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從一開始麥特戴蒙在濃霧賽道裡駕駛的那部車宛如急行穿過的是自我內心最深處的黑暗幽谷，到片中幾度描述近乎玄幻的關於轉速超過7000轉的形而上的世界，再到片尾以那或許同時也點燃許多觀眾血液的一波波引擎低鳴聲做為結束，這部描述追求夢想和專注於所熱愛的事物的賽車電影，始終有一種詩意貫穿全片。

那詩意讓整部電影在起承轉合的劇情推展之外，擁有一種更為明亮純粹、厚實但卻輕盈的質感。

好奇上網查了些資料，發現劇情在真實歷史的基礎上改編的幅度也不小。但即便如此，整體情節看起來似乎仍然少了點更戲劇化的衝擊與轉折。

天才賽車手Ken Miles好像一直就是天才賽車手，沒有太多這類電影主角在技術能力上受挫後再提昇的自我超越的過程，麥特戴蒙飾演的Carroll Shelby因為健康因素不得不從自己最熱愛的事物上退了下來，這部分的複雜情緒也沒有更為深化的情節來做鋪排，而高潮戲最後一場賽事的過程也並非想像中那麼驚險刺激，甚至早個好幾圈便已分出勝負，還在最後來個反高潮安排了車手不得不配合高層演出一段折損尊嚴的浮誇宣傳，讓最後的一絲熱血都冷卻了不少。

福特的老闆一下子像是立誓打敗賽車界巨人以證明自己的中興少主，一下子又跌回只是個好大喜功的有錢大老粗對賽車根本一竅不通，這也讓整體的戲劇元素弱化許多，倒是法拉利的老闆那種專注且專精於一件事物上的風範與形象塑造得很生動，只是相對應於做為主角一方的福特(至少主角開的是福特車)那邊的定位模楜，從英文片名來說，究竟是福特以小搏大撼動人心的歷史勝利還是福特以大壓小硬是擠下受人尊敬的法拉利，觀眾不免焦距模糊只能跟著主角的心情一同起伏。

賽車之外，麥特戴蒙飾演的Carroll Shelby在其中好幾段堪稱商場談判教材般的情節中令人印象深刻，是本片另一亮點。

2019.12《Ford v. Ferrari》