這樣開始的
空軍飛行員出身，我是飛戰鬥(殲擊)機的；
1994年，為了想要創一項中國人的飛行紀錄，我放棄了原想一生奉獻的軍職，以民間人士的身分，獨自駕駛一架單引擎四人座，起飛總重2,300磅以下等級的美製民用私人飛機-Piper Cherokee從美國加州起飛，停留夏威夷、馬紹爾、塞班群島，終點為台北松山機場。全程一萬多公里(7,000餘海哩)，飛行將近62小時，最長連續飛行19小時，於當年10/12飛回台灣，完成”1994中國人飛越太平洋活動”，成功寫下一筆飛行記錄。
【圖、飛越太平洋活動成功時的照片-民生報記者攝於台北松山機場】
我就是在那次活動中認識了美國灣區的一批熱心僑胞。
魯國明，1997前進釣魚台保釣活動就是他主辦的，後面我們會常常提到他。
90年代中期，也就是95、96年間，日本人在釣魚台列島的主權歸屬問題上又蠢蠢欲動，時不時的整出些出格的事端；在島上蓋上燈塔、建立了大幅的日本國旗看板，一步步的為他們侵占釣島做準備，而一股新的保釣怒潮也相應生起；
【圖、日本右翼團體在釣島上宣稱該島是日本領土】
當時大陸的、台灣的、港澳的、全球海外的華人及團體紛紛發出怒吼，從輿論撻伐進而展現實際行動，有向各地日本使館、單位抗議丟雞蛋的、有直接乘漁船到釣島要搶灘登陸的，期間還發生香港保釣人士陳毓祥先生在保釣活動中不幸罹難的事故；故事頻頻展現在電子及平面媒體上。那段時間裡，我每次看到保釣新聞就恨、就罵，自己還會生悶氣。
【圖、1996年9月份美加州華僑團體的保釣聲明】
【圖、1996年10月份每華文報紙報導保釣事件】
但我沒有想到付諸行動，因為那年-96年-我正在辦理另一項飛行活動-1996華人環球慈航；後來這個計畫轉而與北京航空聯誼會合作，舉辦由海峽兩岸的飛行員合作環球飛行，準備以香港為起點及終點，於香港回歸日在香港落地完成這項活動，為香港重回祖國懷抱慶新生。最終這個活動胎死腹中，因為我的一個主要贊助商公司倒閉，老闆潛逃，還害我背上新台幣四百多萬元的債務。
就在96年的9月18日，我在台北接到魯國明-就是我們前面提及的美國華僑-從美國加州打來的國際長途電話(當時還沒有來電顯示)；說也奇怪，電話那頭傳來他的聲音時，我就直覺的認為他是想找我保钓了；因為我了解這個人，他熱心、愛國、有點衝動，對國際事務又特別關心，在美加州灣區華人圈子裡也時常走動，還經常参與一些華人社團的事務工作。在這種節骨眼上打電話來找我，不為保釣還為什麼？
【圖、1996年北美保釣聯盟漁船搶灘】
不但是保钓，還絕對是空中保釣，因為當時保釣全是用漁船去搶灘登陸，而我的專業是飛行，他不會找我去駕船的。且1994年完成了飛越太平洋的紀錄後，我並不靠飛行吃飯，沒有違規吊銷執照的顧忌，他們及一些朋友當時都叫我瘋子飛行員；
果不其然，我倆在電話裡聊了一個多小時，談到了日本人的可惡、國際現實的無奈，也分析了當時幾乎所有的保釣登島活動失敗的原因就是：幾條破漁船怎能突破日本軍艦的封鎖。最後我倆有了共識，空中保釣最有可能成功，因為日本人很難想到民間活動會搞出空中突襲的點子，而且日本人再悍，總不敢明目張膽的在空中擊落民用飛機吧？
接下來的個把月裡，魯國明和我不斷的透過電話討論細節，原來的計畫很倉卒、也很簡單，我們準備到菲律賓租一架單引擎的私人飛機Cessna-172(西斯納)，由我駕駛，酬载一名保釣人士，從菲律賓飛到釣魚台上空，保釣人員直接跳傘登陸釣魚台島上，以宣示國家主權，而我則轉降回台北，並等著依照航空法吊銷飛行執照。
【圖、Cessna-172 Skyhawk 單引擎民用飛機】
這期間魯國明開始在美國僑界籌款，而我開始跑菲律賓，去了解、洽詢飛機租賃事宜並購買相應航圖、飛航資料等以便進行計畫，但依照當時現實狀況並經過仔細思量、討論後，這個想法的雛型很快就被我們否決了，其原因除了飛機實在無法符合航程需要外，人員安全、活動聲勢等因素都讓我們無法滿意這樣的安排。
那年的10月份我提出”要搞就搞大”，乾脆弄個大飛機，也別租了，也沒人敢租給我們，直接買一架；空降不止一人，咱們空降”一隊”人員上岛保釣，砍掉小日本的燈塔及國旗，插上我們的旗幟。大家點子也一再迸發：保釣人員再憑本事在島上盤據幾天，打個游擊、跟日本自衛隊捉個迷藏；帶上媒體記者空拍，海上再協調別的團體響應，事前保密，事發時廣發消息；咱們搞成個國際大事件。
這點子逐漸有樣兒後，初初成型的這個小團體(一段日子來，志同道合的朋友已經有一些了)馬上就熱鬧了起來，很快就達成共識，一致同意朝這個方向去做。
熱鬧是熱鬧，可魯國明頭大了，因為他是主辦人，負責籌款找鈔票，這可就不是幾萬美元搞定的事；我們每個參與者也一樣頭大，因為這也不再是十天半個月就能整完的任務。都有工作，都得養家活口，這搞成長期抗戰，雖然過癮，但壓力大啊!
還記得那時跟我老婆說，我要有一段時間放下手中的一切去整這事兒的時候，他沒反對也沒贊同，只眼神看著我好像在說：唉!又去整這些玩命的事兒了。我知道她早習慣了！
【圖、1996-11-2 美國舊金山機場，左起魯國明、王仲年】
1996年11月2號那天，老婆送我到機場搭上赴美國加州舊金山的班機，魯國明會在舊金山機場接我，這事兒沒得商量，就開始了。我們是玩真的!
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