＊
我自備有四片吐司麵包夾火腿片與cheese片，還有最後一塊鳳梨酥，找個空座位坐下來草草啃完，再喝自己泡的茶解渴，簡單打發一餐，沒花掉任何一毛錢，然後走向上層甲板去吹吹自然風。
＊
當天波羅的海風勢強勁，又飄著毛毛細雨，有一點冷，我從側背包裡把防水夾克的帽兜找出來準備扣上拉鍊戴起來擋雨，不料一陣強大風切颳過來，瞬間就把不小心沒拿穩的帽兜吹走，然後只見帽兜在空中轉了幾圈，就直接掉進波羅的海裡...。唉！老天爺如果真要我留下一點禮物給波羅的海，那就隨它拿去吧！
＊
帽兜掉了，心情當然很差，推開玻璃門走回服務區美食街，也沒心情再花錢吃吃喝喝，船上有貨幣兌換櫃台，順便問一下匯率，100歐元兌換708丹麥克朗，扣掉手續費之後是678克朗，扣30克朗，吃人啊....
＊
美食街各種食物氣味摻雜，實在很難聞，我只好再走到上層甲板吹風，還好毛毛雨已經停了，不需要帽兜。唉！我可憐的帽兜啊...
＊
渡輪行駛在波羅的海上，堪稱平穩，沒有什麼晃動，就是風切太強勁了一點。
＊
渡輪前半部桅杆掛著丹麥國旗
＊
後半部桅杆掛著德國國旗，就這樣在兩地之間往返來去。
＊
我走到靠近船頭的位置，這裡風勢最強勁，但也是我最喜歡的位置，因為這裡處於上風處，所有不好聞的氣味都拋在背後，空氣最清新。
＊
「嘟～嘟～」兩艘渡輪在海上相遇，互相鳴笛打招呼。見到對面的渡輪，很難想像船艙肚子裡竟然可以吞得下一整列火車。
＊
「嘟～嘟～」渡輪再次鳴笛，船上廣播已經接近丹麥陸地，十分鐘之後請旅客回到各自車上，準備上岸。
＊
10月9日從台灣出發，10月10日雙十節抵達德國法蘭克福，10月21日跨越波羅的海，即將抵達丹麥。
＊
回到火車裡，再繼續一路站到哥本哈根，等火車完全停靠妥當，雙腳踏上月台，已經是晚間18:45，真是又餓又渴又累。
＊
生平第一次來丹麥，看到的東西都很新鮮，哥本哈根火車站裡也有小七，也跟台灣一樣生意興隆。
＊
哥本哈根旅遊局不在火車站裡，而是在站外的市區，不過我還是走過來看看。
＊
看到有人提款，我才想起來還沒有把歐元兌換成丹麥克朗。
＊
Forex的匯率是100歐元兌換711克朗，扣掉手續費之後是686克朗，扣25克朗，比渡輪上的匯率好一點。
＊
再來Ria問問，也是100歐元兌換711克朗，扣掉手續費之後是691克朗，只扣20克朗，好啦，就在這兒換了，不挑了。
＊
換了一些克朗在手，心情也稍微舒坦一點，準備前往旅館之前，車站大廳的火車站模型讓我暫時停下腳步。
＊
＊
已經晚間七點半多了，一整天坐火車又坐渡輪，即使此刻已經穩穩的踩在平地上，仍然感覺人在搖晃，先趕緊找到旅館，把抵達丹麥的第一個晚上順利平安渡過最要緊。
文章定位：
