最後任務-1997前進釣魚台-訓練籌劃-7(附視頻)＠Captain 4209a 的新聞台

2007-09-24 00:58:23| 人氣299| 回應2 | 上一篇 | 下一篇

最後任務-1997前進釣魚台-訓練籌劃-7(附視頻)

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【圖、任務機-保釣精神號-BEECH-18，軍用型號 C-45】

故事摘要 -
1996~97年間，一群華人計畫從空中跳傘空降釣魚台，拆除當時日本人非法設立的燈塔與日本國旗看板，以宣揚國家主權，保國衛土；
活動最後于1997年9月2日清晨因飛機失事而功虧一簣，任務以失敗告終。
這是他們的故事連載，現在說到【訓練籌劃】階段！

2007-9-24訓練籌劃-7

我們找到【保釣精神號】這架Beech-18飛機時是1997年1、2月間，當時她在美國東部Ohio俄亥俄州，僅憑著文件資料我們就下了訂金。接下來，如何把它弄到美國西部加州California舊金山San Francisco灣區Bay Area就成為當時主要的工作；當時我的飛行執照還不具備飛這款飛機的飛行資格，曾也想過乾脆偷偷的飛過來省點錢也就算了；後來還是以慎重為要，花錢請了一位美國機師，用了十來天的工夫才把這位【老小姐】橫跨美國飛到了北加州的LODI機場。

圖、任務機飛送-自美東Ohio至美西California飛送Ferry航程】

飛機一到，大家都興高采烈的去看這個活動最昂貴的裝備，這叫看熱鬧；接下來，就該我開始忙了，得忙門道；我們請了一位備有機械師及飛行教練資格的美國機師-Mr.鮑伯麥芝，承包整個的維修及帶飛訓練，我當了他幾個月的修飛機助手，也算是他學生；

【圖、嬌客初臨-小朋友也好奇，來湊個熱鬧】

此人五大三粗，滿嘴髒話，自己經營一家飛機維修公司，一身衣服就從未乾淨過，但技術還是不錯的；我們把【保釣精神號】徹頭徹尾的拆卸、檢查、清理、再組裝測試，一直到我與他都覺得行了，我們才開始飛行訓練；

【圖、整好才能飛-左起機長王仲年、活動雇用的機械師及飛行教練Mr.鮑伯麥芝】

【保釣精神號】剛抵達時，說實話，真夠瞧的；發動機排氣管邊上滿是油污，黑麻麻的一片，一直延伸到機身中部，還沾了一大堆蛾子；機尾水平安定面蒙皮撕裂了一道長口子，機艙內沒有內裝，原本是用來載貨的，一堆廢棄的繩索堆在機尾，所有鎖定站的扣環幾乎都不見了，連貨艙門都是搖搖晃晃的，起落架主輪艙內還有鳥巢呢。

【圖、先來個體檢-飛機剛到時起落架艙內還有鳥窩】

第一次試俥時，兩個發動機都冒藍煙，代表有某些汽缸會燒機油，需要鎕缸；補償進氣風門連桿也斷了，轉速無法達到技令(T.O. Technical Order)最大轉速(Max. RPM)，要按以前在軍中的標準來說的話，整個一垃圾。

【圖、再動個手術-整個發動機需要大修Overhaul】

但現在不同，得排除萬難嘛！我們花了不少工時，扎扎實實的把飛機整理好，雖然我沒有飛機維修執照，但相當部分還是我親手整的；懷著愛憐、疼惜的心仔細整理的；畢竟，飛她的將是我呀！

【圖、小病也得看醫生-艙門、內裝、管線、儀表都需重新緊固、整理、檢測調校】

你洗過車嗎？很多人都洗過！
你洗過飛機嗎？哈哈！
【保釣精神號】抵達後的第三天，我們就買了清潔工具和一大桶清潔劑，從裡到外的給他做了個桑拿加美容、護膚，不然連個乾淨抓手的地方都沒有；

【圖、貴妃出浴-張國灝洗飛機，奉勸讀者別羨慕，那不好玩，太大了！】

累不累？好洗嗎？別鬧了吧！相信我，這決不是人幹的事！

視頻-骨董飛機 BEECH-18飛行影片
以下是一架法國的BEECH-18的宣傳影片，飛機有整理、塗裝；拍攝的很清晰，原音，雖無後製作但也很不錯，座艙內飛行操作鏡頭頗多，值得一看，內行人會更喜歡。

http://www.youtube.com/watch?v=gCJkyY8jCRU

我要檢舉

#最後任務-1997前進釣魚台

台長： Captain Wang

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