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2010-10-14 22:22:54
再上太平山-5-望洋山步道-2
步道裡東倒西歪的大樹很多,走幾步路就要低一次頭,從大樹腰身底下鑽過去抓著泥土、盤根錯節的樹根就這麼橫躺著,白天看起來已經很像一頭巨大的灰熊,若是晚上見到,不被嚇一大跳才怪哩...沒走幾步路,旁邊還有另一個...
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2010-10-14 00:27:53
再上太平山-4-望洋山步道-1
翠峰湖環山步道旁邊50公尺就是翠峰山莊,我並沒有打算要進去瞧瞧右手邊的台灣山毛櫸步道,兩回一趟要三個多小時,盤算當天剩餘時間可能不足以走完全程,暫且保留到以後找時間再來停車場旁邊的望洋山步道,全長980公尺...
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2010-10-10 21:56:45
再上太平山-3-平元步道
看到這幾棵一枝獨秀的樹幹,就表示我又要往平元步道前進啦,山道上不時有鳥雀從林間飛出來,吱吱喳喳,非常熱鬧可愛的裡白們,咱們又見面啦,呵呵呵~一個月之前從翠峰湖環山步道下山鑽出來走到這裡,大雨滂沱,不得...
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2010-10-10 21:05:59
再上太平山-2-翠峰湖
還是和九月九日當天一樣,從平元林道15.5公里翠峰湖環山步道入口這裡開始走走到50公尺左右,左手邊瞥見剛才開車進來時候的下坡路段,上一次漫天大霧,這一段開闊視野完全看不見山區水氣重,疊床架屋似的蜘蛛網上,滴...
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2010-10-09 21:25:44
再上太平山-1-上山
九月九日那一天沒能見到翠峰湖,不甘心,一個月之後的十月七日星期四,趁著東北季風減弱的好天氣,再上太平山一趟。省道台七線在大同鄉境內這一小段綠色隧道,雖沒有集集那麼壯麗,但也非常可觀九月九日當天陰雨不斷...
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2010-10-07 23:27:36
磺溪書院
離開追分火車站之後,沿著省道台一線北上,來到大肚鄉的三級古蹟:磺溪書院乍看之下,磺溪書院與台北孔廟真是像極了光是〔磺溪書院〕這四個字,就透露出濃濃的書香味磺溪書院首建於清嘉慶年間,光緒時候正式成立書院...
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2010-10-06 17:53:01
追分火車站-2
整列貨車拖著最後一節客車,小時候我也坐過一次,從台北車站坐到圓山車站鐵路的奧秘,就在那忽左忽右的分轍,引導火車通往世界各地暫歇?休止?站長問我:自強號來了,你要拍照嗎?當然!自強號進站,過站不停,仍不...
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2010-10-06 17:11:59
追分火車站-1
「先到成功,再去追分」的選擇是對的,一如苗栗後龍的大山火車站,追分火車站也保留了日式建築原貌,在這裡絕對會比停留在成功火車站欣賞景觀的時間更久從這個角度看,依稀又好像宜蘭酒廠的模樣,只是少了觀景的小閣...
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2010-10-05 20:31:41
成功火車站
10月2日星期六,天氣大好,來縱貫鐵路山線的成功與海線的追分火車站走走,雖然我已經沒有什麼重大考試好參加,但總希望事事都能追分成功。一般人都是先去追分再來成功,我則是反過來走,先到建築結構比較簡單的成功火...
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2010-10-04 13:15:30
湳窟山皇帝殿西峰步道-2
石階步道大角度一路上升,以我的腿力,走起來已經感覺吃力皇帝殿最有名的岩稜就在前面,咬咬牙,繼續往上走這一段階梯坡度大概有45度,中間停下來休息兩次才爬上去,慚愧慚愧每看到一處指標,就是一種精神鼓勵爬滿青...
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2010-10-04 11:30:22
湳窟山皇帝殿西峰步道-1
9月30日早晨,北部天氣非常好,氣象預報講了兩三天的東北季風,始終沒有颳到台北盆地來,就上皇帝殿西峰走走吧...我是從石碇湳窟路這裡登山民國71年曾經和高中同學們走過皇帝殿、筆架山,時隔28年之後,這一次能夠走...
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2010-09-30 21:03:56
旗山車站
離開斜張橋之後,循著省道台21線來到旗山,車子就停在旗山車站後站位置整建之後的旗山車站相當美輪美奐,這附近則早就已經沒有鐵軌遺跡了十公里之外的大樹斜張橋那裡,天色陰暗,大雨滂沱,旗山這邊卻是豔陽高照旗山...
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2010-09-29 22:52:39
斜張橋
9月24日中午,順著國道10號、省道台21線,轉到國道3號高屏溪斜張橋底下當時大樹鄉地區正在下雨,暫時到斜張橋正下方的河濱小公園避雨斜張橋正下方,真是躲雨兼照相的好地方幾年前曾經開車來過斜張橋附近,當時身邊沒...
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2010-09-28 20:58:26
高雄車站
中秋節過後,秋分當天中午,高雄已經走出凡那比颱風陰影,天氣晴朗,順著建國路漫步走到高雄車站前民國 79 年底因為工作關係告別高雄之後,我就再也沒有散步來到這個區域了自從有了高雄捷運之後,高雄車站周邊的景觀...
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2010-09-27 21:20:59
中秋懸明月
中秋節當天晚上,空曠寬敞的高雄市中正高工操場,非常適合舉辦賞月烤肉活動中秋節當天的月亮並非正圓,亮度也還沒有達到最亮,再加上高雄地區甫渡過〔凡那比〕颱風肆虐,夜空當中雲層仍然相當厚,月亮不時被雲層遮掩...
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